加强车辆节油的对策

加强宣传教育一是要对驾驶员进行我军优良传统和艰苦奋斗教育,进行节油知识宣传,上好“过好紧日子”课,把节油工作体现在讲政治的高度上来。二是要积极开展节油知识竞赛和节油尖子比武活动,养成处处节油的好习惯、好风气,确实把节油工作落实到实处。三是要充分利用宣传阵地定期     

汽车发动机的强制怠速节油

汽车节油的深入和发展使强制怠速节油也不断深入和完善,但强制怠速节油的排广和应用还不够广泛,没有引起足够的重视。究其主要原因,一是对强制怠速节油的原理了解不够,二是强制怠速节油装置还欠完善。本文就此谈谈个人看法     

节油:介绍三项发动机节油技术综合利用

长期以来,节油一直是汽车领域的一门主要研究课题.在汽车运输中,燃油约占运输成本的40%.随着今后以燃油税替代养路费,节油将更受人们关注.而过去的一些燃油汽车上很少采取节油措施,三项节油技术在汽车发动机上的综合运用是通过燃油磁化、过热蒸汽助燃、滑行节油等措施来提高节油.下面分别论述三项节油技术的特点,原理和使用事项.     

从数字看节油

节油是制造汽车和使用汽车永恒的主题。制造厂家在不断地改进设计、改进工艺,其中一个目的就是要节油;使用者不断地实践,不断地研究探索,同样也是为了节油,为此还积累了不少的经验。这里给读者提供一些节油方面的数字,以此使读者了解节油的重要性和节油的方法。这些数据中,有的是研究人员通过实验得到的,有的是使用者     

超越竞赛意义的沃尔沃卡车节油大赛

<正>在乘用车领域,节油比赛曾经一度风靡,虽名目繁多,但目的都是以此突出产品的节油性能。近年来,商用车领域的节油大赛开始日渐兴起。作为率先在国内开展重卡节油大赛的商用车企业,沃尔沃卡车赋予了节油比赛更多的含义。     

空挡滑行不一定省油

开过化油器车的老车手们都知道，空挡滑行可以节油。那么现在的电喷车还可能通过空挡滑行来节油吗？结论是，滑行可以节油，但尽量不要空挡滑行。     

关于汽车节油与驾驶技巧探讨

目前,随着家用轿车的快速增加,关于汽车节油的问题显得更为敏感。汽车的节油是一项系统工程,影响汽车耗油量的因素很多,本文通过从分析节油技术以及汽车的驾驶和使用技巧两方面,总结出一套切实易行的汽车节油措施和建议。     

简谈摩托车节油

随着世界经济一体化进程的加快，燃油的价格也逐步同世界接轨，节油对于摩托车使用者来说尤为重要。节油是降低支出最有效的方法，在节油的同时也减少了对大气的污染，为环保做出了贡献。为了让广大摩托车使用者更好地节油，我总结了自己在使用摩托车的过程中节油的几种方法，供大家参考。     

车迷热线

MTC先生：您好! 我是“摩托车”杂志的忠实读者．我对摩托车如何节油的问题有极大的兴趣。您在2007年第11期《摩托车节油》一文中提到：通过对摩托车实行技术改造也可以达到节油的目的。请您介绍下一下摩托车节油技术改造的方法。谢谢!     

节油驾驶技术初探

<正>对于广大的驾车朋友来说,在安全行使的前提下,推广节油技术及措施,不仅可以有效地降本节支、节约能源,而且在保护生态环境方面的意义也非同一般。我作为一名有着30多年驾龄的汽车技师,在安全行车的同时,潜心钻研汽车的节油技术和先进的节油设备及节油措施,在实践中积累了一些经验,在此谈一点个人的浮浅认识,供大家参考。一、遵章守纪,确保行车安全是节油工作的基础行车安全是节油工作的基础,     

科学制动轻松节油

节油，除了从根本考虑买油耗低的车，安装有效的节油装置外，还与车辆的维修保养、车辆的驾驶、车辆的装载、车辆的管理关系甚大，学问多多。仅拿行车来说，就有节油与启动、节油与换档、节油与速度控制、节油与滑行、节油与发动机温度等多方面的问题有关。现就节油与制动问题谈几点意见。     

