艾里逊助力中国整车开拓海懒——装配艾里逊变速箱的厦门金龙客车首次出口新加坡

30多辆装有艾里逊全自动变速箱的厦门金龙客车2010年在新加坡成功投入运营。虽然国内品牌客车在新加坡市场早已开花结果，但当地高端市场一直以来都为欧洲品牌产品所占据，此次金龙自动挡客车出口，无疑是中国客车对新加坡高端市场的一次成功突破。中国整车厂近年来参与到高端市场竞争，这对于企业的可持续发展至关重要。     

安凯奠定中国高端客车新典范

2010年末,中国客车行业都偏好用数字来证明其在行业中的位置,宇通的四万台,金龙的两万台等等诸如此类的数字在商用汽车行业比比皆是,素有中国高端客车第一品牌的安凯客车也名随其后,用年产销—万台来证明其已经成功跻身于“万台俱乐部”行列。     

高端轻客市场再添劲旅——大金龙豪华商旅车即将上市

近年来,国内轻客市场发展势头较好,产品呈现高档化趋势,众多自主品牌商用车企业纷纷涉足轻客领域,在过去两年内密集推出高端轻型客车,欲与以依维柯和江铃全顺为代表的欧系轻客品牌争夺高端轻客市场。早有传闻,国内客车领先企业大金龙也正在加紧开发高端轻客车型,将于年内上市销售。9月8日,第十六届中国国际投资贸易洽谈会在厦门拉开帷幕,大金龙旗下大型豪华商旅车在此会上首次公开亮相,正式揭开了神秘     

高端轻客市场再添劲旅—大金龙豪华商旅车即将上市

近年来,国内轻客市场发展势头较好,产品呈现高档化趋势,众多自主品牌商用车企业纷纷涉足轻客领域,在过去两年内密集推出高端轻型客车,欲与以依维柯和江铃全顺为代表的欧系轻客品牌争夺高端轻客市场。 早有传闻,国内客车领先企业大金龙也正在加紧开发高端轻客车型,将于年内上市销售。9A8日,第十六届中国国际投资贸易洽谈会在厦门拉开帷幕,大金龙旗下大型豪华商旅车在此会上首次公开亮相,正式揭开了神秘面纱,吸引国内外客商争相关注。     

制胜高端公路客运市场他有“绝招”

正2017年5月18日,装配有米其林295/80R22.5 X COACH ENERGY Z客运专业轮胎的金龙客车旗下新款战略级客车—龙威Ⅱ代在北京正式发布。该款车型系金龙客车专为高端旅游、团体及客运市场量身打造的重磅车型,致力于成为中国高端客车又一标杆。早在龙威Ⅱ代研发的初始阶段,米其林就通过在数字化服务解决方案和全生命周期管理战略上的创新参与其中。此次双方的成功合作,将助力车队实现高效管理运营,帮助金     

大金龙三轴客车获俄罗斯GOST认证

7月4日,大金龙针对欧洲高端旅游客车市场开发的三轴客车XMQ6130Y正式获得俄罗斯GOST认证证书.至此,大金龙共有包括XMQ6900、XMQ6121G、XMQ6127C、XMQ6129Y、XMQ6130Y等5个车型通过俄罗斯GOST认证,获准在当地市场销售。     

精细赢得回头客专业创造新价值——大金龙连续第四年批量出口沙特

10月14日,又一批大金龙132辆高档豪华客车在厦门东渡码头顺利上船,驶往沙特阿拉伯。至此,大金龙07年前三季度出口进一步放量,出口额约为去年全年的1.5倍,创汇比去年同期高149.41%,出口量较去年同期增长113.8%。据了解,自2004年第一批客车出口沙特阿拉伯至今,大金龙连续4年都有成批客车销往该市场。此次出口沙特阿拉伯市场的高档豪华客车,主要有三款车型,都是大金龙近年来成熟的产品型号。目前大金龙出口沙特阿拉伯的客车累积已近900台,是国内客车品牌在该市场销售的第一品牌。     

十年磨一剑:大金龙的欧洲崛起之路

9月20日-27日,第64届IAA车展在德国汉诺威举行,大金龙第三次参展,面向欧洲用户发布3款新车XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和"4S"创新科技体系,展现企业加速扩展欧洲市场的决心和实力,受到了欧洲客户的广泛关注。具有特殊意义的是,到今年为止,正好是大金龙进军欧洲市场的第10年,从2003年首批82辆公交车出口马耳他,到目前在欧洲地区客车保有量达到2500辆,大金龙为自主品牌汽车走向海外高端市场提供了经验与范例,并以自身的经历证明:"中国制造"有实力可以与世界知名品牌在欧洲舞台上同台竞技。     

海格LNG:以品质和服务取胜

在去年7月苏锡常通LNG客运联盟首次联合招投标中,苏州金龙中标66辆,成为最大赢家。今年春运前夕,联盟单位不约而同将苏州金龙LNG客车继续作为首选车型,又订购50多辆LNG客车。目前,苏州金龙LNG公路客车已经批量进入长三角、珠三角和环渤海等地区,市场反响良好,成为引导客运市场清洁能源的主力品牌。配套资源占尽优势据苏州金龙技术中心动力总成室主任张卫林介绍,早在2003年,苏州金龙就组建专业技术团队研发生产天然气客车,并于2009年上半年研发并成功推出LNG公路客车,目前已经覆     

为“提振中国高端客车制造业信心”而生,它底气何来?

