我国建成海水淡化工程超百个

我国海水淡化工程总体规模不断增长，目前全国已建成海水淡化工程103个，工程总规模达到13产90．08万t，最大海水淡化工程规模为日产20万t，每吨成本5-8元。     

天津乙烯项目开始接收使用淡化海水

<正>随着源源不断的淡化海水进入天津乙烯项目化学处理水站,中国石化天津100万t/a乙烯及配套项目拉开了接收、使用淡化海水的序幕,同时,开创了国内同类企业使用淡化海水的先河。     

国内最大海水淡化项目启用

<正>青岛市在建的国内最大的中外合资建设海水淡化项目——青岛百发海水淡化项目于今年7月底正式运行。该项目由百菲萨公司与海润自来水集团公司、青岛碱业股份有限公司合作建设,采用世界上成熟可靠的反渗透海水淡化工艺,设计总规模为10万m3/d,总投资为1.22亿欧元,淡化海水直接进入市政自来水供水管网。     

中国海水淡化进入加速期

<正>国家海水淡化"十二五"发展规划及项目审查会近日召开。会议指出,在沿海大规模建设海水淡化工程,可有效增加水资源总量,改善水资源结构,提高水资源安全保障率,是     

基于公路勘察设计企业开展工程总承包的研究

通过对国内公路工程建设模式的分析,结合国际上目前通用的工程总承包模式,提出以设计单位为龙头,开展工程总承包业务是我国公路工程建设与国际惯例接轨的必然途径,并分析了公路设计单位开展工程总承包的优势及如何由单一设计功能转变为具有工程总承包能力的过程.     

亚洲最大海水淡化厂明年7月建成

天津市20项重点工业项目之一、亚洲最大的海水淡化厂——大港新泉海水淡化工程正在紧张施工。该项目一期工程海水处理能力为10万t/d，明年7月全部建成后，每天可淡化海水15万t。     

浅议总承包商在EPC工程总承包项目中的风险及防范措施

作为目前国际工程主流承包模式之一的EPC工程总承包模式在国内得到大力推广,对总承包商如何识别和防范EPC工程总承包项目中风险提出了观点,阐述了各类风险及相应防范措施,供相关专业人士进行参考。     

某电厂海水淡化技术初探

1 工程概况 1.1土建部分 土建部分主要由海水淡化处理车间、室外废水池、室外水箱及连接沟道、海水淡化区域管道支架、废水泵房及海水淡化区域管道等几部分组成.海水淡化处车间为连续15.0m和9.0m联跨布置,属中跨度厂房,设计为钢筋砼条型基础,主体为钢筋砼框架结构,灰碴砖填充围墙,钢筋砼现浇屋面板.     

发改委发布第一批海水淡化试点单位名单

国家发改委日前印发《关于公布海水淡化产业发展试点单位名单(第一批)的通知》,多个城市、工业园区及海岛等入选,并提出要大力发展海水淡化产业。这是去年底国家出台《海水淡化产业"十二五"发展规划》后的首个配套政策。     

国家或将考虑对海水淡化进行财政补贴

<正>国务院办公厅近日发布了《关于加快发展海水淡化产业的意见》。提出到2015年,我国海水淡化日产能力将达到220万~260万m3,对海岛新增供水量的贡献率将达到50%以上,对沿海缺水地区新增工业供水量的贡献率将达到15%以上。     

天津城建集团工程总承包公司

天津城建集团工程总承包公司，是具有公路工程施工总承包特级资质和市政工程施工总承包一级资质的大型市政、公路施工企业。目前已发展成为具有承建城市基础设施、地铁、高速公路、大型桥梁、隧道等大型工程能力的“知识密集型，管理密集型，科技密集型”特点的管理经营型施工企业。     

工程总承包实践中的问题与对策研究

针对目前工程总承包实践中存在的问题,结合浙江省工程总承包项目试点情况,对建设单位招标难、投标难、结算难,以及市场不够成熟、配套政策不够完善等问题进行了分析和研究,总结了经验教训,并提出了解决措施.在此基础上,针对工程总承包模式距离预期目标的差距提出了建议,以期为工程总承包模式的推广创造一个良好环境.     

