宗申电动摩托车队参加TTXGP大赛

2011年TTXGP（世界电动摩托车大奖赛）欧洲锦标赛斯帕站的比赛于比利时当地时间7月2日晚结束，中国首支参加该项大赛的中国宗申车队获得季军。     

中国宗申车队再次荣升国家队

近日，经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准：宗申车队将代表中国参加2012年TTXGP比赛。这是继中国宗申车队代表中国参加世界超级摩托车锦标赛和亚洲杯公路摩托车锦标赛后，再次代表中国参加新的世界比赛。     

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中国绿色动力突围摩托车市场 近日，在英国安格尔西赛车场，中国宗申车队一举夺得201l世界电动摩托车大奖赛（TTXGP）全球总决赛亚军。中国宗申车队在本年度TTXGP赛事的骄人战绩，突显了中国在世界电动两轮车运动中的强者地位，树立了中国摩托车运动在世界两轮运动赛事中的新形象。     

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宗申车队再次为国出征近日,经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心摩托车运动协会批准,宗申车队将代表中国参加2012年世界零碳排放、清洁能源的两轮绿色赛事——TTXGP大赛,这也意味着宗申车队将再一次为国出征。实际上,这已不是宗申车队第一次获此     

宗申车队获世界电动摩托车大奖赛总决赛亚军

10月16日,在英国安格尔西赛车场,中国宗申车队作为世界电动摩托车大奖赛（TTXGP）欧洲锦标赛亚军的身份挺进世界电动摩托车大奖赛全球总决赛,并一举夺得2011年度总决赛亚军。中国车队在本年度赛事的骄人战绩突     

宗申车队再次荣升国家队 代表中国参加2012年零碳排放两轮赛事TTXGP

近日，国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心中国摩托运动协会发文批准宗申车队代表中国参加2012年世界零碳排放、清洁能源两轮绿色赛事——TTXGP大赛。这意味着宗申车队由一支工厂车队荣升为“国家队”，当然，这不是宗申车队第一次获此殊荣。     

2011,中国宗申车队红透TTXGP

TTXGP欧洲锦标赛年度亚军、总决赛亚军、每站比赛都登上颁奖台……这是中国宗申车队2011年第一次正式参加世界零碳排放、清洁能源的电动摩托车大赛TTXGP取得的辉煌战绩。谁曾想到,这支车队来自摩托车运动并不发达的中国,却能在世界顶级的电动摩托车运动领域交出如此辉煌的答卷。这支在中国摩托车运动史上犹如＂法拉利＂的车队,究竟凭什么在新的运动领域中崛起？从以下的内容中或许能看出一丝端倪。     

披荆斩棘迎曙光——中国宗申车队顺利完成MotoGP葡萄牙站比赛

2006年世界摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛于10月15日在埃斯多利尔赛道结束,中国宗申车队在克服赛车状况不佳的情况下,顺利完成了GP250ml组的比赛,同时也为参加今年的MotoGP赛事划上了句号。今年初,宗申集团对旗下的中国宗申车队和澳门宗申车队进行了整合,由澳门宗申车队来运作2006年MotoGP赛事,并以"中国宗申车队"的名义代表中国队参加这项世界顶级公路摩托车赛,整合后的中国宗申车队赛事任务繁重,不仅要参加MotoGP中国上海站、马来西亚雪邦站和葡萄牙埃斯多利尔站三个分站的比赛,而且还要参加全国公路摩托车锦标赛全年五站的比赛,并且在七月份还代表中国参加了亚洲国家杯公路摩托车锦标赛。对于全球的中国宗申车队来说,一年中参加如此多的比赛无疑是一个前所未有的挑战。在MotoGP中国上海站和马来西亚雪邦站中,宗申车队克服了各种困难,实     

而今迈步从头越--中国宗申车队再战 MOTOGP 中国站简述

2006年世界摩托车锦标赛(简称MotoGP)第四站比赛于5月12日登陆上海,世界顶级摩托车好手再次上演了一场精彩好戏。作为征战世界大赛多年的老牌车队,中国宗申车队也不例外地参加了这次比赛,并派出了何智锋和周浩云两名中国车手参与了GP250ml组和GP125ml组的角逐,结果双双顺利入围决赛。老牌劲旅重新起步中国宗申车队是一支享誉中外的职业车队,组建于1999年,当时为中国唯一一支工厂车队,并先后参加过世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛和世界摩托车锦标     

TTXGP欧锦赛揭幕中国宗申车队荣获亚军季军

代表中国参赛2011年,中国宗申车队正式全面进军世界首个零碳排放的绿色赛事——TTXGP,中国宗申车队使用了自主研发ZPE001R电动赛车,尽管这款赛车按照TTXGP低级别的FORMULA75标准设计,但在亮相首站比利时斯帕站时,其优势表现便被赛会强制升级到最高组别,在与比自己电量更大的赛车面前,中国宗申车队充分发挥灵活战术、聪明才智和团队精神,创造了TTXGP每站比赛都登上领奖台的纪录,取得了TTXGP欧洲锦标赛的年度亚军和总决赛亚军的优异成绩。中国宗申车队取得的这一成绩,不仅证明了中国的电动     

百花争艳——多家企业举行国Ⅲ新产品、新技术推介会

6月11－13日，为期3天的中国国际摩托车及零部件交易会期间，参加交易会的厂家都无一例外地带来了各自最新的国Ⅲ新产品，其中力帆、宗申、嘉陵、建设等几家企业分别为新产品举行了发布仪式，并对新技术进行了推介。     

