力帆与意大利MVAgusta达成战略合作协议——携手开创中国市场超级摩托车新时代

7月3日下午,在第2届中国国际摩托车及零配件交易会的第2天,力帆实业（集团）股份有限公司与意大利MVAgusta摩托车有限公司在北京国家会议中心举行联合新闻发布会,双方签署了合作协议,宣布双方正式开始营销合作,共同拓展中国大排量豪华摩托车市场,并表达了在整车及发动机方面更深层次技术合作的意愿。中国汽车工业协会常务副会长...     

强强联合 势不可挡——隆鑫与川崎正式签署合作协议

日前,隆鑫通用动力股份有限公司(以下简称隆鑫通用)与日本川崎重工业株式会社(以下简称川崎重工)在渝签署双方合作基本协议书。双方针对中国运动休闲型摩托车市场展开战略合作,共同制造、销售高品质、高性能的两轮摩托车。     

下一个30年 建设新世界——建设与雅马哈持续深入合作提振市场信心

在这遍地芳草绿、十里杏花香的季节,建设和雅马哈这两个摩托车行业的引领者迎来了精诚合作30年的庆典活动。30年里,中国社会历经改革开放、风云激荡,既对中国经济发展产生了重大影响,又见证了建设与雅马哈长期合作、与世界握手的漫长历程。建设与雅马哈合作的30年中,双方互惠互利,不仅各自在中国摩托车市场中有了喜人的成就,同时促进了中国摩托车市     

济南轻骑将在巴西建厂

5月24日,济南轻骑与巴西CBB公司签署了《双方合资合作备忘录》,双方将在巴西合作建立摩托车生产基地。CBB公司是巴西最大的摩托车生产企业之一,目前产量仅次于巴西本田、巴西雅马哈,     

亮牌牵手华鹰

日前，世界润滑油巨头壳牌(中国)公司与隆鑫旗下的华鹰摩托车有限公司达成协议。双方将在润滑油市场、售后服务、品牌推广等方面展开多层次的合作。     

雅马哈欲携三井物产拓展印度摩市

最近，日本雅马哈发动机公司与三井物产公司发布新闻公报称，双方将在印度摩托车市场开展资本合作，三井物产将参股雅马哈在印度新创建的摩托车公司。     

精诚三十载 建设新世界——建设与雅马哈第四次握手并签订深入合作协议

2012年4月26日,建设与雅马哈合作30周年庆典暨品牌新形象发布会在重庆隆重举行,双方历史上第四次握手,在竞争力提升、产品投放、市场开拓、技术和人员交流以及其它商品领域合作等方面达成共识,签订了新一轮深入合作协议。此次活动受到了中日双方的高度重视。重庆市委常委、常务副市长马正其,中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理徐留平,重庆南方摩托车有限责任公司党委书记、重庆建设摩托车股份有限公司董事长李华光,重庆市经信委副主任吴光,重庆市巴南区区长段成刚。     

厂商动态

<正>川崎与隆鑫提前结束摩托车事业合作2013年1月18日,川崎重工业株式会社官网讯,川崎决定提前结束与隆鑫关于在中国的摩托车事业合作,原文如下。"川崎重工2012年6月1日与隆鑫通用动力股份有限公司签订合作意向书,关于具体的合作条件,我们一直诚实真诚地推进,但是双方并没有达成一致,因此圆满解除合作。"据了解,去年双方在重庆签订合作基本协议书     

让人欢喜让人忧——摩托车出口现象的深度剖析

自1988年中国首批摩托车打入国际市场以来,我国摩托车行业出口创汇之路已经走过了风风雨雨的十多年。十多年来,我国摩托车企业从最初的技术引进到合资合作、产品出口以及技术输出与建设海外工厂,摩托车企业外经贸工作从无到有、从小到大,取得丰硕的成果,不仅提升了国产摩托车在国际市场上的知名度,而且也在很大程度上促进了国内摩托     

我在日本买摩托车

20世纪80年代,中国对外开放,海关允许中国海员每年免税进口日本旧摩托车一辆。这无疑给多年来望摩托车兴叹的中国海员带来福音。我是在海关允许进口旧摩托车的后期赶上一次去日本,以后旧摩托车就禁止进口了。 那次船跑日本名古屋,我才有机会大概地了解日本旧摩     

