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文章基于广西道路运输行业信息化建设情况,分析了制约信息化建设的主要因素,指出了广西道路运输信息化建设的思路和目标,并探讨了实现创新高效、资源共享、机制完善、服务优质的信息化可持续发展道路应采取的措施。 相似文献
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2002年8月15日,交通部在成都召开了全国交通信息化工作会议,交通部部长张春贤做了题为<提高认识明确目标突出重点扎实有效地推进交通信息化>的主题报告.张部长指出:交通信息化是交通行业迈向现代化的战略举措,近几年交通信息化工作取得了一些成绩也存在着一些不足,我们要抓住历史的发展机遇,充分利用信息技术成果,扎实工作,使交通信息化达到一个新的水平.联系安徽省道路运输管理信息化建设实践,适应新形势和新<道条>,成为"公平、公正、公开、便民"的服务型政府的当务之急,是建设高效的道路运输管理信息化,实现区域道路运输管理信息网络化和信息资源共享. 相似文献
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以信息化促进行业管理现代化 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了道路运输信息化的发展背景以及道路运输信息化建设的必要性,重点介绍了我省道路运输信息化的发展现状以及存在的主要问题和我省道路运输信息化“十一五”发展规划。 相似文献
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<正>规划体系是由相互关联的若干规划构成的一个整体。道路运输发展规划是以满足经济社会发展需要为目标,科学合理确定道路运输业未来的发展方向和目标以及实现规划目标要采取的政策措施等内容组成的指导性文件。道路运输发展规划体系是由道路运输业发展总体规划、专题规划以及省、市、县三级道路运输发展规划组成的“综合规划和专项规划相配套、近期和远期相衔接、定期编制和滚动调整”相结合的有机整体。构建道路运输发展规划体系,可以统筹道路运输业的全面发展,指导道路客运、货运、汽车维修、驾驶员培训四大子行业协调发展,给道路运输市场准入体系、市场监管体系、信息服务体系、安全保障体系的建设提供正确指导,形成道路运输科学发展观,提升道路运输行业管理能力,推进道路运输又好又快发展。 相似文献
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进入21世纪,随着网络带宽极限的不断突破和通信成本的大幅降低,各行业基于宽带的应用发展迅猛。摆脱局域网应用带来的各种限制,建立真正意义上的广域网络应用平台已成为道路运输行业信息化发展的当务之急。重复建设后信息孤岛的尴尬近年来,安徽省道路运输管理信息化进程得到巨大发展和广泛应用,1997年,安徽省运管局开始组织规划全省道路运输信息化网络建设;2000年,成立了省局信息中心,负责信息化建设的具体业务;2002年成立了全省道路运输信息化建设领导小组,负 相似文献
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实现道路运输行业的现代化、科学化、高效化发腱,需要信息化的支撑,特别足科学发展观上升为国家战略以后,信息化建设道路运输业更是提到了更高的地位,道路运输业实现转掣升级发展,离不开信息化的支撑。 相似文献
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2007年10月,交通部提出了“要保证70%以上的客货运附加费用于道路运输发展,并积极争取财政投入,多渠道筹集社会资金。在资金使用上,重点投放在道路运输站场、农村客运、道路运输信息化建设、运输安全管理和应急运输保障上。” 相似文献
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道路运输是促进经济平稳较快发展、小康社会全面推进的重要支柱之一,构建网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的运输体系,是行业的目标和任务。2013年是实现“十二五”规划目标的关键年,道路运输业如何坚守阵地、屹立不倒,又如何突破自我,转型升级值得思索。就此话题,本刊编辑部对话湖南省道路运输管理局局长张智勇。 相似文献
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道路运输信息化主要特征
通过现代信息技术实现道路运输资源的整合,是道路运输领域信息化的主要特征和趋势之一.这点可从网络配载、物流管理信息系统、客户关系管理在运输领域信息化的核心地位明显看出. 相似文献
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2007年10月,交通部提出了"要保证70%以上的客货运附加费用于道路运输发展,并积极争取财政投入,多渠道筹集社会资金。在资金使用上,重点投放在道路运输站场、农村客运、道路运输信息化建设、运输安全管理和应急运输保障上。"因此,目前乃至今后一段时间内,进一步增加汽车客运站数量,提高建设质量和效率,完善汽车客运站功能,优化汽车客运站布局,这将成 相似文献
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进入新世纪以来,绍兴市道路运输行业的信息化建设一直得到政府和行业主管部门的高度重视,发展过程可以用一句话概括:紧紧跟随然后大胆探索。 相似文献
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随着信息技术的不断发展和进步,信息技术在道路运输管理中的应用已日趋广泛.在传统的道路运输管理过程中,通常是人工管理,信息技术的应用使得道路运输有了明显的进步和发展.然而,尽管信息技术已经应用于道路运输管理,但仍有许多问题没有得到有效解决,渐成为影响信息化道路运输经济发展的主要问题.本文主要分析了目前公路运输管理信息化存... 相似文献