威麟品牌正式投入运营 首款车型V5搭载先进柴油动力全系上市

9月8日，全新高端全能商务品牌-Rely威麟在河南郑州正式宣布投入运营，同时，专为新一代商务人士打造并搭载先进柴油动力的商务MPV威麟V5全系上市，售价10．98～14．98万元。     

奇瑞汽车两款旅居车获旅居车公告

近日,奇瑞汽车威麟牌SQR5030X、SQR5031X两款旅居车获得工信部的旅居车公告,可以在国内上牌使用。两款房车以威麟H514座豪华商旅舱为底盘。威麟H5采用全金属封闭式车身,前排SRS双安全气囊、高强度侧门防撞杆、ABS+EBD等主被动防护系统一应俱全;3110mm的超长轴     

博世公司以创新技术导航，力拓在华领导地位

全球著名的汽年零部件供应商——博世公司在2004年第八届北京国际汽车展上正式宣布．博世公司和无锡威孚集团合资新建博世汽车柴油系统股份有限公司．占地面积30万m^2，总投资为4．1亿欧元，注册资本2亿美元．博世占67％股份，无锡威孚集团占34％股份．合资公司将于2004年夏投入运营．为中国用户提供先进的共轨燃油喷射系统和泵喷嘴燃油喷射系统。     

威麟的胆量

<正>奇瑞威麟的出牌有点不按常理。X5还没上市就先推向达喀尔赛场。目前看来,这种策略是正确的。未见其车,先闻其声。威麟X5一炮打响。奇瑞威麟的大胆获得了超乎寻常的效果。4月20日,威麟宣布将组建车队转战国内赛场,已经把"环塔"、巴丹吉林、银川、罗布泊等长     

书写“野性”之美 达喀尔之车威麟X5三月上市

刚刚上市的威麟X5是一款主打越野性能的商务越野SUV。经历过达喀尔赛场极端条件的考验，威麟X5的越野性能已经为越野迷广泛关注，该车以越野、四驱标榜，还未上市就备受市场期待。据悉，在奇瑞第200万辆汽车下线之时，威麟X5以及一同征战达喀尔的威麟H5将同期上市。     

为什么买柴油车？——专访博世汽车柴油系统有限公司总经理齐科甫

尽管大部分国人还没有开始真正接受柴油轿车，但是全球最主要的零部件供应商罗伯特．博世有限公司却投下了除德国本土以外的最大一笔投资，要在中国推广绿色柴油系统。8月8日，由德国博世集团和无锡威孚集团合资组建的博世汽车柴油股份有限公司成立。     

博世柴油系统媒体交流会在北京召开

北京车展期间．博世柴油系统媒体交流会在北京饭店举行。会上，博世汽车柴油系统股份有限公司副董事长兼总经理马儒韬先生介绍了博世汽车柴油系统股份有限公司的概况和博世在柴油领域的最新成果。自1997年起，博世在全球范围内为乘用车和商用车提供了超过5千万套的共轨系统。     

博世汽车柴油系统有限公司及技术中心正式落成

2005年11月18日，博世汽车柴油系统有限公司和技术中心在无锡新址举行落成典礼。博世汽车柴油系统有限公司于2004年8月8日奠基，至今只有1年多就已经建成。由博世集团与无锡威孚集团合资组建，比例为67％和33％，注册资本2亿美元，总投资将达2．8亿欧元，建筑面积为30万m^2，生产喷油器总成和喷油嘴（P、S）及第二代共轨电磁阀喷油器。     

欧亚喷油嘴产品介绍

博世汽车柴油系统股份有限公司（原无锡欧亚柴油喷射有限公司）是由博世集团和无锡威孚集团合资组建的企业，是博世柴油系统在德国以外最大的投资项目，欧亚喷油嘴为国内所有汽车用柴油机提供了动力强劲的燃油喷射，     

博世和威孚共同开发柴油喷射系统

2009上海车展期间，奇瑞、长城、江铃、华泰、东风柳汽等厂商展示了他们装有博世共轨系统（CRS）这一现代清洁柴油技术解决方案的创新车型。     

柴油发动机喷油泵制造商Zexel

Zaxel公司是博世注册的柴油发动机喷油泵制造商，最初由一家日本重型车辆发动机制造商投资成立于1939年，也就是当时在日本最大的柴油原厂设备的供应商，原名为KIKI柴油有限公司。2002年，Zaxel公司与博世合并成立了新的博世汽车系统集团，后于2005年7月，成为了现在的博世集团。     

