远洋船员责任心评估与培养的研究

远洋船舶安全生产事故与远洋船员的责任心有关,而远洋船员责任心与其人格特质中的有恒性和自律性成正相关。论文就船员责任心评估的必要性,评估方法以及责任心培养的措施等作了研究。     

C移动站自动评估系统的设计与实现

目前,海事局“船员GMDSS设备及航海仪器设备操作评估”仍采用由评估员对学员人工评估的方式完成,但是评估员评判的人为因素有时会使学员的评估成绩有失公正性.C移动站自动评估系统是在Sailor-C型移动站模拟器基础上完成的,采用VC+ +6.0、ACCESS数据库,通过ODBC连接数据源自动记录应考人员对模拟器的操作并评分.Sailor-C设备操作自动评估系统的研制提供了GMDSS设备及航海仪器设备操作评估的一种解决方案,适合于目前快速发展的船员培训和评估需求.     

GT在全国海船船员动力装置操作评估中的应用研究

运用概化理论(GT),采用5个单侧面交叉设计(OnefacetCrossedDesign),即:p×r,对全国海船船员动力装置操作评估5个评分要素测评精度进行了探讨。结果表明:该评估现行方案,即:固定5个评分要素,随机选用2名评分员,不能保障较好的评估精度(Φ=0.58)。建议将原评估方案中的评分员水平数增加至3名。进一步细化评分规范、加强对评分员的培训是控制评分误差的关键。     

浅谈船员适任评估的实施与管理

船员适任评估需要不断根据实际情况和环境的变化对其精心研究、调整、完善。本文先从海船船员适任评估的实施与管理的背景出发,分析了我国海船船员适任评估工作的现状,论述海船船员适任评估工作中的做法和思考,总结海船船员适任评估的经验,分析存在的优缺点;其次,以提高船员素质为出发点,建议进一步完善船员适任评估体系,加强评估人员培训,改进评估方式,更新评估设备,使船员适任评估工作进一步规范化,以提高船员整体适任水平。     

推进船员适任考试改革,创新船长综合评估模式

《STCW公约马尼拉修正案》《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》等公约法规规范船员适任培训、考试和发证的相关要求,但实际工作中新持证船长往往不能完全达到船舶所有人要求的岗位技能要求。为提升新持证船长的综合能力,基于对现有船长培训、考试和发证的相关公约法规的研究,提出从航次计划操作、航海模拟器操作、船舶管理等3个模块进行船长综合能力评估,并对船长综合评估流程设计、船长综合评估考官和评估员素质、船长综合评估的配套法规提出建议。     

规范海船船员适任评估的研究与实践

分析我国海船船员适任评估工作的现状，以提高海船船员素质为出发点，总结海船船员适任评估的经验，使海船船员适任评估工作规范化，论述了在海船船员适任评估工作中的做法和思考。     

海船驾驶员适任评估改革初探

分析当前中国海船船员适任评估存在的有什么练什么、练什么考什么等问题，结合《加快船员队伍发展的十大措施》，提出对海船船员适任评估制度进行改革和完善的建议，即建立统一的评估纲要=和评估规范，建立适任评估训练最基本的师资标准和设备标准，将新船员上船实习纳入适任评估的范围。     

一种全流程信息化的船员适任评估系统设计

为提升船员适任评估流程的管理和实施水平,适应国际航运发展的要求,对传统的船员适任评估业务流程进行改进,优化线上评估流程并实现线下评估流程数字化。建设船员适任评估系统,引入评分客户端和微信小程序作为信息载体,实现船员适任评估全流程信息化。实际应用结果表明,该系统能显著提升船员适任评估管理水平,可为现代船员适任评估管理的实施提供示范。     

船舶模拟电站实训软件的研制

由于当前海事局的“海船船员船舶电站操作评估”仍采用评估员对学员人工评估的方法来完成,这样评估员评定时的人为因素往往会造成学员的评估成绩产生偏差。船舶模拟电站实训软件是在船舶电站操作基础上完成的,通过建立实时电站操作数据库,并连接数据源自动记录学员对船舶电站实训操作的结果。模拟电站实训软件的研制提供了船员电站实操评估的一种解决方案,满足当前高速发展的船员实训评估的需求。     

