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刚刚结束了东风标致3008试驾的我便接到两位朋友的电话,话题都围绕着3008。我惊异于朋友消息的灵通,更惊异于这“活,该快乐”广告语带来的影响。当浪漫的法式设计成为一种生活方式的代名词,3008又能给我们带来怎样的快乐呢? 相似文献
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<正>“近日,标致发布了全新纯电动汽车E-3008。该车采用符合空气动力学的快背式SUV设计,搭载全新电动动力系统,续航里程可达435miles,并配备标致最新的全景式i-驾驶舱?。全新E-3008将取代最畅销的标致3008。凭借全新E-3008,标致将其设计创意、驾驶乐趣和电动性能提升到了一个新的水平。七年来,标致3008在130个国家成为了132万多名客户的心头所喜。预计到2025年,标致将提供完整的电池电动汽车系列,到2030年,该品牌在欧洲的销量将全部为电动汽车。” 相似文献
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<正>法餐作为世界四大料理之一,在中国却是不温不火。法国车在国内的销量和法餐一样抵不过德美,甚至是日韩车系。东风标致在1年半前将3008国产化,销量虽达到了预期但它本该表现得更出色。一年之后改款3008再次袭来,在我看来这就像是给鹅肝配上了黑松露,必定美味诱人!开胃菜——第二次亲密接触在去年和东风标致3008第一次亲密接触后,我毫不吝惜地给予了他很高的评价,其1.6T的动力以及丰富的配置赢得 相似文献
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随着标致3008的国产,它也成为了大家所关注的热点,我们先来看看标致3008的杀手锏常言道:乱世出英雄。当今的国内SUV市场已经进入战国时代,我们现在就来借着进口标致3008的亮点,看看将要在东风标致国产的3008有哪些地方能够吸引住你的目光,看看它能否成为真的英雄。 相似文献
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<正>在标致跨界车3008要进入中国市场的消息众说纷纭之际,标致在海外又推出了一款混合动力版的3008。这款车除了延续跨界风格外,最引人注目的是其采用了柴油发动机和电动机的混合动力系统。标致3008Hybrid4是标致历史上第一款量产版的基于柴油 相似文献
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《世界汽车》2015,(3)
<正>"2014年是中国SUV市场火爆发展的一年,同样也是各大汽车厂商竞争火爆的一年。随着人们消费的日趋理想,安全已经成为了消费者购车的重点考虑因素。很多消费者选择SUV车型,也是看着SUV车型相比一般轿车在安全性方面更有优势。在众多SUV车型中,哪款车的安全性更好呢?东风标致3008在2014年C-NCAP碰撞测试中以58.0分获得5星级评价,这一成绩也是同级别欧系SUV车型中的最好成绩,显示出优异的安全性,入选了‘年度安全车'。东风标致市场部副部长董安银表示,获得5星级安全的好成绩不仅说明了3008卓越的安全性能,更证明了3008在SUV市场中优秀的品质和出众的实力;同时,获得这一荣誉更表现了东风标致品牌的安全理念是切实有效的。" 相似文献
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正是看中这种国内SUV需求的旺盛,国际和国内各知名品牌车企几乎均有此类车型,并以不断出新为己任。在这一轮轮你唱我也唱的竞技中,东风标致也许可以算作压轴者,3008的上市结束了东风标致无城市SUV的历史;想来,经过这么多年的沉默,3008应该不会是应景之作。作为较早进入中国家用轿车市场的标致品牌,不能说是顺风顺水,至少还算是平平稳稳。但这种不温不火终于被搭载1.6THP发动机的3008打破了。早在2008年的巴黎车展上,标致就发布了一款名叫PROLOGUE的跨界概念车,当时是以混合动力车身份亮相,它正是3008的雏形。到了2010年,量产3008正式发布,当时也 相似文献
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"跨界"一词发展到今天也有了近十年的历史,随着其队伍的不断扩大也出现了各种各样的分支,眼前的这款标致3008就是一款有着鲜明特色的法系跨界车。对于浪漫的法国人来说,除了美酒、时尚与葡萄园外别无他想,更不要提去荒郊野外做些费力不讨好的越野驾驶了。也许是法国缺少险恶的大山,而法国的公路又四通八达,于是法国人设计出了 相似文献
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3008是标致的首款跨界车型,风格上融合了SUV、MPV和轿车的特征。而实际上,它在国内最主要的竞争对手是像途观和CR—V那样的城市型SUV,和这些车相比,3008最大的亮点就是个性 相似文献
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看着轮胎快要磨平的Exige我就知道它刚刚去过赛道,对于它来说低于200km/h的速度都算作低速行驶。我更愿意将它比喻为一台高速卡丁车,它能创造出4.3s的百公里加速成绩,这不仅得益于那款最大功率达到192kW的机械增压发动机, 相似文献
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《世界汽车》2016,(12)
正"轻踩着油门,哼着法兰西乡村小曲《布列塔尼》,搜寻着空气中残留的巴黎味道,香榭丽舍大街独有的浪漫意境浮现于脑海,一种迥异于北方的文艺气息令人陶醉。此刻,驱车游弋于丽江玉龙雪山脚下的山林小道,我们是在享受午后慵懒的阳光,更是在破译着一段源自于时尚之都的‘密码’——东风标致全新4008。"破译步骤1:全新小"辛巴"的真实身份8年前,标致第一代3008问世,虽然被定位为SUV,但秀气圆润的外观总让人难以将它和"越野"、"硬派"等词汇联想到一起。不过更让"狮粉儿"们无法接受的是,作为出身于法兰西名门的车型,你却始终无法为3008打上"时尚""浪漫"的标签。不过这样的窘境随着年初海外版全新一代3008的亮相被打破了。客观来说,我们是要感谢东风集团的。自从收购了PSA 14%的股份并列成为该集团第一大股东后,东风标致旗下的产品更迭速度明显加快了许多。同样得益于东风 相似文献