暴露于聚氨酯热解烟雾大鼠组织细胞色素C氧化酶的活性

含氮的天然和合成燃料燃烧时有害气体主要是氰化氢。大鼠暴露于聚氨酯硬质泡沫热解产物下,其血液中氰化物浓度与气管注入氰化钾水溶液时相比,可超过或在致死范围之内。但对于动物及火灾遇难者,其氰化物的毒理迄今尚不明。     

职业暴露烹调烟雾对机体免疫功能的影响

以免疫球蛋白和外周血Ｔ淋巴细胞转化率为指标，调查职业暴露烹调烟雾对机体免疫功能的影响。结果表明：暴露组ＩｇＧ、ＩｇＡ和Ｔ淋巴细胞转化率明显低于对照组，而且与暴露年限存在剂量－效应关系，说明烹调烟雾对机体的体液免疫和细胞免疫功能有损伤作用。     

暴露于高浓度汽车废气对健康的影响

本文对纽约二个隧道,七座桥梁的桥、隧工受汽车废气影响的情况进行了研究,评价了两种类型的健康影响:高浓度汽车污染的急性反应和在心、肺功能方面的慢性变化。评价急性反应是通过现场测定肺功能、碳氧血红蛋白、变性血红蛋白及红细胞2,2—二磷酸甘油酸盐浓度;评价慢性变化是通过完整的体格检查和实验室分析,其中包括血清铅,详细的肺功能评价,胸部 X 线照片及运动心电图,上述检查是在一日工作之后在远离桥、隧的实验室内进行。研究结果:     

人体暴露于污染空气的概念及其评价

近年来,人们对空气污染的危害非常关洼。就人体暴露于污染空气的概念来说,不同的研究者有不同的定义,并且用不同的手段去评价它。不少研究者用来自空气监测站的数据进行计算,但只靠这些数据未必反映人体暴露的空气质量。因为人们很多时间是在办公室、工厂、散步和乘车等,这时暴露在污染的大气中不一定是固定监测站所反映的大气质量。概念的不同,方法的差异,势必影响评价结果的可靠性。本文将目前使用方法中有争议的问题及文献报道的方法进行了比较,提出了人体暴露于污染空气中的确切概念及其评价方法。     

人体暴露于污染的空气中的概念及其评价

近年来,人们对空气污染的危害非常关注。就人体暴露于污染空气中的概念来说,不同的研究者有不同的定义,并且用不同手段去评价它。不少研究者用来自空气监测站的数据进行计算,但只靠这些数据未必反映人体暴露的空气质量。因为人们很多时间是在办公室,工厂、散步和乘车等,这时暴露在污染的大气中不一定是固定监测站所反映的大气质量。概念不同,方法的差异,势必影响评价结果的可靠性。本文将目前使用方法中有争议的问题及     

人在休息期间暴露于NO_2的生化改变

在过去十年中,大气污染物NO_2的浓度有增高的趋势。尽管对NO_2在动物模型和人体肺脏的影响方面进行了大量研究和观察,但目前有关人体吸入NO_2后生化方面影响的报道却相当少。作者对19名于休息状态暴露0.2ppmNO_22小时的受试者和15名暴露于滤过空气2小时的对照受试者在生化反应方面进行了对比研究。选用了谷胱甘肽、红细胞谷胱甘肽还原酶、2,3-二磷酸甘油酯、变性血红蛋白、维生素E、补体C_3和     

正常受试者暴露于1.0ppmNO二小时对呼吸的影响

作者将8名成年、健康、不吸烟的志愿受试者分别在一个可作为体积描记器用的暴露室内(6421),暴露1.0ppmNO二小时。室内NO浓度由NO标准气瓶通过计量控制,使暴露室内NO浓度维持在平均1.0ppm(0.9～1.1ppm),而NO_2浓度仅在0.02～0.05ppm之间。并在暴露室内装有一部自行车功量计,在二小时实验期间受试者在50转/min,负荷功率50W的条件下踏自行车15分钟。然后在暴露一小时、二小时和暴露后的一小时恢复期间分别进行肺功能测定。     

在体外暴露于NO_2的人血中高铁血红蛋白的形成

本文报道了人血暴露于不同浓度的NO_2后,生成高铁血红蛋白(MHb)的定量关系。作者应用Evelyn-Malloy方法测定MHb。人血暴露于含有45或11ppmNO_2、5.5％CO_2和21％O_2的混合气中15分钟至6小时,观察MHb的形成量。实验结果表明,人血暴露于45ppmNO_2中1小时,50％Hb被氧化为MHb,而余下的50％Hb约在5小时内被氧化。人血暴露于     

人单一或同时反复暴露于噪声及振动的生物效应

该文就单一或联合暴露于噪声和振动后,人的暂时性听力阈移(TTS_2),x、y轴立位摆动幅值、心率(HR)、R波幅值(RWA)、收缩压(SBP)、舒张压(DBP)、脉压(PP)及血液动力指数(HDI)的改变进行了研究。实验在特制的暴露室内进行,对振动和噪声联合作用采取12种方案,受试者为身体健康的7名男学生,实验次数84次,每次实验分为:(1)试前预控制暴露时间30分钟,(2)暴露时     