高职院校航海英语测试与评估的现状与对策

摘要：为使全国海船船员英语评估能测试出船员真实的英语运用能力，使培养出的船员能满足STCW公约马尼拉修正案对船员英语能力的要求，从测试的信度和效度出发，分析当前航海英语测试和评估的现状，指出听力与会话评估中存在的问题，并提出解决对策。     

规范海船船员适任评估工作

根据STCW78/95公约和1997年<中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则>(下简称"97规则")的要求,海船船员适任评估已开展两年了,取得了积极的成效,但是,因目前海船船员适任评估尚处于边实践边摸索的阶段,必然也存在一些不尽人意之处,以至影响评估质量和评估功效.     

制约我国高级船员“适任评估”有效性的原因与对策

文章分析了制约我国海船高级船员"适任评估"有效性的主要原因,"适任评估"存在的弊端对我国船员教育与培训的负面影响,提出了提高海船高级船员"适任评估"有效性的对策与方法。     

海船船员适任评估存在的问题及对策

为提升我国船员管理的履约水平,加强海船船员适任考试的精细化管理,在对有关海船船员适任评估的国际公约和国内法规要求进行梳理的基础上,总结分析我国海船船员适任评估的现状和存在的问题,并立足具体工作实际,提出针对性的对策建议,以期进一步完善我国海船船员适任评估工作,从而从源头上提高船员管理水平,提升海船船员素质。     

对船员实操评估的改革与建议

针对中国现行船员实操评估的特点及不足,分析大连海事大学探索船员实探评估的新模式、新方法,从改革指导思想和原则和具体改革措施等几方面提出改革现行船员实操评估的建议。     

辽宁辖区船舶配员与船员证书专项检查的思考

介绍辽宁海事局船舶配员与船员证书专项检查活动开展情况,分析船舶配员与船员持证方面存在的相关问题,总结活动的主要做法和取得的成效,提出强化基层海事执法力量、加强对基层一线船员类业务执法的指导、强化电子申报等科技手段的综合运用、加强对船员培训合格证的查验力度以及对违法违规行为的处罚力度、保证船舶船员信息的完整录入等改进建议,可为加强船舶配员和证书检查活动乃至加强船员管理提供参考和借鉴。     

适任考试与评估应重视船员的技能培养

分析了现行的船员适任考证存在的一些不足 ,提出根据适任考证这根指挥棒 ,船员培训机构应加强对船员的操作技能培养 ,主管机关应加强对考证船员的技能评估。     

船舶电力模拟训练评估系统的设计和开发

为了科学合理地对船舶电力模拟训练系统中船员的操作水平进行评估,本文从船舶电力模拟训练评估系统的评估指标体系的构建﹑评估方法的研究以及评估系统的软件设计等方面,设计和开发了一套船舶电力模拟训练评估系统。结果表明,该评估系统能真实客观地反映船员的实际操作水平以及综合的素质,具有重要的实际应用意义和推广价值。     

航海职业教育发展中几个亟须关注的问题

对中国航海职业教育发展过程中存在的规模与结构亟待调整、教育模式亟待改革创新、船员适任评估与考试的有效性亟待提高等问题进行分析,提出解决相关问题的途径:航海职业教育人才培养模式创新与改革、航海教育立法、改革船员适任评估机制与方法。     

海船船员适任实操评估的现状与改进措施

海船船员适任实操评估实施多年,本文主要针对目前适任评估过程的现状进行分析,提出一些改进建议和意见,以提高船员实操评估的效果和船员的业务素质。     

“11规则”下航海模拟器培训与评估方案

通过对《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》("11规则")及相关配套文件的解读,进一步明确在"11规则"下对航海模拟器培训与评估的要求(包括模拟器设备、教员、培训规定等),结合上海海事大学航海模拟器对驾驶台资源管理实操的培训与评估实际,分析符合新规则的模拟器培训与评估方案。将该方案在"过渡期海船船员适任补差培训"中进行实践,验证了此模拟器培训与评估方案的可行性。