决策技术在优选装卸工艺方案中的应用

决策技术是一种系统搜索的现代化设计方法之一,采用数学模型,优化方法来预测经济效益,选择最佳工艺方案,文章以邳州港#7煤港扩建工程装卸工艺设计为例,介绍决策技术在优选工艺方案中的应用。     

集装箱运输成本控制决策

对集装箱运输成本控制决策的不确定性和方案决策较强的综合性以及方案决策的各种目标要求进行论述，引入运筹学中的期望值法和后验概率方法对决策要素和方案进行量化分析，同时采用会计成本决策的方法对集装箱运输企业的成本利润进行总额分析。     

模块化装备修理级别分析技术的研究

在介绍修理级别分析技术的基础上，重点分析了模块化装备修理级别分析的备选方案的建立、方案决策费用以及共亨修理资源的分摊率的解决思路，同时给出进行修理级别分析的实现方法。     

模糊多目标群决策方法在潜艇AIP综合评估中的应用

本文概述了如何使用模糊多目标群决策方法对潜艇ＡＩＰ系统方案进行综合评估。文章首先就潜艇ＡＩＰ从目标到方案进行了层次分析，并就模糊多目标群决策方法的基本过程作了扼要描述，列出了主要数学模型，最后就潜艇ＡＩＰ系统的几何可行方案进行了模糊群决策综合评估，给出了综合评估结果，且根据结果对方案进行了排序。     

舰船总体布置方案多目标模糊决策

应用模糊数学理论，通过对总体布置方案的决策村分析，建立了舰艇总布置方案多目标模糊决策的数学模型，提出了权系数的确定方法，并进行了实例计算。     

基于理想解Hausdauff度量的河港集装箱装卸工艺评价模型研究

根据我国河港集装箱装卸特点,以模糊多属性决策理论为基础,建立基于理想解Hausdauff度量的装卸工艺评价模型来确定较优方案,并将该法应用于工程实例。该法计算简便,具有较好的通用性和可操作性,可作为内河集装箱装卸工艺方案优选的一种有效方法。     

基于Docker技术的舰船编队通信指挥决策系统设计

由于舰船编队通信中存在信号紊乱造成传统舰船编队通信指挥决策系统工作效率较低、方案选择误差系数较高,为此设计基于Docker技术的舰船编队通信指挥决策系统。选定舰船编队通信指挥决策系统设计原理,在原理基础上设计舰船编队通信指挥决策系统框架,利用框架特征设计通信指挥决策系统数据库,实现通信指挥决策功能,完成通信指挥决策系统设计。模拟实验可以看出,基于Docker技术的舰船编队通信指挥决策系统与传统方法相比,决策工作效率提升了16%,方案选择误差系数减少15%。     

二氧化碳和氩气自动混合控制系统

针对气体保护焊中二氧化碳和氩气混俣配比的工艺过程，提出了一种基于计算机控制技术的气体混配自动控制方案，阐述了二种气体按工艺要求进行混配及排放的实现过程，探讨了实际研制过程中的一些主要技术难点以及其解决方法。     

“金桥一号”轮主机曲轴缸红套部位滑移的修复

介绍了东海船厂修复柴油机轴红套部滑移的技术方案，修复工艺和施工程序，并就具体施工方法做了介绍。     

模糊多目标群决策方法在潜艇AIP综合评估中的应用

本文就潜艇AIP从目标到方案进行了层次分析，对模糊多目标群决策方法的基本过程作了扼要描述，列出了主要数学模型。对潜艇AIP系统的几种可行方案进行了模糊群决策综合评估，给出了综合评估结果，据此对方案进行了排序。     

模糊我目标群决策方法在潜艇AIP综合评估中的应用

本文就潜艇ＡＰＩ从目标到方案进行了层次分析，对模糊多目标群决策方法的基本过程作了扼要描述，列出了主要数学模型，对潜艇ＡＩＰ系统的几种可行方案进行了模糊群决策综合评估，给出了综合评估结果，据此对方案进行了排序。     

基于QFD技术的船舶设计决策方法

在船舶设计决策过程中,必须充分考虑船东的需求,以实现"船东至上"的设计理念。根据这一原则,针对船舶设计方案决策问题的具体特点,提出了一种基于QFD技术的船舶设计决策方法。该方法首先利用QFD技术将船东需求和船舶设计决策指标有机结合起来,构建了船舶设计决策质量屋,计算出了船舶设计决策指标的权重;然后运用信息熵原理建立了船舶设计决策模型,并根据模型求解结果对船舶设计方案进行了优劣排序。应用结果表明,该方法充分体现了"船东至上"的设计理念,计算过程简单、实用性强,为船舶设计决策问题提供了一种合理可行的解决方法。     

