快递:春运大考显露困局

龙年的春节已经在热热闹闹的气氛中结束了,与百姓生活息息相关的快递业也逐渐开始恢复了正常运营。春节过后,快递公司再次忙碌起来,春节前大批未消化的订单以及"情人节"前各大商铺的促销活动使得快递公司又面     

客运

陕西开行省内高速客运班线双层大巴；重庆设专项资金推进农村客运发展；山东交运“五大直通车”拉开春运大幕；贵州民工吃上“春运饺子”；宁波开设首家公路客运售票“连锁店”     

长春长途客运春运售票走进企业和高校

春节临近,长春公路客运运输也将迎来高峰,为此,行管部门做了充分的准备,其中长途客运售票工作将进高校和企业。春运期间,长春各公路客运站将组织售票工作走进高校、大型企业,方便市民购票,扩大售票网点。对所有营运车辆,在春运高峰到来之前,要逐台进行安全检查,发放安全合格证,没有通过检查的车辆,绝对不允许进入春运的市场。对春运司乘人员的检     

下降1.6%!道路客运首次出现负增长

正1月31日,就在春运开始的前一天,国务院新闻办公室举行了2018年春运形势和工作安排新闻发布会。国家发改委副主任连维良提出了今年春运有五大特点,其中一个便是客运结构发生变化,铁路、民航分别增长8.8%和10%,道路下降1.6%,道路客运首次出现负增长。     

不等不靠 主动出击——从客流高峰市场新动向看客运企业的服务转型

每逢十一、春节等客流高峰期,铁路客运的普通列车一票难求状况依然,航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象,期待中的客流高峰并没有如期出现,相反在个别线路上还出现了车辆吃不饱的少有景象。虽然从交通运输部公布的道路客运春运数据看,     

首季全国运输生产评述

今年一季度在运输市场需求旺盛的良好外部环境中,交通运输部门广大干部职工加强客货营销、改善运输组织、挖掘运输潜力、整顿运输秩序、提高服务质量,顺利实现了运输生产预期目标,夺取了运输生产的首季开门红。客运是交通运输部门首季承担的重要任务,为期40天的“春运”、“两会”代表的迎送,更是首季客运的重中之重。由于各运输主管部门高度重视,组织工作日趋成熟,运力准备充足,注重服务质量的改善与提高,不仅顺利平稳地运送了创历史新高的春运客流,而且圆满地完成了“两会”代表的接送任务,夺取了首季客运的优异成绩。据有关部门统计,一季…     

海格为春运做足准备

当2011年首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动落幕之际,苏州金龙又先人一步,率先展开“贴心海格结伴你行,春运安全相助”活动,在新～轮春运来临之际,把别样的关怀送给10多万辆海格客车用户。     

长途客运接驳运输破冰

“平安春运”是交通运输部2013年道路春运工作的主题。为防止疲劳驾驶和客车夜间停驶产生的诸多问题,提升道路长途客运夜间运行的安全和服务水平,交通运输部从2013年1月20日开始,在北京、上海、安徽、福建、江苏、浙江等13个省份开展长途客运接驳运输试点工作。     

新资讯

近日，江西省召开安装应用车辆行驶电子信息记读仪新闻通报会。自11月10日起，凡在江西省境内注册的“两客一危”车辆，即从事道路班线客运（三类以上）、包车（旅游）客运、危险货物运输企业所属车辆必须全部安装“记读仪”，2013年春运前要求全部安装到位并投入使用。江西成为国内第一个安装应用车辆行驶电子信息记读仪的省份。     

春运大路朝天,公铁各走一边

铁道部新闻发言人王勇平2007年1月10日透露,2007年铁路春运各类旅客列车票价不上涨,以后春运也将不再实行票价上浮制度.一石激起千层浪.这一消息对即将拉开序幕的2007年春运,不亚于一声"春雷",在公路、航空客运中引发激烈反响. 火车票价本来就比公路低很多,价格因素将使更多旅客涌向铁路;今年春运火车票价不上浮,会有更多的旅客乘坐火车出行,并选择在春节临近时动身,意味着火车票更加难买,铁路春运满足旅客出行需求的供求矛盾将进一步加剧,铁路部门将面临更严峻的考验.     

