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分析目前国产汽车蓄电池电源控制线路,对该线路提出几种不同的改进方案,对提高国产汽车电气系统的安全可靠性具有重要意义。 相似文献
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青城山磁浮列车工程示范线高架桥设计 总被引:1,自引:0,他引:1
青城山磁浮列车工程示范线是我国首条常导低速磁浮列车线路,全线采用高架桥方案,该线路具有科研和交通的双重功能,是青城山的主要建筑景观之一。主要对该线路高架桥的设计参数标准,材料,地质,设计特点及施工要点等作一全面分析论述。 相似文献
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通过对国内外城市轨道交通和现代有轨电车线网方案的研究,结合兰州新区建设现代有轨电车的实际情况,建立基于改进赋权法的VIKOR线路优选模型,利用MATLAB编程求解,得到线路优选模型结果与兰州新区现代有轨电车线网规划主推线路一致,验证了该优选模型的可行性与有效性。 相似文献
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高频保护是220kV及以上高压输电线路的主要保护,为了提高传输功率和保证电力系统运行的稳定性,对继电保护的快速动作提出很高的要求。在高压输电线路上,目前广泛采用一种以输电线路本身作为通道,按比较线路两端电气量的原理工作的保护装置,即高频保护装置。为了对高频保护有一个全面的认识,本文对该保护加以说明,便于日常工作中能处理好各种问题。 相似文献
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线路坡度设计应根据运营要求、主要技术标准、地形条件比选确定。阿尔及利亚175项目线路设计的目标是,如何在满足运营要求和合同技术标准规范的前提下,根据线路所在区域的地形条件,选取坡度设计值,实现所需要的运输能力,缩短运营时间,降低工程造价。175项目线路坡度设计值采用的是合同技术规范规定的坡度极限值,通过主要技术标准的分析研究,对采用坡度极限值相应坡段对运营造成的影响的分析,及线路方案的技术比选和运营比选证明,该线路坡度设计值可以使175项目线路设计的目标得以实现。 相似文献
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选取包含有四段不同专用道形式的济南市BRT-3线路为研究对象,通过实时采集各区段和站间的运行数据,运用数理统计方法和多元分析理论,对该线路中不同区段和站间的BRT车辆运行效率、该线路具有的车辆配置、信号配时以及道路基础条件的特点对BRT运行效率的差异性,不同区段上交叉口停车延误和停靠站延误进行对比分析.提出了实行部分交叉口有条件的BRT信号优先;优化行人街交叉口;实时调度控制车辆运行时间和距离等改进措施. 相似文献
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线路测量中经常需要计算中线外某点至中线的距离及对应的里程。本文根据线路的三种基本形式即直线,圆曲线和缓和曲线,对其逐一进行了推导。该方法数据处理严密,简单实用,可广泛用于各种编程计算器。 相似文献
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无缝线路作为轨道交通的发展方向,需要轨下桥梁结构设计树立以人为本,满足高速列车旅客舒适性、轨道平顺性、安全性要求的设计理念。通过京沪高速铁路南京大胜关长江大桥孔跨布置设计与该桥无缝线路设计方案专题研究,表明在无缝线路轨道下合理的桥梁孔跨布置,能提供无缝线路较好的轨道受力条件。 相似文献
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接到一辆新内饰捷达,车主反映中控锁失效,用钥匙锁主门或按主门提钮,其余三个门都不动作,操作中控锁开关,四个门毫无反应。 首先检查中控锁保险是否接触不实。该保险是一个特制保险,外壳为铁壳,具有很好的散热性。除具有普通的保险性能外,还有连续使用性。当线路发生短路,超过自身所允许的电流时,该保险会自动断开电源,对线路起到保护作用;当线路中的电 相似文献
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铁路上海站北广场基坑为超大面积深基坑工程,紧邻多条运营中地铁线路,周边环境保护要求极高。针对该基坑形状极不规则、地质条件复杂、工期紧迫的特点,对基坑采取了分区实施、各区选用不同的支护结构设计方案。实施结果标明,该设计既保证了基坑的顺利实施,也保证了周边运营中地铁线路的安全,同时也为以后类似工程提供了借鉴。 相似文献
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分析了在公路军事运输线路中断情况下的各种对策,并对各对策的运输时间进行了量化分析,建立了公路军事运输线路中断情况下运输时间优化数学模型。应用表明。该模型能较好地对战时道路中断情况下时间优选进行仿真分析。 相似文献
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在线路调线调坡阶段,由于缺乏简单实用的软件,设计人员主要依靠手工计算的方式进行线路调坡设计,但该方法会影响地铁设计质量和工程进度。针对此问题提出双边控制法,结合测量、地铁限界和桥梁资料,系统地介绍了地铁高架线、隧道线的双边控制线的确定方案,并将地铁线路设计软件应用到地铁调坡设计中,实现了地铁调坡设计自动化、可视化,进一步提高了工作效率。该方法已成功应用于南京地铁机场线调坡设计中,也可为类似工程线路调坡设计提供参考。 相似文献