长期暴露于紧张刺激(噪声)引起血压升高的一个原因

动物实验早已证明:高度精神紧张是与暂时性血压升高相连系的。若重复暴露于这种紧张刺激——噪声的话,则就会引起永久性的动脉压增高。但是在人类却不是如此明确的表现。本文的主要内容是讨论了长期强噪声暴露的人群是否会引起永久性血压增高的问题。作者通过对196名男性的正常体检。发现74人是属于正常听力(所有测试频率的阈值均小于20分贝)而44人为严重的噪声性听力损失:其阈值在3000,4000或6000赫≥65分贝。其余的78人是属于各种形式的听力损失,不予讨论。而对听力正常者和噪声性听力损失者的血压作了比较,其结果见下表:     

中低剂量噪声暴露与工人高频听力损伤的剂量－反应关系

中低剂量噪声暴露与工人高频听力损伤的剂量－反应关系北京医科大学第三医院（１０００８３）赵一鸣史志澄郑州市职业病防治所陈山松中国石化长城润滑油公司陆同武范雪在１２０名接触中低剂量噪声、未出现语频听损的工人中发现高频听力损伤患者４２人（经年龄性别校正，患...     

适用于高速综合检测列车的无线数据传输系统

我国GSM-R系统的首要任务是保障与行车安全相关的列车控制信息传输,因此铁道部对该网络的使用制定了严格的规范控制。为满足行业内越来越多的通信业务需求,在保障安全的前提下,开始使用无线公网进行数据传输。如在动车组司机室内安装GPRS(中国移动)无线数据传输终端,将车载设备操作及运行状态监控数据实时传输到地面控制中心,便于及时了解列车运行状态,并作为     

适用于综合监控系统的过程数据库冗余框架

过程数据库作为轨道交通综合监控系统的实时数据中枢,其可靠性对整个综合监控系统的持续稳定运行至关重要.冗余是保障可靠性的有效技术.提出了一种适用于综合监控系统的过程数据库分布式冗余框架.该框架针对综合监控系统中实时数据相关的各种特征,在冗余过程数据库的分布、同步和故障容错等方面分别采用了适合的策略,从而更有效地实现了过程数据库的冗余,保障其可靠性,为综合监控系统持续可靠运行奠定基础.     

综合GPS／GIS应用于铁路列车控制系统

全球定位系统（GPS）以及地理信息系统（GIS）都有着越来越广泛的应用。首先对于在GIS中有广泛应用的相关软件及其开发技术进行了介绍，提出了本系统要实现的目标功能，说明了在铁路列车控制系统中综合应用GPS/GIS技术的可行性，并结合实例探讨了具体实现过程，给出了本系统实际运行结果。最后对本系统的应用前景进行了展望。     

适用于高速电动磁浮的车载高温超导磁体综合设计

第二代高温超导带材制备的超导磁体可以工作在15～77 K热力学温度下,相比于工作在4.2 K温度以下(液氦温区)的低温超导磁体,制冷成本更低,可以摆脱我国对液氦稀缺资源的依赖。文章对标山梨磁浮测试线车载低温磁体的公开数据,进行了高温超导磁体总体结构的初步设计,并基于有限元仿真,对磁体的电磁、力学传递结构和漏热情况进行分析,得到一种适用于全尺寸高速电动磁浮的车载高温超导磁体的综合设计方案。     

苯乙烯的职业暴露

本文以强化玻璃纤维塑料工厂22名工人为对象,进行了环境测定和生物学监测,对苯乙烯的职业暴露加以探讨。对象:①集装箱生产工人6名;②垫板生产工人4名;③圆桶制造工人6名;④加工工人6名。除①外均在无通风设备下作业。     

氧化锌烟雾所致眼部损害的调查报告

吸入氧化锌烟雾引起的金属烟雾热,早有许多报导,但是由氧化锌烟雾所致眼部的损害报导比较少见。1976年9月某保温车辆段电焊工,焊接镀锌铁板,发生六例眼部损害,现将调查结果报告如下: 一、劳动条件调查电焊工应用ZB300二氧化碳焊机,焊接镀锌铁板。焊接时没有固定焊台,就在检修车间过道处焊接,没有防毒设备。每天有2～3个焊工,焊接保温车底1～2节(8～10块镀锌铁板焊接一起为一节)。镀锌铁板是西德进口,焊丝是北京特钢生产的特种钢丝。焊工只带有色防紫外线的面盾,不带口罩两个焊工同时焊接,产生大量的白色烟雾,在焊缝两旁沉积一层白色粉末,很轻,一触即散,随     

适用于高桥隧占比高速铁路的综合接地方案研究

对于桥隧占比高的高速铁路线路,为合理利用构筑物内的钢筋结构,减少维护工作量,降低投资,通过理解和分析现行防雷接地技术规范及相关通用图册,提出在隧道及部分桥梁地段,利用电缆槽内纵向接地钢筋取代贯通地线的综合接地方案,并对该方案的工程可实施性进行了研究与分析。