重庆益峰高压容器有限责任公司

重庆益峰高压容器有限责任公司是中国西部最大的高压无缝气瓶制造基地，也是中国最大的压缩天然气（CNG）钢瓶制造企业之一。     

车载供氢系统

介绍了车用的高压气态供氢系统,研究了方案的相关安全性。系统采用35MPa的高压储氢罐,多功能瓶阀集成在高压气瓶内部,供氢管路采用316不锈钢管路。系统的储氢量可以提供300km的行驶距离。讨论了车载供氢系统的氢安全策略和实现方案,以及车载供氢系统在整车的布置方案和燃料电池车的氢管路系统。     

大通FCV80燃料电池车辆售后技术支持研究(中)

2 FCV80车辆运行安全保障设施 (1)储氢气瓶:采用铝胆碳纤维缠绕瓶,额定储氢压力35MPa,最高压力为43MPa,氢瓶按照国标做过各种试验,满足安全使用要求.氢瓶瓶阀:瓶阀上集成了储氢瓶电磁阀、手动截止阀、温度传感器.瓶阀共有四个进出口,其中一个为 PRD口(出现异常情况时泄气用),其余一个进出口安装高压压力传感...     

潍柴动力西港新能源发动机有限公司成立

10月31日,中国第一家生产大功率缸内直喷压燃气体机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司在潍柴诞生.这个以领先于世界先进的高压直喷技术为核心的合资公司,将专门生产大功率重型汽车和城市公交车用新能源发动机.它是由潍柴动力股份有限公司、西港创新公司、香港培新(中国)投资有限责任公司合资成立的.它的诞生,开创了中国大功率新能源绿色发动机的先河.目前,工程项目已破土动工,一期投资2000万美元,设计纲领年产1万台新能源车用大功率高速发动机.     

辽宁阜新高专汽车新能源维修专业建设的策略探析

正随着我国汽车产业的高速发展,2015年发布了《中国制造2025》,国家提出制造强国战略目标,并将节能与汽车新能源列为重点发展的十大领域之一。采用非常规的车用燃料作为动力来源是汽车新能源方式,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成具有新技术、新结构的先进技术汽车。包括(PHEV)插电式混合动力汽车、(EV)纯电动汽车、(FCEV)燃料电池电动汽车。     

立足高起点 创造高效率

成都天兴山田车用部品有限公司,是由成都天兴仪表(集团)有限公司与日本山田株式会社共同出资在中国兴办的中外合资企业。该公司创立的目标就是充分利用国外的先进技术和管理经验,从事摩托车机油泵、速度传递齿轮盒、自动变速器、曲轴箱等车用部品的开发、销售,努力开拓中国及国际市场。公司成立于1995年末,其经营宗旨:开拓创新,积极进取,创世界一流企业     

为了心中的那抹绿 川崎EX-400摩托车改装记(18)

正(上接2018年第6期)下午回来后拉上我的3个瓶宝宝去加气,从左往右氩气瓶、但气瓶、氧气瓶,这3个瓶子只有氮气瓶子是标准瓶子,其余两个都是土耍(不正规的产品)。来到这边最大的加气站进行加气,先交钱开了票到车间里面找师傅帮忙加气。树立的3个大白罐里面都是装着液态气体,这些罐的焊接确实需要高超技术。加气站内部摆满了气瓶,这里不允许抽烟,禁止烟火的。属于安全生产B级单位。     

纤维缠绕气瓶长管拖车的探讨

本文结合设计和制造实践,从箱体材料、结构设计、缠绕瓶特点、组合泄放装置等方面对缠绕气瓶长管拖车进行介绍和分析,并对这一新型半挂车的轻量化优势进行探讨。     

解放青岛厂获天然气汽车生产许可

<正>近日,山东省特种设备检验研究院专家评审小组到解放青岛汽车公司进行了天然气汽车生产资格现场鉴定评审,该公司顺利通过并取得了天然气汽车生产许可认证。专家评审组按《特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系基本要求》、《车用气瓶安全技术监察规程》及《天然气汽车专用装置安装要求》,对青汽质量保证体系的建立及运行情况、资源条件和设备安全性能三个方面进行了检查。专家组现场抽查、验证样车及整车气密性试验、气瓶支架强度试验和氮气置换等检验,结果全部符合国家相关法律法规要求。     

德尔福与达菲特合作生产高压共轨柴油滤清器

<正>日前,德尔福公司与达菲特过滤技术有限公司签署了高端柴油车车用滤清器技术许可合作协议。这是德尔福柴油电控系统零部件第一个在中国本地化的产品,帮助中国民营企业在高端滤清器制造技术和产品研发达到世界水平。技术转让内容德尔福公司将向达菲特公司在车用高端滤清器方面提供技术转让     

德尔福集团公司燃油共轨喷射技术--记第二届国际先进车用柴油机技术研讨会(一)

