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1.
针对一维型材的下料问题,建立了多规格型材的两类不同的整数规划模型,讨论了两个模型的建立和求解算法的异同,综合比较后,指出不依赖于经验所建立的模型的优点,最后提出了有机地结合两种模型的设想。 相似文献
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魏嘉 《兰州交通大学学报》1998,17(4):74-79
在计算机二进制补码一位乘法的基础上,依据校正法和Boobt算法的基本公式,推导出补码两位乘法的两种算法公式,根据公式得到补码两位乘法的操作规则,并且对推导出的两种算法进行了分析,最后给出两种算法的计算举例。 相似文献
3.
宁波—大榭岛跨海大桥承台空间应力分析 总被引:4,自引:0,他引:4
黄爱军 《上海铁道大学学报》1998,19(3):58-64
宁波-大榭岛桥为跨海公铁两用刚构桥 。该桥两承台的桩基布置不同,受力复。为全面了解两个不同承台结构的受科学状况,对该桥的两个承台进行了空间有限元应力分析,比较了两种不同桩基承台结构横向,纵向应力情况,并对设计提出改进建议。 相似文献
4.
借助于点焦映射的概念建立了两个两层多目标优化问题的数学模型,较深入地讨论了两种模型在锥意义下的凸性,获得了使两个模型锥凸性成立的充分条件。 相似文献
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提出了船舶正常航行和避让航行的两种基本航行方法,给出了正常航行和避让航行两种航行指令,建立了航行信息收集和组成航行知识库的模块结构,提出了执行两种航行指令及自动控制各模块工作的控制方法。 相似文献
6.
提出了两种识别复线牵我瞬时性与永久性故障的方法-电压识别法和补偿电压积别法,通过计算机仿真检验了两种方法的有效性和灵敏度,仿真结果表明,两种识别方法都是有效的,补偿电压识别法具有更高的灵敏度。 相似文献
7.
针对NARMA模型,提出了预测控制滚动优化的两级协调法。该算法由三层构成,上、中两层是两个协调器,第三层是局部决策单元,该算法避免了在子问题的求解中使用效率较低的规划方法,提高了线计算的效率,领导具结果该算法的有效性。 相似文献
8.
两类三次样条插值函数的统一解法 总被引:4,自引:0,他引:4
冯天祥 《西南交通大学学报》2003,38(4):450-453
用统一的算法实现两类不同的样条插值.对两类样条的初始条件所得的方程进行整合,统一处理,得出了三次样条插值函数的详尽的计算公式.在不改变误差和收敛性的前提下,实现了两类三次样条插值的统一算法.实践证明,两类三次样条插值函数有统一的算法. 相似文献
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刘政 《上海铁道大学学报》1997,18(3):85-91
在单镜面虚象有关理论的基础上,研究了透视图中平行两镜面与相交两镜面中多次反射的成象规律及虚象的特性,并编制程序实现了两镜面虚象的计算机自动生成。 相似文献
13.
粗糙集理论的一种新扩充模型 总被引:1,自引:0,他引:1
粗糙集的扩充模型主要有容差关系和相似关系两种,以及这两种模型的改进形式。在此基础上,提出了改进型的限制容差类关系模型,使得其分类更加合理,对这种关系模型的两种特殊情况进行了分析和证明,并提出了基于这种模型的一致性检验和冗余属性删除的方法。 相似文献
14.
介绍了两种在粗差已经定位或基本定位的情况下,对粗差定值的两种方案,通过算例表明,两种方案均能在偶然误差的范围内对粗差进行定值。 相似文献
15.
介绍了共振式汽车悬架检测台的两种型式-测力式、测位移式,基于Matlab对两种型式检测台的被测参数进行了仿真分析并建立了两参数之间的对应关系,提出了进一步研究的方向。 相似文献
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BP网络的泛化能力改进方法及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
在人工神经网络的使用中,BP神经网络是使用比较多的网络结构,简要介绍了BP网络的基本结构和BP算法,分析BP网络存在的缺陷,介绍了两种改进BP网络泛化能力的方法,并通过例子分析了两种方法的适用性。 相似文献
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根据描述非线性渗流二次函数和函数两表达式可以描述同一渗流场的特点,提出了两者之间应有同一性,即它们之间可以相互转换,并通过最小二乘法的数学手段,导出了两种池数相互转换的关系,对层流和充分紊流两持渗流以及假定值的检验表明,该关系式能充分表达者的一性。 相似文献
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金升平 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(2):184-187
点模式匹配在比较两幅由不同时间或同一时间不同传感器采集的图像时,是常用的方法之一,许实时应用系统对匹配效率有很高的要求,文中构造了一个基于极坐标转换的算法和一个基于三角形近似顺序全等的算法,两个算法都具有原理简明,识别能力强,计算速度快的特点,文末对两个算法进行了比较,并用数值实例加以验证。 相似文献