第三届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选落幕

2013年12月17日,由商用汽车新闻主办、辽宁润迪精细化工有限公司独家冠名的第三届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在京举行。     

北京商用车将更“绿”

9月1日,《北京市“十二五”时期绿色北京发展建设规划》（以下简称《规划》）发布。《规划》涉及污染防治、公交出行、新能源汽车、报废汽车拆解等多项与商用车有关的内容。《规划》指出,“十二五”期间北京将着力强化机动车排放污染防治,加强在用机动车达标使用监管,     

商用车岁末盘点:2007年影响商用车走势的关键词

2007年,是中国商用汽车市场自新世纪以来收获最为丰厚的一年,也是最为跌宕起伏的一年.无论是在商用汽车相关政策法律、法规方面、各大企业品牌销售办法、还是频频推出的强势新车都成为了2007年商用车市最抢人眼球的焦点.     

南车时代中国的“芯”能源

时下,新能源被中国的制造企业吵得火热,无论大小企业都想搭上这班时代的快车,可生产出来的产品却不太理想,究其原因是电池问题,不难理解新事物需要过程,特别是困扰全世界的难题更需要时间和试验场,这些方面我们和全世界站在同一起跑线,我们相信只要是我们的政府关心的问题就不是“问题”。     

“2011商用汽车售后服务总评榜”揭晓

2011年12月27日,由商用汽车杂志社主办的“2011商用汽车售后服务总评榜”奖项揭晓暨“2011商用汽车服务满意度调查”结果发布仪式在鸟巢（国家体育场）内举行,来自全国的数十家商用车整车及零部件企业、30余家售后服务商的代表,以及诸多国内知名的媒体共同见证了这一在国内商用汽车后市场领域具有历史意义的时刻。     

混合动力客车能否沐浴“春天里”?

就在混合动力客车如火启动的7月,有一个城市受到了格外的关注,它就是地处西南边陲的高原城市——昆明。按中国汽车工程学会常务副秘书长张进华的说法,昆明是25个试点城市中,混合动力客车技术结构最全,投入示范运行品牌数量最多的城市,它的示范具有非常典型的特征。客车行业的第一、第二军团几乎都来了。而海拔一千八百多米的地貌,也使平原地区的车动力性下降20%～25%。这些特性的变化会导致     

商用车

山东力推新能源汽车冷年，山东省将原则上拿出2000万元用于支持本省生产的新能源客车推广示范，2000万元用于支持省内骨干电池、电机等新能源零部件企业与整车配套，鼓励形成产业集群，2000万元用于公安和交通巡防车的示范推广等。”     

浅谈“香车美人”背后的文化

因为工作关系，我经常参加一些汽车行业的活动，特别是一些车展上，我们都能发现一个现象，那就是车模盛行，以往在家用轿车上美女如云，现在商用汽车上也如此，不知道参观者是在看车呢？还是看美女呢？当然，爱美之心人皆有之，把美运用到商业活动中是再正常不过的事情了，也听说过一位名人说过，人体美是自然界中最完美的一种体现，谁不愿意借着了解车的同时再了解—下人体美呢？也算是美女和完美产品的有机结合。     

乘龙609获“2010中国车市年度畅销商用车”大奖

东风柳汽乘龙609继去年12月第三次获得“中国国际卡车节油大赛节油冠军”奖后,近日在由华西都市报联合新浪汽车、搜狐汽车、腾讯汽车等50家全国主流强势媒体举办的“榜样中国·2010中国车市年度传媒大奖”活动中再获殊荣,获得“2010中国车市年度畅销商用车”大奖。     

“玉柴”引跑车用动力的腾飞

惊人的“玉柴速度” 上世纪80年代初,玉柴发动机首次突破千台大关。2003年,玉柴集团产销发动机17万台,2005年26万台,2006年36万台,2009年67万台,2010年,实现发动机销售74．9W台,稳居行业龙头地位。     

以品质谋发展——江淮商用车的跨越之路

2010年12月17日,是江淮汽车值得纪念的日子。上午10时许。安徽省委书记张宝顺启动按键,一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入安徽省奥体中心,正式宣告江淮汽车第200万辆诞生。庆典仪式上。安徽省王三运省长对江淮汽车200万辆下线这一光辉历史时刻做出了高度的评价,江汽集团董事长左延安结合“十一五”期间所取得的发展成果,发布了江淮汽车“十二五”发展战略,安进总经理宣读了“江淮汽车品质宣言”。     

