大掺量粉煤灰高性能混凝土的研究与应用

本文研究了以普通品质的粉煤灰，在粉煤灰掺量为25％以上，水泥用量小于300kg/m^3的情况下，可配制出28天强度达60MPa，且工作性能好，耐久性高的高性能混凝土，并在华南沿海某港口工程中进行了现场应用。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土的研究与应用

本文研究了以普通品质的粉煤灰．在粉煤灰掺量为25％以上．水泥用量小于300kg／m3的情况下,可配制出28天强度达60MPa以上,且工作性能好,耐久性高的高性能混凝土．并在华南沿海某港口工程中进行了现场应用。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土在码头在护岸工程中的应用

介绍大掺量工灰高性能混凝土配合比设计、高效透水膜和硅烷涂覆混凝土浸渍技术用以提高混凝土的耐久性，以及大掺量粉煤灰高性能混凝土的工作性及坍落度等在盐田港二期码头与护岸工程中的应用情况。     

混凝土耐久性技术在海口泄洪闸工程中的应用

海口泄洪闸工程位处黄海沿海浪溅区,混凝土结构长期遭受海水侵蚀,在工程建设中宜采用以高性能混凝土为主要措施的综合防腐蚀技术来提高混凝土的耐久性,包括混凝土的保护层设计、高性能混凝土配合比设计与优化、混凝土表面处理和施工组织与控制等措施。所得高性能混凝土的抗渗、抗冻、强度、抗硫酸盐和氯盐腐蚀等耐久性指标均满足要求,取得较好的技术经济效果。     

粉煤灰的掺量对混凝土耐久性能的影响

文中从抗氯离子渗透、抗碳化、抗冻融、抗碱骨料反应以及抗硫酸盐侵蚀几个方面讨论了掺入一定量的粉煤灰对混凝土耐久性的影响,并进一步确定粉煤灰的掺量和它们之间的关系。     

高含量粉煤灰混合水泥在混凝土中的性能

大型设备基础、桥墩和堤坝等大体积混凝土工程的施工，首先要考虑的问题就是降低水化热。采用高含量粉煤灰混合水泥能成功地解决这个问题。本文介绍了用这种混合水泥制备的混凝土之各种优良性能，以及国外的最新研究动态。     

水泥中惰性材料掺量对混凝土抗冻性的影响

本文通过掺惰性材－－石灰石的水泥和混凝土力学性能试验及混凝土抗冻性试验，着重论述了水泥中石灰石掺量对混凝土抗冻性的影响，认为掺石灰水泥混凝土抗冻性明显降低，因而建议北方港工抗冻混凝土不宜选用掺石灰石的水泥，若使用则应采取保护措施。     

掺硅粉、粉煤灰海工高性能混凝土示范工程应用

文章介绍了掺硅粉、粉煤灰高性能混凝土研究成果在天津港南疆煤码头的现场应用情况。工程实践表明掺硅粉、粉煤灰混凝土不但具有高强、早强和优异的耐久性能，而且还具有不泌水、不离析、缓凝的特点，强度达到设计要求，能满足现有的施工工艺要求。     

粉煤灰混凝土的配制及应用

粉煤灰混凝土在北仑港２０万Ｔ矿石码头中得到较好应用。本文对粉煤灰混凝土应用于钻孔注桩春上部结构，对原材料的质量要求，粉煤灰混凝土的配制技术、施工控制关键及技术经济效益等作了简述。     

掺加粒化增钙渣和高钙粉煤灰水泥混凝土的力学强度和耐久性能研究

通过对原状增钙渣、高钙粉煤灰的物理化学性能及其与普通粉煤灰的性能对比分析,配制了掺加粒化增钙渣和高钙粉煤灰的水泥混凝土。并对此混凝土进行抗压、抗折等强度试验,以及千缩性、抗冻性和耐磨性等耐久性能试验,得知各力学指标均达到了重交通等级公路要求,各耐久性能均达到或超过了普通混凝土的相应要求,且抗磨耗性能提高显著。     

高性能大掺量钢纤维混凝土及其应用

本文地钢纤维混凝土与高性能大掺量钢纤维混凝土在最近十多年内的研究进展及工程应用，提出了高性能大掺量钢纤维混凝土今后发展的若干动向。     

粉煤灰混凝土的配制及应用

介绍粉煤灰混凝土在北仑港建设中应用于钻孔灌注桩及其上部结构，对原材料的质量要求、配制、施工控制以及技术经济效益等。     

电厂灰渣在混凝土中的应用

以大量实验数据为基础,论证了液态渣取代普通混凝土中细骨料煤灰部分取代水泥的可能与与可行性。最后得出在保证混凝土强度,耐久性及其它主要物理力学指标均未降低的条件,液态渣可完全取代取细骨料,不同种类粉煤灰配以一定量的减水剂,可以以不同比例部分超量取代水泥的结论。     

关于水泥混凝土路面早期裂缝的探讨

新建水泥混凝土路面早期裂缝断板是路面的主要病害之一,它直接影响着路面的使用寿命、外观及行车的安全性、舒适性,并在一定程度上制约着水泥混凝土路面的发展,因此,在施工期间消除和减少水泥混凝土路面早期裂缝断板的现象尤为重要。     

旧水泥混凝土路面维修改造技术探讨

在分析常见水泥混凝土路面病害及其成因的基础上,提出了旧水泥混凝土路面维修改造设计方案和施工方法。     

福州国际机场高速公路软土地基加固处理中水泥粉煤灰混凝土桩的应用

本文介绍了福州国际机场高速公路一期工程利用水泥粉煤灰混凝土桩处理软基在设计施工检测等方面的情况,总结了经验和教训,同时对一些质量问题的原因及处理方法提出了新的思路。