佳通轮胎谈延长轮胎使用寿命的方法

轮胎是汽车的主要行驶部件之一,轮胎性能的优劣直接影响汽车的稳定性、安全性及舒适性等,不正确地使用轮胎,将会导致维修成本大大增加;因此,正确使用和维护,防止轮胎早期损坏,对节约成本、提高车辆使用效益和保证行车安全都有重要意义。     

佳通轮胎:以高性价比产品诚信服务用户——访佳通轮胎商用车胎部总经理孙怀建

2010年5月6-8日,由世界客车联盟(BAAV)、中国土木工程学会、城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团.上海万耀企龙展览有限公司主办的第10届世界客车博览亚洲展览会(Busworld Asia 2010)在上海新国际博览中心举行.     

全钢丝子午线轮胎性能卓越,佳通轮胎busworld魅力展现

佳通轮胎（中国）投资有限公司经过几年的努力，形成了集轮胎和相关产品的产、供、销、科、工、贸为一体的大型综合实体。而佳通（中国）的轮胎配套可谓陪伴着中国汽车工业的发展而发展。     

佳通轮胎:好产品更需好服务

作为唯一一家亮相2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即2011北京客车展)的轮胎生产企业,佳通轮胎成为此次展会的焦点之一。无论是参展规模还是展品数量,佳通都在向观众传达一个信息——给力商用车轮胎市场。     

佳通轮胎谈轮胎胎压与负荷的重要性

影响轮胎寿命和性能的因素很多,但胎压和负荷可以称得上是轮胎的2大命门。如果胎压或负荷不合适,不仅会大大缩短轮胎的使用寿命,甚至会产生一系列危及人们生命的安全问题。胎压——不容忽视的轮胎命门胎压是轮胎最不容忽视的命门,过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果胎压过低,不仅胎侧反复屈挠,容易发生爆裂,而且红色部位磨损快,降     

陕汽:用奇迹创造历史

"不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海"--荀子<劝学> 2006年,对于陕汽来说无疑是具有里程碑意义的1年,不仅在产销量上翻了一番,还拉近了与由东风、解放和中国重汽组成的重型卡车第一军团的差距,一时间"陕汽速度"成为了行业中的热点话题.     

佳通:引导用户,推动市场

佳通轮胎目前在产品销售方面并非单纯以实现简单销售为目的,而是从产品选择开始为用户提供全面的讲解,包括轮胎使用胎压、保养建议等。2013中国国际商用车展上,佳通轮胎作为唯一的国际轮胎品牌参展,带来了旗下诸多用于商用车的轮胎产品,其中包括超长途高速系列节油黄金组合GSL213及GDL627、城市公交轮胎GT867、宽     

佳通轮胎:在竞争中不断提升——访佳通轮胎(中国)投资有限公司内销部副总经理钱平太

佳通轮胎,一家拥有近半个世纪轮胎制造历史的新加坡公司.1993年,凭借丰富的制造经验、国际化的管理团队、先进的科技研发、强大的销售网络,以及不懈追求卓越品质的企业目标进驻中国市场.     

满怀信心,创造中国专用汽车更大的奇迹

正时光呼啸,2019年正迎面而来,我们与你又一次如约相见。2018年对每一个专用汽车从业者而言极不平凡。9·21治超带来的政策性增长渐至尾声,特别是轿运车市场经过一年短暂的爆发后逐渐恢复平稳。环保督察加严导致上下游货源不断萎缩,"公转铁"新政正推动新一轮的物流市场变革,专用汽车行业下行压力不断增大。从年初到年末,专用汽车市场跌宕起伏,充满诸多未知。2018年,我们经历了专用汽车行业又一个"政策法规"年。年初以来,为优化产业结构,加快技术转型升级,发改委、工信部、交通运输部针对汽车行业的投资、生产、运营,相继发布     

佳通推出规格最全的公交专用轮胎

5月7日,佳通轮胎重磅推出两款高品质轮胎——客车专用GAL811和公交专用GT867。其中GAL811是佳通专为长途大巴量身打造的巴士之星,而GT867是针对公交车辆使用特点而特殊设计的高品质耐磨轮胎,     

佳通，打造世界级华人轮胎品牌

进入21世纪的中国,接近年5亿条轮胎生产,使得中国成为轮胎消费大国的同时,也成为世界轮胎生产大国,在世界十强的轮胎企业悉数进驻中国建厂同时,佳通轮胎作为一个全球华人企业,15年的中国投资发展,迄今连续7年．中国产销第一,其发展历程成为轮胎企业的楷模,如今,佳通轮胎正是沿着“诚信,专业,共济,奋进”道路不断前进。     

