对发展门到门旅客运输的思考

门到门道路旅客运输是指乘客从出发点到目的地的全部运输过程,包括中间可能涉及到的起点至汽车站、汽车站换乘至汽车站、汽车站至目的地等环节,均由承运人负责,无须乘客再办理任何其他中间环节手续。其实质就是道路运输企业通过加强运输组织,整合集散运输功能、班线运输功能为一体,使乘客只购买一张票,便能享受全程的运输服务。     

通过音乐感知提升旅客运输的乘客满意度和服务质量

随着旅客运输和公共交通的快速发展,乘客对服务质量的需求不断增强。本文认为音乐感知对于改善乘客对服务满意度和提升服务质量具有重要促进作用,分析了旅客运输和公交服务乘客满意度的影响因素,提出了音乐感知及个性化音乐服务提升旅客运输乘客满意度和服务质量的基本途径。     

需求响应交通服务的法规思考

<正>需求响应交通可以为乘客提供门到门的辅助公共交通服务,提供与私人小汽车相竞争的出行服务,也是公共交通引导城市发展(TOD)理念的具体实践,这些都是推动需求响应交通服务发展的重要法理依据。"《道路运输条例》(2012年修正本)中的道路旅客运输是指用客车运送旅客、为社会公众提供的商业性服务(包括班车客运、包车客运和旅游客运)。《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第8号)界定班车客运是在城乡道路上按照固定线路、时间、站点     

基于旅客运输需求的综合交通服务系统研究

随着我国社会经济的持续增长,航空、铁路、公路、水路这四大运输方式各自的旅客运输服务都已发展到了一定程度。为向旅客提供更优质、便捷的运输服务,也为谋求更大的发展空间,人们越来越关注旅客"联程"的可能性。同时《中长期铁路网规划》(2008年调整)指出要发挥综合运输系统的组和效率和整体优势,实现交通运输资源优化配置。基于此,本文提出构建基于旅客运输需求的综合交通服务系统的设想,并对其主要功能进行说明。     

探索机场巴士运营新模式——西安咸阳国际机场汽车运输有限责任公司发展纪略

西安咸阳国际机场汽车运输有限责任公司担负着西安、咸阳至机场的航空旅客地面运输服务，机场员工的通勤保障，以及机场应急救援和航班不正常时的旅客运输任务。公司自1997年成立以来，秉承“一切为顾客服务，真诚奉献社会”的服务宗旨，形成了网络式营运模式．线路覆盖西安、咸阳市区。     

客运站场安全防控布局亟待完善

汽车站是道路旅客运输的前沿阵地,既是广大旅客、货物集散中转的中心枢纽,又是道路旅客运输链的重要端点和环节,更是一个城市对外展示形象的重要公共平台。各级政府部门对汽车站管理提出了:不发生有责特大道路交通事故、不发生重大及以上火灾事故、不发生工伤死亡事故、不发生各类重大案件(群体性案件、大面积旅客滞留、重大旅客投诉)等安全目标。因此,政策性、法规性、权威性、思想性、科学性、全面性、复杂性、长期性也成为了汽车站安全生产与安全管理的八大特点。     

提升机场巴士运输服务水平

随着经济全球化的发展和我国加入WTO，航空机场也面临着新的机遇和挑战，做为机场地面运输服务的机场巴士，肩负着进出港旅客运送的任务也更加繁重。目前，国内机场通常做法都是由机场组织运输车队承担此项客运服务，大多取得较好的经济和社会效益。机场巴士都能秉承“安全、舒适、快捷、便利”的服务宗旨，热诚为广大旅客服务，受到广大旅客的欢迎和信赖，成为旅客进出机场的重要交通选择，同时旅客对机场巴士的优质服务提出了更多要求。在这种形势下，研究和探讨机场巴士运输服务的提升就显得尤为重要。一、机场地面客运存在的问题目前…     

我国发展需求响应式公共运输服务的必要性

需求响应式公共运输服务是以乘客为导向的新型运输服务,根据乘客的需求在低密度或运输需求分散区域,应用中小型巴士提供高效率、人性化的弹性班次与弹性线路的共乘服务。     

网上车站雏形初现——无锡汽车站打造客运信息化自助服务系统

"多样购票"方便乘客出行点开无锡汽车站www.wx8s.com的网址,简洁的首页格式映入眼帘,这似乎与其他车站并无多少区别。但就是这个网站,却创造了访问量突破330万次、点击量名列全国同类网站前列的佳绩。无锡汽车站网址因何吸引人?《运输经理世界》记者日前走访了该站。"目前,我们正在全力进行无锡汽车站的‘感知车站’     

关于铁路旅客运输销售策略的探讨

<正> 旅客运输市场竞争,首先是运输销售的竞争,是组织客流的竞争。只有有了客流,才有旅客运输市场。没有客流,旅客运输生产没有了生产服务的对象,旅客运输生产没有了产品,自然就谈不上市场竞争了。本文拟对旅客运输销售策略,进行一些探析,抛砖与同行共探。 一、各种运输方式的技术经济特性概述 一般认为,铁路运输方式的技术经济特性是连续性强、安全性高、运量大、速度快、成本低、污染轻。铁路旅客运输适合我国国情,是我国旅客运输的骨干。我国是一个发展中国家,人均国民收入水平比较低,人均年出行次数较低,其中人均年铁路出行次数尚不足1人次。绝大     

全国首创！四川“定制客运”纳入地方性政府规章

正从2019年《道路旅客运输及客运站管理规定(征求意见稿)》新增"定制客运"一章,到四川率先将"定制客运"纳入地方性政府规章,鼓励开展"点到点""门到门"快速灵活的定制客运服务,传递的正是定制客运逐渐规范化的积极信号。传客运主要是实现"站站"服务,站点、线路、时间等相对固定,定制客运则打通了"最后一公里"的接驳,市民在家门口就能够乘坐客车,下了车即到达目的地。今年3月20日,新修正的《四川省道路旅客运输管理办法》(以下简称《办法》)正式施行。在《办法》修改的20项条款中,最大的亮点莫过     