MV Agusta在第十届中国国际摩博会隆重上市

10月13日，被业界誉为“摩托车中的法拉利”的意大利顶尖摩托车品牌奥古斯塔（MV Agusta）在第十届中国国际摩托车博览会上隆重召开了重庆地区上市发布会。此次奥古斯塔与力帆集团携手营销合作。借助力帆集团覆盖面庞大的网络，共同拓展中国大排量豪华摩托车市场。     

厂商动态

川崎与隆鑫提前结束摩托车事业合作2013年1月18日,川崎重工业株式会社官网讯,川崎决定提前结束与隆鑫关于在中国的摩托车事业合作,原文如下。"川崎重工2012年6月1日与隆鑫通用动力股份有限公司签订合作意向书,关于具体的合作条件,我们一直诚实真诚地推进,但是双方并没有达成一致,因此圆满解除合作。"据了解,去年双方在重庆签订合作基本协议书     

巴西客人造访建设

近日，重庆建设工业公司总经理余国华热情接待了来访的巴西客人，并就双方合作事宜进行了深入交流。余国华表示，金融危机导致世界范围内经济下滑，摩托车行业产销量在绝对数上也有所下降，但源于雅马哈技术的建设摩托车符合市场需求，其性能和质量得到用户认可，建设有底气迎难而上，继续加大内外贸市场投入，     

雅马哈整合在华的销售和服务网络

2004年5月13日,日本雅马哈公司整合了在华原市场中心和销售中心功能的新营销公司在上海成立,并于5月26日正式开始运作。这标志着雅马哈在华统一的销售战略将逐渐形成。新公司的全称为“上海雅马哈建设摩托车销售有限公司”,由建设工业(集团)有限责任公司、日本雅马哈发动机株式会社以及双方的合资公司——重庆建设·雅马哈摩托车有限公司     

影随心动 力帆“超影”LF110-26B

随着中国摩托车产业的发展,人们生活水平的提高,摩托车不再是一件令人望尘莫及的高档商品,而作为一种代步工具,摩托车的选择空间也大了,摩托车市场也呈现出百花齐放的可喜局面。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因,弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程,目前追求弯梁车的高档品质也是市场的必然趋势,力帆＂超影＂将弯梁车融入运动基因,使弯梁车一样可以动感时尚!     

向城市进军

在全国大范围城市禁限摩政策当道的今天，中国摩托车行业发展受到了前所未有的限制，众多摩托车企业纷纷转变策略，重新考量市场战略，然而，禁限摩政策也非铁板一块，也有缝隙，在这些缝隙当中，也有意识无意识地为城市摩托车市场提供了扩展空间。     

窥斑见豹 2012第一季·西南市场颓势观照下的中国摩市

2012年第一季度,中国摩托车市场整体萎靡,同比下滑严重,部分地区下滑幅度甚至高达50%,堪称史上之最。在这背后,深深折射出中国摩托车行业的发展困局。据记者走访西南市场发现,一季度四川、重庆、云南、贵州市场销量下滑幅度在20%～50%左右。春天已至,中国摩托车行业却仍身在严冬,寒风瑟瑟。自改革开放以来,中国摩托车行业取得了飞速发展,但随着消费结构及人们消费习惯的改变,摩托车逐渐由代步工具向享乐工具转变,而经过高速     

国人缘何钟情国产摩托车

据信,目前进口摩托车在中国市场节节退缩,其所占份额已不足10％人们现在看到,中国大陆,从城市到农村,从山地到平原,从内地到沿海,一辆辆风驰电掣的摩托车,几乎都是清一色的“中国造”。是什么原因使国产摩托车如此让国人“钟情”呢?主要是国产摩托车具有洋摩托难以企及的五大优势: ——规模优势。1993年我国摩托车产量达到 335万     

硝烟之后

2012年过半,这个理论上的中国摩市触底反弹之年似乎依然还未见底,看着低得有些陌生的销售数字,诸多摩托车企业都深感困惑,不禁望天长叹：中国的摩托车市场到底怎么了？而就是在这样一个微妙的时间点上,在品牌价值、技术底蕴均领跑中国摩托车行业的合资品牌却纷纷高举起了冲刺的旗帜,在1年～3年内实现产销百万辆的市场目标!     

资讯

01BORGO PANIGALE博洛尼亚著名瑞士腕表制造商帝舵表与赛车活动的紧密合作,进一步拓展至摩托车赛的高速世界。杜卡迪是享负盛名的意大利摩托车生产公司,也是"世界摩托车锦标赛"(MotoGP WorldChampionship)的中坚分子。而帝舵表则是杜卡迪于此体坛盛事的计时合作伙伴,双方建立密不可分的联系。