轮胎模具的高速加工 来自GF阿奇夏米尔的最新解决方案

随着中国进入车时代,与汽车相关产业链得到了迅猛的发展。其中汽车轮胎的市场巨大,2007年的国内销售额达1500亿元人民币左右。轮胎模具是轮胎产业的关键装备之一,以精密铸铝、电火花成型加工为主的子午线轮胎模具的制造工艺在这些年也有了很大的进步。同时采用5轴联动加工中心直接铣削模具的新兴工艺也有着较为广泛的应用。由于终端产品的批量较大,对模具数量的需求很大,     

轮胎花纹沟泵气噪声模型

回顾并分析了轮胎花纹沟泵气噪声机理及其声学模型,并基于对轮胎变形的力学分析提出了一种轮胎花纹沟泵气噪声的半经验计算模型.该模型直观地体现了几乎所有轮胎设计参数,如花纹沟几何参数、使用因素、结构尺寸和黏弹性参数等对泵气噪声的影响,计算结果与文献中的实验结论及通常的经验定性一致.     

轮胎泵气噪声有限元仿真分析

轮胎花纹槽泵气噪声是轮胎噪声的主要部分之一。在假设轮胎胎面结构与空气完全耦合的条件下建立轮胎横向花纹槽噪声的有限元模型,在施加与速度相关的强制位移条件下对空气中花纹槽泵气噪声进行仿真仿真,验证轮胎花纹槽泵气噪声的机理,同时通过线性迭加轮胎周向单个横向花纹槽的方法,给出轮胎花纹槽整体噪声的频域曲线。     

汽车制造商一致认可:正确的轮胎改变一切

正确的轮胎改变一切,这句口号已得到汽车制造商们的一致认可.随着汽车工业竞争的日益加剧,汽车制造商们一直在寻找各种方法来最大程度地满足消费者的需求.通常,轮胎的选择成为其在车辆和公路之间实现其目标的关键因素.     

承载梦想,畅想生活——第四届广州国际汽车展览会综合报道

2006年7月25～31日，由广州市人民政府、广东省经济贸易委员会、中国对外贸易中心、中国机械工业联合会和中国汽车工业协会联合主办的第四届广州国际汽车展览会在广州国际会议展览中心隆重举办。近年来，中国汽车产业蓬勃发展，汽车市场日益活跃。广州作为中国最重要的汽车生产基地之一，先后引进多家世界知名汽车厂商和众多配套企业，汇聚大量研发、生产和经营管理人才，形成了汽车产业集群发展的良好局面，     

靠轮胎新规治超 想法好但实施难

<正>2010年10月21日,从中机车辆技术服务中心网站上看到中机函[2010]158号《关于调整"半挂车产品轮胎使用和评价规范性要求"的通知》(以下简称《通知》)。很不起眼的一句轮胎总承载能力"对半挂车产品,不得大于申报车型轴荷的1.3倍",令生产挂车的专用车企业不知所措。对于三轴半挂车,根据GB1589-2004标准规定,其并装三轴最大允许轴荷是24t。若按照《通知》规定,其所用的单个轮胎的承载能力不能超过24t×1.3/12=2.6t。     

减少轮胎磨损的经济型解决方案:WABCO制动产品之感载阀

车辆在制动过程中的制动力过大,称为过制动,会引起车轮抱死,从而发生轮胎的异常磨损,更严重的则会造成车辆侧滑或甩尾.在没有ABS的情况下,有没有可能通过某种方法避免车轮抱死呢?感载阀由此应运而生.     

Tire cornering properties at large camber angles: mechanism of the moment around the vertical axis

In this paper a one-dimensional discrete brush model is described. The new model contains a twisting concept along a trajectory of tread base and explains the mechanism of moment around the vertical axis at large camber angles. Calculations are focused on tires for motorcycles, since motorcycles often use tires under the condition of large camber angles. The calculated results are compared with the experimental results and it is shown that the proposed model can be applied to the calculation of the moment around the vertical axis at large camber angles.     

固铂成山:适应与创新并举

2011年,经济增长的放缓不仅使得物流行业陷入低迷,同样还影响到了商用车轮胎市场。面对当前的市场形势,固铂成山(山东)轮胎有限公司选择了继续塑造高端品牌形象,放弃了简单的迎合与适用,顶住生产、销售成本的压力,采取逆向销售战略,增加产品开发