正5月18日,"观世界揽未来"—金龙龙威Ⅱ代产品上市发布会在北京举行。作为金龙龙威的全新升级换代产品,龙威Ⅱ代正是集聚龙威10年研发积淀,由金龙客车精心打造的又一扛鼎之作。它的问世,将代表"中国制造"并引领中国客车挑战全球高端客车的塔尖。坚守匠心坚持高标准早在10年前,金龙客车就坚持以专业初心,坚持高端的技术路线,自主设计高端客车龙威一代,不仅率先引入工业设计,将严苛的国际认证标准及完善的质量管理体系导入到     

艾里逊变速箱瞄准繁忙的中国市场

全球领先的变速箱生产商艾里逊公司再次宣布在城市客车市场的销售再创纪录.2007年在全球城市客车市场销售量超过了1万4千台,进一步巩固了艾里逊作为全球客车市场标准供应商及混台动力变速箱供应商的位置.艾里逊是中国市场第一大自动变速箱的供应商,并且在欧洲迅速成为混合动力市场的主导者.     

百亿大业中的“豪华”动力

<正>苏州金龙跨入百亿俱乐部谈到2014年的中国客车市场,大家一个普遍的感觉就是"不好"。来自中国公路学会客车分会统计数据显示,纳入统计的国内50家客车企业2014年累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%。尽管整体表现不如人意,但在两个细分市场却异军突起:一是新能源客车市场,共计销售新能源客车18637辆,同比增长80.54%;二是海外市场增势喜人,1~11月实现出口7.72万辆,同比增长34.73%。通过在这两个细分市场的全面发力,苏州金龙海格客车2014年实现销售额100.53亿元,成为第二个跨入"百亿俱乐部"的国内客车企业。苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣说:"去年的销售额能够破百亿,主要靠着两大板块的支撑,一是新能源客车迎来了爆发式增长,二是海外市场取得了历史性突破。"据了解,苏州金龙2014年海外销     

海格客车品牌之路(一)海格客车:从规模优势向品牌优势的跨越

说起中国客车,就不能不提"苏州金龙",也能绕过"海格客车"。海格客车以超过70000台的市场保有量,占据着国内中高档客车市场20%以上的市场份额、客车出口额位居行业第一。2007年9月,"海格客车"荣获中国名牌称号,成为社会公众信赖的中国客车品牌。随着海格客车市场规模的持续扩张,海格客车走出了一条独具特色中国民族客车品牌的崛起之路,为民族汽车工业的发展提供了一个可借鉴的范本。     

解码“金龙客车”品牌增值之道

连续8年入选“中国500最具价值品牌”排行榜，品牌价值高达101．58亿元，相比2004年的49．08亿元，7年来，大金龙品牌价值增长了超过50亿元。“金龙客车”这个“金字招牌”愈发响亮，品牌价值稳步上升。品牌价值增长的背后是产品和服务竞争力、市场占有率、顾客满意度、品牌影响力等经营指标的持续提升。日前，记者走进大金龙，探寻其品牌价值增长的成功之道。     

海格客车未来目标：从国内优秀到国际优秀

自2005年中国客车的海外市场正式启动，苏州金龙就是其中的佼佼者。这个低调而又务实的企业，在海外市场上取得了优异的成绩，与宇通、大金龙两家企业不分伯仲。     

大金龙凭什么再闯欧洲?

10月19日,第19届世界客车联盟欧洲展在比利时小镇Kortrijk拉开帷幕,来自于全球著名的客车制造商集聚Kortrijk,可谓众星云集,星光闪耀,来自中国的客车专家—大金龙亦是盛装亮相,与众多世界客车"大腕"同台争辉。大金龙再次独家代表中国客车出征世界客车联盟欧洲展(简称"BAAV欧洲展"),这是继2005年大金龙首次在BAAV欧洲展亮相以来的再度出征欧洲。从2005年到2007年两年多的时间里,大金龙的实力进一步增强,产品线不断升级,国内市场频频告捷,海外市场也更上层楼,大金龙的企业面貌又发生了较大的改变。那么,到底是什么支撑着大金龙再闯世界客车的腹地呢?     

"金龙客车"品牌价值突破70亿

2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人     

荣耀远航——329辆大金龙客车出口南美

拉巴斯市极为重视其城市公交改革，在采购车辆方面严格筛选，最终大金龙凭借市场较高的认可度和精良的产品设计拿下全部订单，成为首家大批量公交车出口玻利维亚的中国客车品牌。     

宇通:全面开启自主品牌新时代

正5月10日是我国首个品牌日,宇通T7D(柴油版)悄然上市。说到品牌打造和走出国门,以宇通客车为代表的中国客车业不得不提:如果说2015年宇通T7的出现,是对"一家独大"的国内中高端公商务客车市场格局的强烈冲击与重构,那么,宇通T7柴油版(T7D)的上市,则意味着宇通全面发力中国高端公商务市场的开始,代表着中国自主品牌的又一次主动突围与自我超越,向世界展现出中国品牌的强大力量。树口碑,民族品牌崛起     

论“考斯特”春风十里不如它

正一直以来,"考斯特"都被看作豪华客车的代名词,在国内更是被诸多厂商竞相模仿。凭借着对客车制造的深刻理解,以及多年来的技术积淀,金旅考斯特在问世的20年时间里受到了市场及用户的广泛好评。随着公务车使用国产车的信号频出,中国做强自主品牌汽车的声音渐强。借此利好时机,金旅全新研发的考斯特商旅领航版车型将向高端市场发起强有力冲击。