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《隧道建设》2012,(4):501-501
2012年8月8日10时许,由中国中铁十局集团承建的兰渝铁路5 214 m龙凤隧道胜利贯通,至此,兰渝铁路重庆境内101 km正线施工的31座隧道全部贯通。全长818.71 km的兰渝铁路,穿越甘肃、陕西、四川和重庆四省(市),是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目,是我国《中长期铁路网规划》和支援四川汶川地震灾后重建新增1 000亿拉动内需的重要项目之一。该条铁路设计时速为160 km,有条件路段预留时速为200 km。兰渝铁路开通后,将承担疆煤入渝的主要运输任务,对推进西部大开发战略的实施、加快西北西南地区文化物资交流产生重要影响。兰渝铁路开通后,"渝新欧"通道列车全程运行时间将比以前缩短1 d左右。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2009,26(1):2-2
2008年12月16-17日,铁道部和安徽省就加快安徽重点铁路项目建设在黄山市举行会议,并共同签署了加快安徽重点铁路项目建设的会议纪要,决定安徽境内2009年将开工建设3条铁路。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2011,(4):3-3
2011年3月16日,记者从沈阳铁路局了解到,2011年,辽宁省铁路建设投资额将达260亿元。其中通化至灌水铁路、辽阳至安平铁路、岫岩至庄河铁路、营口沿海产业基地铁路、盘锦港疏港铁路、大虎山至新立屯增建二线、秦沈客专和瓦房店至五岛铁路等8条铁路将在2011年开通。辽宁境内的沈西工业走廊火石岗至渤海铁路、登沙河至庄河段改造、大连铁路枢纽改造、新建田师府至桓仁铁路和沈阳南站工程5个项目也将在2011年内全部开工。 相似文献
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我国西部是个极具开发潜力的地方,党中央国务院审时度势,及时提出了西部大开发的战略构想,这也是我国推行可持续发展的重要战略。国家当前把基础设施建设、能源基地建设、生态保护与开发、旅游等作为开发西部的重点。基础设施建设主要包括建设国道主干线、铁路和航空等,同时投资上千万元用于 相似文献
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在国家实施西部大开发及继续扩大内需的宏观经济政策形势下,重庆市的交通建设如火如茶,铁路、公路、水路、航空建设全面铺开,渝东南的交通建设面临着前所未有的发展机遇。如何把握机遇、创造条件、争取政策、尽快改变社会经济的落后面貌,成了各阶层共同关注的课题。经济要发展,交通需先行,只有交通等基础设施建设的适度超前,才有社会经济的快速启动。渝东南立体交通枢纽的规划建设具有积极的意义。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2008,25(12)
铁道部副部长陆东福2008年11月27日在新闻发布会上表示,按照铁道部的铁路建设计划,2008年预计完成建设投资超过3000亿元,2009年计划投资完成基本建设投资6000亿元,2010年计划完成基本投资6000亿元以上。 相似文献
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一、“公铁竞争”中中国公路客运业面临的挑战
2010年1月,全国铁路工作会议期间.铁道部部长刘志军对外透露,预计到2012年底,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中客运专线和城际铁路将达到13万公里,按照建设进度,至年底将有4613公里新线建成投产,其中客运专线1669公里。 相似文献
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西部交通运输系统建设应注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
西部大开发是根据我国经济和社会发展所作出的重大战略决策,而关系到西部开发全局的重点工作就是加快交通运输基础设施建设。文中从资金、环境、人才等方面,着重分析开发西部交通运输基础设施所面临的一些主要问题,以及针对这些问题应采取的措施。 相似文献