节假日免通行费合理又可行

据北京市交通委消息,端午节期间,高速路收费站前拥堵车辆过多时,将采取车辆免费通行措施。近日,北京市交通委表示,端午节期间将加强对各高速公路管养单位的安全监管工作。当出现进、出京车辆高峰时,严防收费站拥堵,果断采取“复式收费”等措施,特别是当收费站前拥堵车辆过多时,采取车辆免费通行的措施。     

新闻快递

综合交通运输部:中秋国庆节高速公路免费交通运输部9月5日晚间发出紧急通知,明确今年中秋节视同为国庆节连休日实行免费通行。免费通行期间,各地也高速公路收费站(点)仍应实行"人口领卡、出口收卡"的收费管理模式。针对可能出现的交通流量大幅增长情况,交通运输部也要求各地综合施策,尽可能减少拥堵。交通运输部表示,今年国庆节小型客车免费通行的时     

缴费高峰时段要免费放行

近期,上海市内所有的收费道口在缴费高峰时段开足所有车道,加快道口通行速度,确保8秒内出票放行。此前《江苏省高速公路条例》规定:高速公路收费站必须开足道口,保障车辆正常通行。因未开足道口而造成平均10台以上车辆等待缴费,或待缴费车辆排队超过200米的,收费站应免费放行,待缴费车辆也有权拒绝缴费。上海和江苏的做法,对治理社会颇有怨言的收费道口拥堵而言,无疑是一记硬招。它的意义在于,不     

高速公路拥堵免费应该全国推广

近年来,好多地方都出现了公路拥堵的现象。有的地方高速公路拥堵甚至常态化。针对黄金周期间高速公路拥堵的实际,四川省将出台地方法规,拟规定在高速路拥堵达到一定程度时对车辆免费放行,待交费车辆有权拒绝交费。这是一种务实的人性化举措,保护了司机的利益,也保证了交通畅通,提升了公共服务形象与高速公路的使用效率。此举值得期待。     

基于收费站交通量及视频分析技术监测拥堵研究

随着我国汽车保有量的不断增长,高速公路收费站车辆拥堵的瓶颈问题越来越突出,对高速公路收费站的车辆拥堵情况及放行速度进行监测,对疏导交通、节约能源消耗及减少尾气排放有着重要的意义。本文从微波检测交通量及视频分析两个方面,阐述了利用交通量监测收费站车辆拥堵原理,利用智能视频技术自动对收费站车道上的车辆通行密度进行自动监测和预警。     

上海高速公路拥堵免费放行入法本月起施行

上海将高速公路收费道口拥堵时车辆免费放行纳入法制轨道，     

高速公路收费站拥堵解决方案

针对高速公路车流量增大,收费站口车辆时常拥堵,文章提出几种解决方案,并对各方案特点、优缺点进行分析。     

基于排队论模型的高速公路收费站通行能力研究

收费站是高速公路的瓶颈，研究其通行能力是客观评价高速公路收费站运营状态的依据，确保高速公路顺畅运行、充分发挥服务功能，能够指导高速公路收费站及时新增和改扩建。本文通过对车辆经过收费站的交通状态进行分析，以车辆分布特性和排队论分析为理论基础，采用理论模型优化与仿真分析相结合的方法对收费站通行能力进行研究，运用排队论等方法得出MTC、ETC车道的通行能力，构建出收费站系统的通行能力模型，最后以郑州东三环南站为原型进行VISSIM仿真模型的构建，对通行能力计算模型进行验证。     

高速公路免费,是喜?是忧?

高速公路免费,一直是车主们的诉求。为此,国务院出台政策做出尝试:"7座及以下小型客车,重大节假日期间将免收通行费"。今年"十一黄金周"正好成为这项政策的"试金石"。对于现在的都市人来说,长假是难得的,高速免费也是头一遭。能一次享受两种"优惠",喜悦心情可想而知。很多有车一族,纷纷加入出行之列:长假出游。但是高速公路成为垃圾场、车辆拥堵成灾、车祸连连……一时间因高速公路免费带来的问题爆发出来。这样的"优惠"是喜还是忧?高速公路是否施行免费问题又成为争论的焦点。     

观点

<正>对节假日通行免费的思考假期首日拥堵,政策或需微调9月30日是"双节黄金周"的第一天,京沪等大城市的高速公路出现了严重拥堵,怨言颇多,甚至出现存废之争。对于假期首日拥堵,我们的心态,需平和一些。高速路节假日免费对政府和民众     

“免费高速大餐”口水战爆燃

"免费高速大餐"所带来的严重拥堵使出行的人们遭遇了幸福的烦恼事。"十一"刚一开始,高速公路上的堵车状况越发严重,譬如9月30日这天,广深高速、东、北二环堵车达到近40公里。以杭州为例,9月30日上午9点,甬台温高速宁波往台州方向仅一小时的过车量就达到3147辆,而平时仅为900多辆。此后几天内,这样的状况还在持续,许多人将其归因于收费站发卡的做法,甚至有人将其归咎于高速公路节假日免费政策……     