东风“凯普特”蝉联卡车节油大赛冠军

近日,"第四届中国国际卡车节油大赛"颁奖典礼在北京隆重举行。经过近两周时间的激烈角逐,参加本届卡车节油大赛的12家卡车企业都喜获大奖,其中东风汽车股份有限公司的凯普特C/N系列轻卡分别荣获该组别轻卡"节油冠军奖",ZD30发动机荣获"节油发动机奖",这也是"凯普特"和"ZD30发动机"继第三届卡车节油大赛后又一次获得"节油冠军"的宝座。与此同时东风股份的参赛团队也荣获"团队协作奖"。     

降低油耗招数

燃料消耗是汽车所有费用支出的“大头”，尤其是出租车等营运车辆，每天费用支出的一多半是在燃料上。因此，节油就是效益。而驾驶操作中的良好习惯又是节油的关键，是“后天”形成的。那么，驾驶中哪些好习惯有利于节油呢?     

论汽车和化油器的节约汽油

本文除泛轮汽车节油外,着重讨论化油器和化油器装置对于节油的关系。特别指出简单装用一个节油装置,在某些条件下有某些程度的节油效果,同时也带来一些问题使一些性能恶化。因此,不宜强行推广某些未经鉴定的节油装置     

“节油输出、功能养护”数据底座，能否实现卡后互联？——看广州瑞修得卡后节油服务

<正>在车辆全生命周期成本中，油耗占了33%～40%，位居首位。因此，车辆节油是最直接、明显的降本增效方式。2022年五一过后，卡车第三方服务企业广州瑞修得信息科技有限公司（简称“瑞修得”），先后签约了路歌、麦卡斯、大成汽修、一站车福、大车队长等卡车服务企业（平台），陆续推出了“科学驾驶节油包”、“轮胎养护节油包”、“发动机精养节油包”等车辆服务项目，把“场景数字化，油耗数字化，节油效果量化，数智节油功能化”，为车队提供“节油+维保”产品，让车队享受“量化节油、银行授信、先用后款”的服务，受到了车队的欢迎。     

对本次大赛的一点想法

本次比赛已经圆满结束了，整个比赛对我们来说是一次检’验自身和再学习的过程，从结果来看，公司的节能管理措施被证明是有效的。接下来，我们会继续坚持开展驾驶员技能练兵、节油操作比武竞赛，以充分调动、激发公交驾驶员学习节油操作方法的积极性，力争培养出更多的“国家级”的节油明星和节油能手。     

HAIOKU日本最畅销节油产品登陆中国 澳德巴克斯在中国隆重推出HAIOKU(好酷先生)节油缆

HAIOKU(好酷先生)节油缆是2005～2006年度日本节油产品销量冠军,是世界第一种“金属活性化触媒”节油产品。它使用方便,效果明显,免维护。在使用该产品后能达到提高动力输出、降低油耗、净化尾气的功     

“三大障碍”造成节油型汽车行路难

“节油型汽车行路难”，这是目前中国汽车行业出现的一种非正常现象。一方面是国家政策鼓励、厂商生产热情，这是目前我国建设节约型社会、缓解能源紧张严峻局面的需要；另一方面则是地方设限、地方政府冷淡，节油型汽车却被众多城市的森严壁垒硬生生地挡在外面，难以大行其道。节油型汽车究竟该不该放行，正在引发新一轮的争辨。从目前来看，至少有“三大障碍”造成节油型汽车行路难。     

菱智发布“节油宝典”征集令

近日，风行菱智在全国启动了“2008菱智节油全能挑战赛”。本次挑战赛采取了轻松的自驾游形式，还首次向消费者发出了“节油宝典”征集令。活动以“绿色商务风，节油我最行”为主题，通过节油大讲堂的专业顾问、4．6L节油冠军、以及本次比赛的全国总冠军宣讲节油经验，     

“较真、学习、进取”——记北京公交客二分公司652路驾驶员刘刚的节油之道

刘刚于2003年9月担任公交驾驶员,如今在北京公交节油方面已是小有名气。他去年一年共节油1800L,连续获得了2010年与2011年两届的"十大青年岗位标兵"。较真是节油的关键刘师傅是个对工作较真的人,在对安全、节油有关键影响的问题上他更是锱铢必较。首先,在车辆例检上,他对每天的车辆例检都不会掉以轻心,即使