2008年春运观察

<正>1月中下旬以来,我国部分地区出现罕见的持续低温、雨)冰冻极端天气,给受灾地区生产生活秩序带来严重影响,给正处于春运期间的交通运输造成很大影响:京广铁路南段中断行车,高速公路客运、民航也频频受阻。面对雨)灾害和春运客流的双重考验,我国交通运输业全力抗灾,做好春运、电煤运输和节日物资运输工作,为全国人民过上一个快乐祥和的春节做出了应有的贡献。     

今年春运不“蠢晕”

春节前后,人太多、票难买总是困扰着返乡游子,更有人戏称,一到春运就"蠢晕"。如今,航空、铁路、客运班车、拼车、租车、自驾……更多选择让"一票难求"不再成为回家的最大障碍,虽然也有很多不尽如意之处,但我们仍然可以笑着说,今年春运不"蠢晕"。截至元宵节,春运第30天,全国道路水路共发客达6358.8万人次。道路     

春运之见证流动中国

时光的列车奔腾不息,“回家时间”到。再过几天,无论是成功人士,还是打工一族,昔日的“南飞雁”都会将乡愁寄托在一方车票上。随着时代的变化,今朝“雁归巢”之“便”大不同从前。在春运首日(1月10日),全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客6960.9万人次,比去年同期增长3.0%。春运前,各项工作有条不紊,订票、购票正常,即使是最紧张的春节前后的几天,订票也不是太难,“一票难求”得到进一步缓解。     

试论旅客运输业统一协调、各展其长的发展战略

<正> 改革开放以来,随着经济发展和人民生活水平的提高,旅客运输业发展很快,近几年铁、公、水、空四种运输方式客运增长量差异拉大。就南京1996年与1993年春运客运量的比较,公路增长10.2％,铁路下降20.5％,水运下降13.3％。民航增长126.6％。从全国看,情况大致趋同。水运除因地理位置具有优势的航线保留或发展高速客运外,河、海客运停开减开不少。过去生意火爆的上海海运客轮公司春节前又停开了上海至青岛的航线,该公司已停开了3条航线,尚在维持的3条航线也因客流下降亏损。据报导     

广西道路春运特征及趋势预测分析

文章基于广西道路春运面临的形势,以广西道路春运近四年的基本情况为研究对象,把客运量、客运周转量、运输生产事故等数据作为分析对象,分析了广西道路春运的主要特征,预测了其发展趋势,并探讨了广西道路客运转型发展的方向。     

江苏:公路客运投入运力3.1万辆迎春运

2013年春运将从1月26日开始,江苏省公路客运将投入运力3.1万辆。春节七天,江苏省将继续执行7座以下小客车免费通行政策,公路部门承诺所有收费站均做到"不落杆、不发卡",提高通行效率。据悉,受高铁客运量增加、区域经济整体环境变化以及学生流提前释放等因素影响,2013年春运江苏省道路客运量将呈现小幅增长。春运期间,全省将投入班车客运车辆2.4万辆,包车运力7000辆,公路运输继续发挥"兜底"作用,不让一名旅客买不到票在客运站过年。省运管部门将进     

道路客运冷热转移

2010年春运即将结束，记者通过走访北京赵公口汽车站、六里桥汽车站，并采访儿家道路客运企业发现，与去年周期相比，道路长途客流下降幅度均在20％-30％之间，为春运储备的加班车很多没有派上用场，连日常的班线车也会出现“吃不饱”现象。     

不等不靠 主动出击——从客流高峰市场新动向看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。每逢十一、春节等客流高峰期,铁路客运的普通列车一票难求状况依然,航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象,期待中的客流高峰并没有如期出现,相反在个别线路上还出现了车辆吃不饱的少有景象。虽然从交通运输部公布的道路客运春运数据看,客流量总体上是呈现     

让乘客走得了走得好——从新国线北京公司透视首都春运状况

2012年的春运工作到底开展的怎样？在行业管理部门的指导和严密监督下,运输企业的春运工作到底做的如何？北京是祖国的首都,北京春运客运情况到底开展的如何？笔者就此问题实地走访了北京市大型道路运输企业——新国线运输集团北京京汉运输有限公司和北京祥龙省际客运股份有限公司。     

今年春运工作的组织及对今后工作的借鉴

<正> 为贯彻国务院关于做好1995年春运期间民工有序流动的指示精神,按照交通部[94]1143号“关于认真做好95年春节运输工作的通知”和部分省市春运协调工作会议要求,各地交通部门周密部署,动员交通系统广大职工投入春运,统一思想,统一行动,齐心协力,安全、及时、优质、有序地做好了1995年春节旅客运输工作。