计量器具量值溯源结果确认分析

计量器具的量值溯源结果反映其相关计量特性的状态,其中检定证书给出溯源结论,校准证书通常不给出溯源结论。证书中给出的结论通常是基于溯源规范作出的,尤其是检定证书,结论与相关计量器具的使用目的无关联,使用者需要根据量值溯源结果确认计量器具相应计量性能是否满足使用要求。针对上述情况,阐述量值溯源结果在计量器具性能符合性判定中的作用,明确判定方法的理论依据,为计量器具测量结果质量控制提供基础保障。     

铁路单位计量器具溯源状态确认方法

开展计量器具溯源结果的确认工作,可确保实际工作中各工作岗位配备的计量器具能够满足现场测量要求。针对计量器具检定和校准这2种量值溯源方式,介绍计量相关知识,提出证书确认原则、方法,分析实例,规范证书确认工作。     

计量器具校准工作探讨

校准是计量器具量值溯源的重要方式。从校准间隔时间、校准项目和测量不确定度等方面介绍校准证书的主要内容和应用要点,介绍计量器具按标称值使用和按照实际值使用时的确认方法,总结开展校准周期内期间核查的注意事项。     

计量的任务和体系

计量是支撑社会、经济和科技发展的重要基础。现代计量包括科学计量、法制计量和工程计量。科学计量是研制和建立计量基标准装置，提供量值传递和溯源的依据；法制计量是对关系国计民生的重要计量器具和商品计量行为依法进行监管，确保相关量值准确；工程计量是为全社会的其他测量活动进行量值溯源提供计量校准和检测服务。     

铁路提速与计量保证

从铁路科技发展、提速工程需要阐述计量技术基础及其保证作用。重点提出:提高全员计量意识,从运输生产提速、安全的检测环节出发,保证计量器具使用质量和数据准确性;结合铁路专用计量器具管理,进一步加强计量人员计量检定、校准和量值溯源的能力。     

计量器具检定及校准证书的确认工作

随着铁路用计量器具的发展,计量器具完成取证后的证书确认工作越发重要。针对计量器具量值溯源的2种主要方式——检定和校准,介绍证书确认的目的、形式与内容、注意事项。结合实际案例,说明计量器具检定及校准证书的确认过程。     

计量器具确认方法探讨

在完成计量器具的量值溯源后,需要确认量值溯源后的计量器具是否满足使用要求,以保障其计量性能。介绍计量器具确认的必要性,总结计量器具的确认方法并给出示例,以规范计量器具的使用,进一步完善计量器具管理,使计量器具更好地为铁路运输生产服务。     

我国计量工作现状

现代计量包括科学计量、法制计量、工程计量三方面的任务。科学计量的任务是研制和建立计量基标准装置，保证量值传递和溯源，为法制计量和工程计量提供基本保障。法制计量的任务是对关系国计民生的重要计量器具的商品量计量行为由政府计量行政主管部门依法进行监管，确保相关量值准确。工程计量的任务是为全社会的基他测量活动进行量值溯源提供计量较准、检测服务。     

铁路计量器具量值溯源工作综述

通过简述铁路计量器具量值溯源的含义,分别从特殊性、必要性、重要性、规范性等4个方面阐述铁路计量器具量值溯源工作特点,探讨铁路计量检定工作人员的职责,以期提高广大铁路员工对铁路计量器具量值溯源工作的认识,加强对铁路计量器具量值溯源工作的重视程度。     

高铁车站环境与设备监控系统计量设备量值可靠性研究

高铁车站环境与设备监控系统（BAS）采用多种传感器和能源计量器具等计量设备。目前针对这些计量设备的量值溯源研究非常少。为此,对中国铁路北京局集团有限公司管辖范围内39座高铁车站BAS使用的计量设备开展调研,分析计量设备测量原理,提出计量设备量值保证方案,以保障计量设备测得的量值可靠。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。