地铁工程综合造价指标解析

地铁工程建设是一项复杂的系统工程,投资大,涉及面广。不同的地区、不同的城市、不同的环境和地质条件,其工程造价和综合造价指标差别很大。此文从工程造价构成的角度,对造成综合造价指标差异和影响综合造价指标的主要因素进行分析,找出关键所在,为工程立项进行投资估算,各设计阶段编制概算,上级主管部门对设计文件及投资进行审查,合理确定工程项目造价提供借鉴。     

地铁车站造价分析与控制

地铁车站是地铁工程建设的主要组成部分,其投资所占比例较大,为合理控制其造价,对几个城市的十几个地铁车站（高架车站和地下车站）土建工程造价的组成和各分部工程造价指标进行比较与分析,找出影响车站投资的关键因素,针对关键因素提出控制高架车站和地下车站土建工程造价的主要思路和可采取的措施,以便施工单位合理优选施工方案、工艺和工法,从而达到合理控制造价的目的。     

地铁供电系统的供电方式及其选择

阐述了地铁供电系统对电源的基本要求，对各种供电方式的特点及其选择作了简要分析。     

地铁供电系统谐波的分析及治理

从谐波的定义、谐波的国家标准、地铁供电系统谐波产生的原因、谐波对供电系统各设备的危害等方面分析了谐波治理的必要性.根据西安地铁供电系统的谐波治理方案,介绍了低压有源电力滤波器在谐波治理中的应用.通过仿真试验和理论分析,验证了治理方案的可行性,保证了供电系统的电能指标满足国家标准.     

西安地铁2号线一期工程供电系统简析

以西安地铁2号线一期工程为例,介绍地铁工程供电系统构成及运行方式。主要针对正常运行方式和故障运行方式下的2种运行模式进行分析。     

地铁工程造价控制分析

本分析了地铁工程造价现状及造价控制的一般原则，重点以项目建设流程分阶段工程造价控制进行论述，结合技术、经济等多种方法，对城市快速轨道交通工程造价的合理确定和控制进行了综合分析。     

地铁工程全生命周期造价的确定与控制

通过对地铁工程项目全生命周期造价管理现状的分析，在项目组织集成的基础上，通过地铁工程项目利益相关者的诉求分析，合理确定项目的全生命周期工程造价，并以此作为控制地铁工程项目全生命周期造价的基础。     

基于层次分析法和模糊综合评判法的地铁供电系统安全性分析

地铁供电系统的安全可靠运行,对地铁列车的安全可靠运行起着至关重要的作用。通过层次分析法和模糊综合评判法对地铁供电系统的安全性进行了分析。该两种分析方法能较好地反映地铁供电系统的实际安全状况,可为地铁的安全运营提供决策依据。     

城市轨道交通供电系统仿真软件开发研究

讨论了城市轨道交通供电系统仿真软件开发的原则,对软件所涉及的主要元件如整流器、机车、接触网等分别建模.采用交直流混和潮流计算,能动态反映交流系统、直流系统、机车系统的相互影响.改进了地网络模型,考虑了地质结构对轨道电位、杂散电流的影响.     

地铁供电系统外部电源供电方式的分析与比较

针对我国目前地铁供电系统所采用的外部电源供电方式,从供电质量、供电可靠性、运营管理以及工程投资等六个方面进行了分析和比较,并得出集中供电方式优于分散供电方式的结论。     

山区城市地铁供电系统设计关键技术

结合贵阳市轨道交通1号线工程,分析山区城市地铁供电系统设计关键技术,分别就列车再生制动能量回馈方案,长大坡道牵引网上、下行并联方案,特殊区段环网电缆敷设方案,特殊区段接触网安装方案和高土壤电阻率地区接地网设置方案进行探讨。随着1号线的试运营,这些设计方案部分已取得预期效果,希望对后续山区城市地铁供电设计有一定的借鉴和参考。     

地铁牵引网短路电流特征分析与仿真

近年来,地铁牵引网短路电流中的震荡与超调现象对已有的牵引供电系统故障模型提出了挑战.通过分析地铁牵引网故障波形、短路试验波形和地铁列车试验记录,建立了包含地铁车辆的地铁牵引供电系统的仿真模型,获得了与短路试验和运行记录一致的仿真结果,揭示了震荡与超调的产生原因.     

北京地铁1、2号线供电系统改造方案研究

通过对北京地铁1、2号线原供电系统设备现状和供电方案研究,提出地铁变电所在改造过程中,交流10kV供电网络、直流750V牵引供电系统、低压0、4kV配电系统的过渡方案和应急预案;指出地铁在不停运的条件下,供电系统改造的难点和过渡方案存在的风险性;最后给出了北京地铁1、2号线供电系统改造优化研究方案。     

北京地铁接触轨供电系统的安全管理

北京地铁运营40年来一直采用DC750V接触轨（三轨）供电制式,没有因接触轨事故而影响行车或引发人身伤亡。北京地铁接触轨供电系统安全防护的有效措施主要有：确定安全可靠的牵引供电主接线方式,制定进出地铁区间的安全管理办法,在涉及接触轨系统的作业时先将走行轨和接触轨短封。阐述北京地铁在接触轨及牵引供电系统安全防护方面的日常管理措施。     

东莞轨道交通35kV供电系统支援供电的探讨

介绍了东莞轨道交通供电系统的概况,阐述了数字通信电流保护方案的原理,比较了数字通信电流保护方案与传统电流保护方案发生母线故障时的处理方式,及支援供电的处理过程,结合供电系统中所面临的主变电所支援供电的问题,探讨了东莞轨道交通未来的网络化供电方案。