博世2011年在全球和中国成绩卓越

博世集团在201 2年北京国际汽车展览会期间召开新闻发布会。博世集团董事瑞世轲(Uwe Raschke)和博世(中国)投资有限公司总裁陈玉栋博士分别介绍了博世集团全球、亚太地区和中国的业务。在2012年北京国际汽车展览会上,博世全球创新成果亮相。2012年4月20日,博世清洁柴油技术中国巡演2012在北京召开新闻发布会,介绍去年由博世发起的国内最大规模清洁柴油技术中国巡演第一阶段的成果,并布置第二阶段巡演的规划。     

博世成立新公司力推架油系统

近日，博世正式宣布该公司将与无锡威孚集团成立一家新的合资公司，注册资金为2亿元。目前已准备就绪即将投入运营，将为中国市场提供先进的柴油共轨系统，向展示了在华推广柴油系统的决心。     

东风日产骏逸新技术剖析(四)

骏逸车型介绍了很多部分，我们再了解一下奇瑞V5 MPV的技术。在奇瑞V5车上也体现很多先进的技术，在电气方面增加了车身控制模块BCM、安全气囊系统、ABS、倒车雷达、天窗自动关闭功能等一系列的功能。     

博世开启在华发展新篇章

2011年是博世集团成立125周年、博世柴油技术75周年、博世中国总部大楼启用三大喜事。博世公司为参与2011年上海国际汽车工业展览会及博世中国总部大楼落成举行媒体交流活动。博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫（FranZFehrenbach）参加了博世中国总部大楼落成媒体交流会,回顾2010年博世在全球和在华业绩,介绍博世中国总部大楼情况和最新在华战略规划。     

博世柴油系统:先进技术助力车企应对排放升级

正2017年4月,博世携一系列先进柴油技术亮相2017上海车展。公司近几年立足柴油技术领域,将互联化、电气化作为未来战略重点,致力于为客户提供"一站式"解决方案。面对不断升级的排放法规,博世特别为中国市场开发了先进的柴油技术产品。在道路用车领域,博世已为国VI的实施做好充分的技术储备,针对各细分市场的技术路线已经明确,并可为客户提供完整的系统解决方案。而在非道路     

新闻

<正>奇瑞威麟新车伴200万喜讯诞生3月26日,奇瑞在芜湖举行第200万辆车下线仪式,而第200辆车就是在同一天宣布上市的威麟X5,同时,14座豪华商务车威麟H5也正式上市。今年1月,威麟X5成功进入达喀尔拉力赛前30名,创造了中国汽车品牌在世界舞台上的新篇章。定位于越野车的威     

博世抢滩电控柴油机售后市场先机

日前，世界最大的汽车零部件及柴油技术供应商德国博世集团（BOSCH）在沪宣布，全面启动包括北京，大连，上海，广州，武汉，无锡，扬州及济南等全国范围内首批8家博世柴油系统服务中心BDC（Bosch Diesel Center）。     

忙活一场——“小感”一场品牌发布

在比亚迪F3疯狂大卖的时候，奇瑞在做什么？在布局中高端品牌麒麟（轿车为瑞麒，商务车为威麟）。9月初我专门跑到郑州参加威麟的发布会，整个发布会请来100来家媒体，是来见证大事件的架势。     

“博世柴油日”展示先进绿色柴油机技术

11月12日,世界领先的汽车零部件生产商——罗伯特·博世公司在中国首次举办“博世柴油日”,博世希望通过展示其在柴油机技术的最新研发成果,支持中国汽车工业在节能、环保领域的突破。在这次“博世柴油日”活动中,博世展出了11辆配备了博世最先进柴油系统的柴油轿车、柴油商用车,其中绝大多数都在国内首次露面。活动当天,来自博世的技术专家还作了名为“如何满足更严格的排放法规”以及“废气后处理及燃油品质”的技术讲座。下午记者进行柴油轿车试乘与试驾活动。 德国博世柴油系统部门董事会主席Ulrich Dohle先生在开幕仪式上说:“2003年是