基于超滤-反渗透的海水淡化单位制水成本影响因素分析

通过分析基于超滤-反渗透的海水淡化处理工艺,计算出单位时间内海水淡化的单位制水成本。根据成本的大小得出单位制水成本的主要影响因素,通过敏感性分析得出各种主要影响因素对单位制水成本的影响程度,并为类似海水淡化的工程设计提供参考依据。     

海水淡化浓盐水真空膜蒸馏研究

采用PVDF中空纤维膜及PTFE微孔平板膜组件对反渗透海水淡化浓盐水的真空膜蒸馏过程进行了研究.连续运行的结果表明:温度是影响海水淡化浓盐水膜蒸馏过程的关键因素,对膜通量影响较大.在真空侧压力为2 kPa,浓盐水流量为24 L/h时,进料侧浓盐水温度为346.35 K时,PVDF中空纤维膜组件的膜蒸馏通量为13.26 kg/(m2&#183;h).而在真空侧压力为2 kPa,浓盐水流量为120 L/h,进料侧浓盐水温度为340.15 K时,PTFE平板膜组件的膜蒸馏通量为24.8 kg/(m2&#183;h).研究表明膜蒸馏技术处理海水淡化浓盐水具有广阔的应用前景.     

设备管理Q＆A谈

Q首先,请您简要介绍一下中铁三局的情况。目前在中铁三局参建的施工项目中,铁路和公路在产值方面呈怎样的比例？ A中铁三局集团有限公司是中国首批工程总承包建筑施工企业,其前身是铁道部第三工程局,现隶属于中国中铁股份有限公司,具有铁路工程施工总承包特级资质及公路工程、市政工程等总承包一级资质。     

中国将在100个左右海岛推进海水淡化工程

正未来三到五年,中国计划在辽宁、山东、浙江、福建、海南等沿海省份重点推进100个左右海岛的海水淡化工程建设及升级改造,初步规划海水淡化能力达到每天60万t左右。目前,中国共有海岛11 000余个,陆域总面积约77 000 km~2,占中国陆地面积的0.8%。面积大于500 m~2的有居民海岛489个,其中一半以上海岛依靠管道引水和船舶运水保障用水。200余个海岛无本岛淡水储存及供应设施,部分海岛地下水超采严重,导致海水倒灌、水质严重恶化。     

水下隧道设计施工总承包模式研究

结合水下隧道工程的特点,分析了采用设计施工总承包管理模式的必要性以及可采用的具体形式,对水下隧道工程建设如何构建设计施工总承包模式进行探讨,并且以目前在建的港珠澳项目中岛隧工程为例,对设计施工总承包模式的前期准备、构建及运行的全过程进行分析,提出水下隧道今后可大力推广应用总承包模式,并需配套创造良好的政策环境。     

设计-施工总承包模式的风险防范

近年来,国际上的工程采用设计—施工总承包模式越来越广泛,这种模式与传统模式相比有一定的优越性,但这种模式在国内却处在萌芽状态。这种新生的建造模式有其旺盛的生命力,但同时,也存在相当大的风险。通过总承包建造模式与传统建造方式的比较,提出了总承包合同应注意防范的风险。     

中国路桥集团

一、企业简介 路桥集团是经国家经贸委批准成立的主要从事工程承包施工、设计、监理咨询以及机械设备和车辆制造国内国际贸易房地产开发的国家重点企业集团。中国路桥（集团）总公司是集团的母公司，代表国家管理集团的全部资产，具有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级资质。     

公路勘察设计院工程总承包项目管理现状及“互联网+”协同管理模式建设

随着中国建设项目工程总承包制的不断发展,以设计为龙头的工程总承包模式逐步成为一大发展趋势。该文对公路勘察设计院开展工程总承包项目管理现状进行探讨,分析"以设计单位为总包主体"的工程总承包模式存在的主要问题及对策,探讨"互联网+"协同管理模式在工程总承包项目管理中的建设。