宗申——中国赛车技术民用化的典范

八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。宗申八年,将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重。宗申产业集团更成为中国赛车技术研发、论证、改进、应用的大赢家,其双核摩托成为中国赛车技术民用化的典范。宗申进入赛车运动并非偶然之举,而是经过深思熟虑、长远规划所作的重大决策,其最终目标是要通过赛车运动对自主研发的高新技术进行论证、改良和运用,打造真正属于中国的赛车技术,推动中国从摩托车大国向强国的发展。宗申对于摩托车事业的坚定和执着是业内人所共知的,正是在这种意念的指导下,在中国的足球热潮中宗申毅然弃足球而选择了摩托车赛车运动,于1999年组建了宗申车队,继而踏上了摩托车赛车运动竞技之旅。八年间,在实战中不断成长的宗申车队,多次被国际摩协评为世界十佳车队,并获2002年度耐力赛总冠军,成为国内第一支真正意义上的世界冠军车队。2004年,宗申车队被中国摩托车运动协会授权作为唯一代表中国参加世界超级摩托车锦标赛的车队,至此,宗申     

我们赢了——中国宗申车队勇夺TTXGP、e-POWER德国站冠军

2012年,伦敦奥运会的赛场上,运动健儿们为实现金牌的梦想努力拼搏,而在另外一个鲜为人知但却充满速度与激情的赛道上,中国宗申车队也在用他们的智慧与勤奋,创造着中国车队在世界摩托车赛事中的又一个奇迹。德国当地时间8月12日,2012年度TTXGP和e-POWER在德国奥舍斯莱本(Oschersleben)赛道鸣金,中国宗申车队此次派出3名车手出征,分别是驾驶ZSE002R新赛车的老将何智锋,今年成绩迅速提升的唐俣,以及此战新入队的英国车手林登·彼得(Linden Peter)。最终,凭借其稳定的发挥与过硬的团队技术,驾驶26号赛车的唐俣,以18分44秒585的成绩第一个冲过终点,成为世界电动摩托车赛场上第一个收获金杯的中国车手。在伦敦奥运会闭幕前,充满传奇的中国宗申车队,再一次让五星红旗在世界摩托车赛场上高高飘扬,为中国获得了一枚计划外的金牌!在全新的两轮电动车运动领域,中国宗申车队再次征服了世界,又一次创造了中国摩托车运动的新纪录。     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

“第二届中国国际摩托车及零部件交易会”给力呈现

华丽、璀璨、典雅、大气磅礴……7月的北京,因为有了它们的妆点,格外给力。2011年7月2日,"第二届中国国际摩托车及零部件交易会"在北京盛大开幕。日本铃木、美国哈雷、意大利杜卡迪等国际知名品牌,以及南方摩托、大长江、宗申、力帆等多家国内一线品牌参展,各大企业实力俱现,中国摩托车产业转型与升级的成果已初见端倪。展会期间,还举办了"在产业升级中发展·中国摩托车行业高峰论坛"、Motolive意大利飞车表演等活动,代表中国及国际摩托车产业最高水平的新产品、新技术、新材料、新工艺琳琅满目,一场全球摩托车行业的饕餮盛宴在此精彩呈现。     

杜卡迪携新车再现EICMA

意大利的顶级摩托车品牌杜卡迪携旗下多款摩托车，再次出席于7月2日在北京国家会议中心举办的2011中国国际摩托车及零部件交易会（EICMA CHINA）。     

2012TTXGP欧洲锦标赛落幕 中国宗申车队荣膺年度亚季军

法国当地时间9月7日下午,2012年TTXGP欧洲锦标赛收官之战在法国勒芒赛车场落幕,本站比赛再次与国际摩联旗下的E-POWER联合举行。中国宗申车队表现非常出色,唐俣获得季军,中国宗申车队继续保持着出场便登上领奖台的纪录。并且,中国宗申车队在今年整个赛季里,取得了TTXGP欧洲锦标赛车手年度亚军和季军的优异成绩。在世界清洁     

中国少年进军世界摩托车锦标赛

中国宗申车队近日在广州宣布，两位中国小车手，17岁的王铸和16岁的李郑鹏将代表中国宗申车队参加今年的世界摩托车锦标赛(MOTOGP)250mL组比赛。     

雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

宗申铁骑马达轰鸣 国际国内双线征战

<正>春暖花开,万物复苏。经过一个寒冬的休息调整,中国宗申车队迎来了2014年的赛事重任——世界电动摩托车锦标赛和全国公路摩托车锦标赛。两项赛事,中国宗申车队一肩并挑。世界电动摩托车锦标赛虽然这是一个全新的赛事名称,但这项赛事说起来并不陌生,说说过往,大家便知道这项赛事的来历了。2013年,国际摩联和TTXGP的赛事运营商鉴于电动摩托车比赛资源贫瘠而达成共识:双方将自己旗下的电动摩托车比赛整合起来,建立新的赛事,命名为世界杯电动摩托车公路赛。至此,国际摩联管理的ePower World Championship和TTXGP寿终正寝,被世界杯电动摩托车公路赛所代替,并且双方还规划了近期和远期目标,最终创立繁荣昌盛的世界电动摩托车比赛。然而,好景不长,经过去年一年的运作,双方在赛事管理和运作上的矛盾不断涌现,在赛事赞助尚未取得良好的收效时,赛事运作的资金压力突显,于是在今年年初,双方不得不分道扬镳。但是,随着世界各国愈发重视环保和新能源,排放清洁的电动交