大体积泵送抗渗混凝土配合比设计

介绍大体积泵送抗渗混凝土材料选择和配合经设计思路。     

大体积抗渗承泵送混凝土的配合比设计

泵送混凝土除对水泥、粗、细管料的质量与规格有严格要求外，配合比设计是保证混凝土质量的关键，文中对用绝对体积法进行比设计的方法做了实例介绍，应用文中所述方法设计的泵送混凝土，均可达到不渗、不裂、保证强度、且泵送顺利。     

C80高强泵送混凝土配合比的研究

介绍Ｃ８０高强泵送混凝土配合比的研究目标和方法、试验用原材料、试验资料及分析、试验结果、工艺生产试验等。     

大体积泵送抗渗混凝土的原材料选择及配合比设计

针对大体积混凝土的特性，结合泵送和防水混凝土的需要，从原材料的选择人手，采用粉煤灰与UEA膨胀剂内掺，外掺缓凝减水剂，用正交设计试验方法进行配合比的设计；并在天津港南疆煤码头翻车机房中的应用中取得了良好的效果。     

上海长江大桥塔柱海工混凝土施工控制

结合上海长江大桥塔柱混凝土特点,从海工混凝土配合比的设计、混凝土性能分析及施工的动态控制等方面阐述了高空环境下海工混凝土的施工质量保障措施。     

浅谈高强混凝土配合比设计

高强度混凝土强度等级高,密实性能好,一般运用于高层建筑、大跨度桥梁等结构中,已被列为建设事业“十一五”重点推广技术领域重点推广项目之一,如果混凝土的配合比设计不合理,会影响到混凝土的强度,缩短混凝土构件的使用寿命。本文论述了高强度混凝土在原材料选择及配合比设计时应注意的一些要点。     

湘潭莲城大桥钢管混凝土配合比设计及施工技术

介绍湘潭莲城大桥C50自密实微膨胀高性能钢管混凝土配制的设计思路、技术要求,以及对原材料的选择和混凝土配合比试验.并介绍该桥钢管拱混凝土灌注施工工艺、方法和技术要点.     

湘潭湘江四大桥桩基混凝土的配合比设计及其应用

本文综述了湘潭湘江四大桥桩基混凝土配合比设计过程中对原材料的选择,及其在实际工程应用过程中灵活使用外加剂后掺法解决了外加剂与水泥适应性不良的问题,保证了工程的质量和施工进度。     

对当前海事建设项目前期工作的思考

针对太中银铁路ZQ-V标段线路所经地区具有较强的硫酸盐、镁盐侵蚀性,混凝土的抗化学侵蚀性和耐久性要求很高的情况,为了确保混凝土施工质量,对耐久性混凝土配合比工艺进行了研究。     

自密实混凝配合比设计方法研究

研究了自密实混凝土(SCC)的配合比设计方法。试验证实,一般高性能混凝土(HPC)的配合比设计方法难以适用于自密实混凝土;本文提出了以经验数据为基础的设计方法—经验推导法,可以设计出满足自密实混凝土性能要求的配合比方案。     

孟加拉某公路项目路面沥青混凝土配合比设计

通过孟加拉国某公路项目的施工实践,介绍路面沥青混凝土配合比设计情况,根据实验结果,确定最佳配合比及最佳沥青含量及相应参数,保证了工程质量。     

湘潭湘江四大桥主墩承台大体积混凝土配合比选择及应用

本文主要介绍了湘潭湘江四大桥承台大体积卵石混凝土参照常规混凝土试验方法进行配合比设计以及实际应用情况,据此对大体积混凝土配合比设计应用进行了总结。     

水泥改标对混凝土配合比影响的试验研究

通过对实行水泥新标准后的部分室内试验及一航局各公司提供的抗冻混凝土的配合比设计试验资料进行统计分析，线性回归给出适用于水运工程的鲍罗米公式，同时验证了《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268—96）中最大水灰比、最小水泥用量在实施新水泥标准后是否满足设计要求。     

混凝土原材料选择与配合比设计

科威特舒艾拜油码头修建工程是由英国著名ＲＥＮＤＥＬ ＰＡＬＭＥＲ ＆ ＴＲＩＴＴＯＮ（简称ＫＮＰＣ）承担设计与监理。文中叙述了中港三航局项目部就工程中的混凝土原材料选择和配合比设计中所遇到的技术问题及与监理的交涉过程等。     

基于全过程控制的沥青混凝土路面施工工艺

根据公路沥青路面施工的工程实践,从沥青混凝土路面设计原理出发,基于沥青混凝土路面分层及结构类型,分析了沥青混合料配合比设计要点。结合沥青路面平整度的形成机理,从材料的管理、拌和、运输、摊铺、碾压等施工环节,提出了确保沥青路面平整度的技术措施。