四川省适水货物“公转水”运输的经济性

“碳达峰、碳中和”背景下，四川省正大力推进交通运输结构调整。本文基于大量调研资料，分析确定四川省“公转水”目标货物分布情况，并以长江、岷江、金沙江三条水运通道腹地典型适水货物运输为例，在考虑运输时间成本的前提下进行“门到门”全过程运输经济性比较。研究结果表明，四川省现状公路适水货物约2500万t，主要分布在成都经济区、川南经济区和攀西经济区。在考虑运输时间成本的前提下，成都经济区货物在运输时间无法保证时，“公转水”经济优势明显减弱甚至不再具备经济优势，研究成果揭示了四川省运输结构调整推进困难的内在原因。     

美国的航班延误统计管理及启示

<正>航班延误在运输服务领域已经成为政府、企业和旅客越来越关心的问题。航班延误不但造成运输服务资源的浪费,影响旅客出行计划,严重损害运输服务质量和运输企业的利益,而且由于航班延误信息缺乏公开和共享,没有应急处理和适时疏导的方案,对社会公共秩序和空港安全均构成安全影响。     

基于退台方式站台门安装设计方案研究

高速铁路站台门的运用实施可以显著提高旅客候车的安全性，其安装方式同时也影响旅客乘降效率，因此站台门的安装设计方案研究势在必行。本文综合考虑站台候车组织模式，分析了我国高速铁路站台门设计现状及需求，以减少旅客候车及乘降时间、降低建设成本、优化车站空间利用为目标，以典型动车组车型及停靠方式为案例，分析采用不同数量的站台门对同一组动车组车门的最优覆盖度，提出了典型动车组的最优站台门安装设计方案。研究结果表明，该设计方案动车组车门覆盖度较高、经济型较好，可以显著提高旅客乘降效率。     

论邮轮运输的功能属性——兼谈我国《海商法》第五章的修改途径

近年来邮轮旅游事故频发,处理邮轮事故时是否适用我国海上旅客运输规定存在争议。在我国邮轮包销模式下,邮轮运输行为不被界定为《中华人民共和国海商法》第五章的"海上旅客运输"。探讨邮轮运输的属性主要从两个方面出发,一是旅客运输的定义,另一是海上旅客运输界定。前者决定油轮运输是否为旅客运输,后者决定其是否为海上旅客运输。此外,再结合国际对邮轮运输属性的理解,得出邮轮运输既是旅客运输也是海上旅客运输的结论,并为我国《海商法》的修改提供新思路。     

道路客运营销10条路径

今年春运早已落下帷幕,令运输人感到欣慰的是,往年春运客流"爆棚"的高峰时段,实际客流人数并不多,拥挤如潮的春运现象有所改观。这是怎么回事呢?据行业内的调查分析,春运客流平稳的原因至少有以下几点:一是铁路、民航运力大幅增加,调度灵活、服务多样,动车组充分发挥了春运领军者的作用,在服务质量大幅提高的同时,旅客选择性增大。二是城际间"黑的士"增多,虽然不合法,但这种现象难以控制,他们实行门到门服务,一定程度上满足了     

瑞士铁路旅客运输组织分析及启示

文章从周期性列车运行图、旅客换乘组织、旅客行程规划、票价与票制、财政补贴等方面分析了瑞士铁路的运输组织特点;根据分析提出对我国高速铁路的启示,主要包括:部分线路采用周期性列车运行图、设计列车接续以提高换乘客流服务水平,优化12306客运服务网站相关功能方便旅客获得全面的行程规划信息,设置多种票制与折扣以提高我国高速铁路客流吸引力并降低旅客出行成本,制定财政补贴政策促使铁路企业保证最小列车服务频率等。     

京沪通道:旅客运输方式选择分析

京沪通道连接了北京和上海两大中心城市，经天津、济南、徐州、蚌埠、南京等大中城市，全长约1300公里，该通道将率先建成高速铁路，在众多通道中率先形成由高速公路、高速铁路、民航、普通铁路组成的综合运输通道，旅客运输面临更多选择，运输市场也面临重新分配。国家发展和改革委员会综合运输研究所在2002年对京沪通道上的旅客进行了抽样调查，其数据可以用于进行旅客运输方式选择的影响因素分析。以京沪通道为例分析旅客运输方式的选择行为对未来形成的综合运输通道的旅客运输方式选择具有借鉴意义。同时，把握旅客运输方式选择的影响因素，可以掌握旅客运输发展的动向，     

对道路旅客运输安全的思考及建议

为提高道路旅客运输的安全性,莱阳市交通运输服务中心对道路旅客运输安全生产方面的工作高度重视,并对辖区内的旅客运输企业进行全面的排查,发现其中存在的一些问题,并提出针对性的解决方式,希望对从事相关工作的人员有所参考和借鉴。     

关于道路旅客运输经营权有偿使用制度的思考

<正>道路旅客运输经营权有偿使用制度,是小平同志南巡讲话后,全国各地道路运输管理机构改革道路旅客运输市场准入管制制度的探索和尝试。关于实行道路旅客运输经营权有偿使用制度是否适应社会主义市场经济体制的要求,是否符合道路旅客运输市场的发展需求的争论,一直伴随着这一制度的产生和实践而争论不休。最近,国务院办公厅转发交通部等部委关于清理整顿道路客货运输秩序的意见中,明确禁止实行这一制度,到了盖棺定论的时候,但