舰艇编队一体化指挥决策方案生成模式

作为舰艇编队作战指挥辅助决策领域研究的理论基础,指挥决策方案生成模式的研究具有极其重要的意义.以舰艇编队一体化作战需求为牵引,建立舰艇编队一体化指挥决策方案生成的相关概念体系;在分析传统指挥决策方案生成模式不足的基础上,基于复杂系统建模理论与智能辅助决策技术,构建了能满足舰艇编队一体化指挥决策方案生成特殊需求的GM_ICDS,并给出了GM_ICDS处理编队复杂战术指挥决策问题的实时优化调控原理与结构,为有效克服传统指挥决策方案生成难以适应战场态势变化的不足,构建舰艇编队一体化研讨模式综合集成作战系统提供了技术支撑.     

计算机辅助决策技术在舰船不沉性保障领域中的应用

将计算机辅助决策技术应用于舰船不沉性保障工作领域中，开发了能实现舰船浮稳性指标自动计算、最佳浮稳性保持、最优抗沉方案辅助决策功能的舰船不沉性计算机决策系统（WAPA-CADS）。     

基于TOPSIS决策的海洋平台方案优选

TOPSIS法作为多目标决策的一种方法，可应用于海洋平台方案的优选中。介绍了其分析方法理论及其主要思想，运用数学理论，对其算法进行了详细的分析，并以其为理论依据，将该方法应用于某海洋平台多目标决策。TOPSIS法在海洋平台方案优选中具有较高的合理性和适用性。     

确定船型的决策方法——船舶技术经济论证

建造什么样的船舶是造船和航运企业重要的决策问题,也是船厂和航运公司科学管理的主要内容之一。故有的经济学家认为:管理的关键在于正确的决策。在同样的运输条件下,为完成已定的运输任务可采用不同的船型技术方案,因之产生了不同的经济效果。确定船型的决策方法,就是对各技术方案进行经济效果的评价,即利用方案比较法选取经济效果最好     

基于DEMATEL-AHP-VIKOR的豪华邮船技术经济论证

豪华邮船造价昂贵,若在初步设计阶段内确定的船型方案不够合理优良,会造成重大决策失误,因此对船型方案进行技术经济论证非常必要。充分考虑邮船设计特点,系统建立完善的船型评价指标体系。由于指标及方案众多,采用更加合理的组合评价方法决策试验与评价实验室法（Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL）-层次分析法（Analytic Hierarchy Process,AHP）-多准则妥协解排序法（VlseKriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje,VIKOR）进行船型方案排序,并利用Visual Studio C#编程语言开发豪华邮船船型技术经济论证系统,进行实例计算分析。计算结果显示,使用DEMATEL-AHP-VIKOR组合法得到的船型方案排序结果符合豪华邮船大型化的趋势,证明该方法有较高的适用性和可靠性。DEMATEL-AHP-VIKOR组合法在邮船初步设计阶段可有效筛选优良船型,为船型方案的合理决策提供理论依据。     

海港高桩码头结构维修技术应用*

针对海港高桩码头结构维修技术优化决策问题,通过调查高桩码头典型病害类型,结合各种常用维修方法的适用特点,考虑海洋环境下高桩码头维修技术的要求,提出6种维修技术组合,根据各组合所需时间、费用以及保用时间得到维修效率值,以对维修方案进行决策。最后通过惠州某码头的维修案例,分析采用不同技术组合的维修效果和经济性,验证以维修效率进行维修方案决策的正确性。     

关于优化件杂货装卸工艺降低装卸成本的思考

试图通过对装卸工艺成本的调查、分析 ,以量的形式来衡量装卸工艺的合理性 ,并通过计算来选择工艺成本较低的作业方案 ,从而实现对装卸工艺成本的有效管理 ,提高企业的决策能力。     

大型舰艇编队通信指挥决策方案效能评估

为了对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行评估,建立了一套通信指挥决策方案效能评估的指标体系,采用基于层次分析和模糊综合评判的方法对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行了评估.分析结果表明,该指标体系和评估方法能够快速直观地反映通信指挥决策方案在某一任务环境下的综合效能并对多个方案进行优选.