江淮商用车 书写创新科技新篇章

11月22日-24日,2012广州国际商用车展览会在中国进出口商品交易会展馆隆重举办。作为行业领先的商用车企业,江淮商用车在室内2.2号馆和室外11.1号馆精彩呈现,重点展出了江淮帅铃车型、首款江淮电动轻卡,江淮格尔发分别展出一款LNG重卡及搭载纳威司达经典动力的两款重卡,高端产品和绿色能源的结合,奏响中国商用车品牌"创新与发展、科技与未来"的精彩乐章,充分诠释"诚品臻质·科技生活"的参展主题,为公     

第四届“我信赖的商用车动力评选颁奖典礼”在京举行

每届“我信赖的商用车动力评选”都与行业形势紧密呼应,今年的评选也是如此。2015年1月1日,重型柴油车国家第四阶段机动车污染物排放标准即将实施,再加上频繁肆虐的雾霾,使得作为高能耗、高排放大户的商用车行业面临着巨大的压力。因此,评选也被赋予了时代特征——在节能减排上不遗余力谋求进步的发动机产品,才是值得信赖的。     

安凯荣获“2014用户最满意商用车品牌”

<正>2014年,安凯客车向行业展现了有责任、更务实的企业形象,无论是贯穿全年的"安凯美丽中国行第二季"活动,还是"安凯大家园"服务品牌的发布和推广,"以客为尊""敬客经营"的企业理念深深根植在每一次营销活动中。正是这种改变和坚持,获得了客户的高度认可,并在"2014商用车界年度盛典"上一举荣获"2014用户最满意商用车品牌"殊荣。该奖项是国内数万用户为自己满意的商用车品牌所投,抒写了自己心目中的商用车品牌,是对安凯客车建设客户体验升级的最佳评价。     

“持久动力，谁是霸主？”

美孚黑霸王“持久动力,谁是霸主？”活动于今年四月火热开启。该活动是专为中国广大卡车司机而设计,通过近距离的交流互动深入了解用户心声,进一步帮助卡车司机全面保护发动机,从容应对日常挑战。活动以美孚黑霸王路演活动为主要参与平台,结合网络投票评选活动,惠及广大卡车司机。     

商用车动态

宇通威斯达来了对于四川丰田或其它制造"仿考斯特"产品的中国汽车厂商而言,宇通新推出威斯达已成为不得不关注的事件。对于中国广大团体、旅游、客运客户乃至整个中国民族汽车工业来说,宇通威斯达的出现无疑是一个非常不错的"声音"。从研发历史来看,宇通早在2007年就已经着手准备中高端中巴产品的设计,而就在这短暂的4年时间里,威斯达经过了不为人知的10余次改型、优化设计,所以,虽然在2007年已可查到宇通ZK6708的型谱,但威斯达真正进入大部分中国     

“微经济时代”的新玩法——潍柴召开2012年商务大会

当世界进入小量、多样、频繁的"微经济时代",另一种商业模式便找到了生长的土壤——主动出击,寻找新的利润增长点。不久前召开的2012年潍柴商务大会上,潍柴以"全国省油体验营大型系列活动"的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任,为用户创造价值为导向的产品发展方向,又以"潍柴动力百万公里用户俱乐部"的成立佐证了企业的发展方向。     

汽车社会“大通勤时代”

通勤班车是一种升级、发展、延伸的公共交通运营模式,在缓解城市交通压力、减少废气排放、节约能源等方面极为显著。引导开私家车的员工集中乘坐通勤车,为他们提供经济、实惠、便利、舒适的上下班条件,这是目前中国汽车社会“大通勤时代”的历史使命！     

冠军动力巅峰效能-江淮纳威司达发动机新基地建成投产

“今天是江淮纳威司达也是江淮汽车发展历程中具有重要意义的日子。希望合资双方以此为新的起点,进一步加强互信与沟通,继续积极推动江淮纳威司达的发展,把承载共同利益和追求的项目,做成中外合资合作的典范,奠定双方深入合作的基础。”江淮汽车董事长安进说。     

下一个转角:迈出去 开启“智”造时代

<正>早在商汤时期,"盘铭"上就刻着"苟日新,日日新,又日新"的字句,表明求新是一个持续不断的过程。工程机械行业在新常态经济下,正经历着一场创新变革,以便行业走出困境,告别低价、同化的"旧时代",拥抱高科技、人性化的新"智"造时代。2014年,习近平总书记在考察河南时提出了"新常态"一词,指出我国发展仍