班线客运

部要求确保接驳车夜间畅行 日前，交通运输部发出通知，针对长途客运接驳运输车辆夜间通行难等问题，要求各试点省份交通运输系统联合公安交警部门强化动态监控，对于实施接驳运输的车辆，确保其夜间通行顺畅，高速公路收费站不得阻拦正常运营的接驳运输车辆驶入高速公路。     

关于高速公路节假日免费通行拥堵问题的对策建议

正自2012年7月24日起,国务院下发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,我国高速公路节假日免费通行政策延续至今。这一政策的推出,降低了广大自驾一族节假日的出行成本,刺激了"黄金周"旅游经济的发展。不过,实施若干年以来,每逢节假日基本都能看到各大高速公路不同程度拥堵的新闻,甚至有的由于拥堵而造成高速公路彻底瘫痪。据2017年上半年《中国高速公路出行大数据报告》分析:对比2016年、2017年全国高速拥堵里程变化,平日拥堵较     

数字·交通

<正>0元2月18日0时至24日24时春节长假期间,根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》,从2015年除夕开始,小客车可以享受连续7天的"免费大餐"。据介绍,除机场高速外,全国所有收费公路一律免费。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。     

高速公路应急收费技术方案设计及实现

高速公路以其高速、快捷、舒适、高效的特点逐渐成为人们出行的重要途径之一,同时高速公路因各类特殊情况造成的拥堵情况也日趋严重.根据高速公路收费站拥堵情况的多样性,分析了车辆通行高速公路主要存在的故障类型,结合高速公路应急收费应用场景,设计了高速公路入出口应急收费整体技术方案,并在收费站进行试点应用,实现车辆在应急应情况下...     

回家会不会被堵在路上?

<正>交通运输部路网中心出行服务处工程师郑宗杰介绍为了有效缓解收费站可能出现的拥堵,公路交通部门将进一步优化免费管理流程,采取免费车道,"入口不发卡、出口抬杆放行"的快速通行模式。今年春运期间,交通运输系统着重强化了各种运输方式的协同配合:1.加大运力供给,让旅客乘坐不同运输方式衔接时更省心、省力、省时。2.加强城市内外的运力衔接。科学安排轨道交通、公共汽电车和出租汽车运力,提升旅客"最先和最后一公里"出行效率。3.加强城乡间的运力衔接。针对春运期间农村地区探亲访友、集市庙会较为集中等情     

该不该向救灾车辆收费?

4月22日,山东一运送药品的救援车队在通过一收费处时,遭遇某高速管理收费站的阻拦,被告知不缴纳过路费不予放行。该省高速公路方面解释:救灾车辆可以免费通行河南高速,但需要提前办理相关手续。雅安地震牵动全国人民的心。在"我们都是雅安人"已成共赴国难的国人心声,捐款捐物、抗震救灾已成举国行动的背景下,该省高速对向灾区运送药品救援车队照收过路费的     

道路运输

江西:今年再建126条ETC车道今年,江西拟再建126条ETC车道,ETC系统将覆盖全部新建高速公路。据介绍,江西今年将全力做好ETC车道建设及赣通卡宣传推广工作,力争实现与浙江、湖南、湖北等周边省份的ETC联网,提高高速公路通行能力;严厉整治偷逃通行费行为,将计重收费整车称重试点和"绿色通道"车辆检测试点列为专项课题进行研究。截至2011年年底,江西省高速公路已建设开通符合国家标准的ETC专用车道163条,ETC收费站数量占收费站总数量比例超过32%,高于全国平均水平。目前,江西ETC已实现与沪苏皖闽联网。预计到2015年,江西全省ETC车道数量将达500条左右,开通ETC车道的     

取消省界收费站对崇左高速公路运营的影响及对策分析

文章以崇左高速公路运营为例,对高速公路取消省界收费站的相关政策进行研究,分析高速公路取消省界收费站对崇左高速公路运营带来的影响,并在此基础上提出解决措施和对策,以进一步推动高速公路行业发展,提高高速公路通行效率和满足社会公众出行需求。     

高速公路联网收费运维的提升策略探析

2020年1月1日0时,全国高速公路联网收费系统顺利切换,进入一体化运营.车辆在省界站不再停车交费,解决了省界站拥堵问题,大幅提高了车辆的通行效率,减少污染排放.越是舒适的体验,背后越是有复杂的技术和大量维护工作在支撑.本文将基于实际问题,针对具体要求,探讨如何保障联网收费系统7×24小时稳定运行这一问题,希望能够对高...