2002年12月17日,由中国汽车工程学会主办,国家科技部、中国机械工业联合会主持,PSA、德尔福、霍尼韦尔、博世、康明斯、路博润等协办的“第二届国际先进车用柴油机技术研讨会”在京举行。国家科技部领导陈祖涛、中国机械工业联合会副会长张小虞、德尔福(中国)投资有限公司总裁陈锦亚等在会上致辞,PSA集团介绍了其“在高压共轨直喷柴油机和尾气排放领域的最新技术发展”;德尔福集团公司介绍“满足低排放柴油车共轨喷射系统的设计技术”;博世公司介绍了“用于中国市场的博世柴油喷射系统”;霍尼韦尔涡轮增压     

燃气汽车气瓶用钢的力学性能研究

对燃气汽车气瓶用钢(30CrMo)在不同淬火介质的热处理条件下的拉力、冲击、断裂韧度、应力腐蚀、腐蚀拉伸等性能进行了研究。结果表明，采用水溶性淬火介质(PAG类)有利于降低气瓶用钢的屈强比，提高气瓶的安全性；经腐蚀后，材料的屈强比升高，延性和塑性下降，气瓶的安全性降低；屈强比和断裂韧度是评价气瓶安全性的重要指标。     

燃气汽车气瓶用钢的力学性能研究

对燃气汽车气瓶用钢(30CrMo)在不同淬火介质的热处理条件下的拉力、冲击、断裂韧度、应力腐蚀、腐蚀拉伸等性能进行了研究。结果表明，采用水溶性淬火介质(PAG类)有利于降低气瓶用钢的屈强比，提高气瓶的安全性；经腐蚀后，材料的屈强比升高，延性和塑性下降，气瓶的安全性降低；屈强比和断裂韧度是评价气瓶安全性的重要指标。     

燃气重型卡车市场现状及发展态势

<正>天然气汽车有显著的经济效益。可降低汽车营运成本。目前,天然气的价格比汽油和柴油价格相对要略低一些,燃料费用一般节省20%~30%,使营运成本大幅降低。目前,中国大约有近70余家汽车制造企业生产天然气整车,约有500个左右车型(含底盘)获得产品公告,天然气发动机功率覆盖40-480kW。其中,车用气瓶已形成了全系列设计和生产能力,年产能超过100万只,已居世界首位。     

新能源汽车驱动电机制造层面的NVH分析和优化研究

NVH(Noise Vibration Harshness噪音振动平顺性)是新能源汽车行业衡量驱动电机的设计水平和制造质量的重要指标。为了从制造过程来分析和优化驱动电机的NVH性能,提升量产电机产品的制造质量,本文结合六西格玛DMAIC质量体系方法,应用到车用驱动电机产品的实际量产制造中,进行了制造产线中NVH相关的MSA(测量系统分析),利用FTA(故障树分析)得到了影响电机制造NVH的相关变量,通过相关性分析方法和最佳子集回归法得到了影响制造NVH的关键因素,优化并将改善点加入了产线NVH控制计划。本研究对于提升车用驱动电机的制造质量水平及建立车用驱动电机制造NVH开发体系具有重要意义。     

制造世界一流产品 创造世界一流企业——记湖北航特机械工业有限公司强势崛起

湖北航特机械工业有限公司是以中国特种飞行器研究所为投资主体的股份公司,主要从事摩托车(汽车)液压制动系统和车用三元催化转化器的研发、生产和销售。湖北航特自1993年成立以来,紧贴市场需求,致力开拓进取,一年一个台阶,一步一个脚印,已发展成为我国最大的摩托车盘式液压制动器(碟刹)生产基地和规模化的催化器产品制造企业,在业内享有"中国摩托第一刹"的美誉。     

重庆益峰高压容器有限责任公司

重庆益峰高压容器有限责任公司是上海市民营企10强，上海工业集团50强，国内产销规模最大的气瓶生产企业上海华盛企业（集团）有限公司控股，与国家大型二类兵工企业重庆益民机械厂于2004年1月成立的合资公司。     

企业百家

重庆利时德拉索有限公司是中国目前最大的车用拉索制造公司。该公司是由重庆检测仪表厂、日本拉索控制系统(TSK)株式会社、香港力宝集团、日本东工KOSEN株式会社四方投资建立的中外合资经营企业。第1期投资570万美元,中方占51％,外方占49％,于1995年5月3日正式挂牌,1996年3月1日全面竣工投产。目前,已形成年产各型汽车、摩托车拉索210万套的生产能力,计划“九五”末期将达到年产500万套的生产规模。合营股东日本TSK株式会社在世界拉索制品     

上海日野国IV发动机技压群芳

上海日野发动机有限公司是由上海电气(集团)总公司和日本日野自动车株式会社共同出资组建的发动机制造企业。公司采用日野技术标准和管理模式,专业生产"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机及相关产品。     

北京天海工业有限公司

北京天海工业有限公司总投资3000万美元；具有B1、B2、B3、A1、D2级压力容器设计、制造资格，取得了包括ISO9001、美国DOT、欧共体EEC、德国TUV、加拿大TC等十九个国际认证；现可生产470余种规格的高压无缝气瓶、焊接气瓶、缠绕气瓶、蓄能器、低温气瓶、储气式特种集装箱等系列产品，