国外某港口码头修复工程的设计与施工

本文以钢管桩和桩帽施工为重点，全面介绍了国外某港口码头前沿直桩被撞破坏，对结构安全性的核算及修复工程的设计与施工情况，可为高桩码头的修复提供有益的经验。     

中国南极长城站码头的施工建造

中国南极长城站码头因其特殊的地理位置而使得其建造极为特殊和困难，文章介绍了在特殊地理位置和环境条件下码头的施工建造。     

带腔体胸墙一体式模板设计及施工技术

以尼日利亚莱基深水港项目码头建设工程项目作为研究案例,对带腔体胸墙模板的设计和施工技术进行研究分析,此次研究意在提高我国的港口码头施工水平,同时还能够为类似工程项目提供一定的参考。     

水运工程的外观设计与施工

任何建筑均由于它特殊的用途及外形，形成它独有的视觉感观及独特的美，美在水运工程特别是码头工程中也有它特殊的意义。因此在码头工程设计施工中如何体现美的效果，应是我们每一位工程技术人员值得重视和探讨的事。在过去码头设计施工中多体现在用途和结构上，随着港口建设的不断发展，如何体现一个港口的特色，     

港口码头项目建设中的钻孔灌注桩施工技术

在现阶段的港口码头工程建设中,钻孔灌注桩技术已被广泛应用,其不仅能将上部结构传来的动载与静载均匀传递到更深层稳定土层内,而且具有更高的灵活性、更强的适应性和更明显的效果.文章结合常德港德山区千吨级码头一期工程详细研究了钻孔灌注桩施工技术的要点,并提出质量控制措施,希望能为同类施工提供借鉴和参考.     

我国集装箱码头发展的未来

20世纪末，我国集装箱码头的建设走上了快车道，口岸集装箱运输的软硬件快速向世界上的高水准集装箱码头靠拢。港口管理层注意到港口航道的水深是制约我国港口建成国际枢纽港的瓶颈，解决这一瓶颈问题已成为21世纪我国港口付诸实施的行动。     

提高技术装备素质,推进施工技术进步

为适应拓展建筑市场发展的需要，交通部第二航务工程局近几年来立足于自己的力量，对工程施工设备进行改造和研制；同时，又本着“引进、消化、改造、创新”的原则，实现设备国产化、系列化、形成一批独具特色的领先施工技术，有力地促进了生产发展。     

港口码头抛石基床整平的施工技术

在我国海洋经济的飞速发展下,港口码头的工程项目建设得到了非常大的发展,在我国各个海岛和沿海区域都有应用,基于此本文对港口码头石基床整平的施工技术进行探讨。     

试论港口码头施工中砼裂缝产生的原因及防治

砼裂缝直接影响着港口码头的外观和耐久性,应给予高度重视。本文分析了港口码头施工中砼裂缝产生的原因,并从多个角度提出了系统的防治措施,以供参考。     

港口航道工程沉箱施工技术

对于重力式码头施工而言,沉箱施工是重点也是难点,通过对沉箱施工技术的合理应用,能够在保证港口航道施工质量的同时,降低施工难度,提高施工效率。本文结合具体工程案例,对港口航道工程中沉箱施工技术的要点进行了分析和讨论,有针对性的就每一个施工环节进行了管控,有效降低了质量问题和安全隐患发生的概率,保证了工程施工的效果和运行安全。     

港口重力式码头施工关键技术

重力式码头是应用较为广泛的码头形式,对施工技术应用水平提出较高的要求.鉴于此,文章从港口重力式码头的主要特点入手,阐述了当前施工过程中存在的问题,如基槽回淤面积大和厚度大、抛填棱体顶高程偏低等,进而提出施工关键技术和解决策略,以供相关施工人员参考.     

斜桩嵌岩及锚碇施工技术

以漳州开发区矿建码头为工程实例，介绍了斜桩嵌岩及锚杆锚碇施工技术在码头工程中的应用，并分析了其技术特点和应用前景。     

灌注水下混凝土的施工技术探讨

一、工程概况 广西平南鱼峰水泥有限公司4000t/d水泥生产线码头工程位于广西平南县丹竹镇境内,其码头结构为冲孔桩桩基,上部为四层框架刚性体,码头后方通过引桥与岸边相连.码头泊位自上游向下游编号为2#～4#,2#、3#泊位岸线长度228m,4#泊位岸线长度80m.2#、3#泊位纵向桩中心距7m,横向桩中心距7m和11.75m,桩数量为46根.4#泊位纵向桩中心距6m,横向桩中心距7m、6.55 m和5.15m,桩数量为40根.桩底标高按设计要求,需嵌入微风化灰岩不少于3 m,桩直径为1500mm、1200mm.