沪东中华建成国内最大成品油轮

由沪东中华造船(集团)有限公司为意大利海豚油轮公司建造的72000吨成品油轮“银海豚”号,近日在沪顺利交船。该油轮总长228.6米,型宽32.26米,型深20.20米,设计吃水12.50米,结构吃水14.0米,主机采用沪东重机公司自行制造的5S60MC-C型柴油机。据了解,该轮是目前国内建造的最大成品油轮,采用了多项新技术、新工艺,其线型的优化使航速提高,油耗降低,是一艘技术水平先进的经济、高效、安全和环保船舶。     

“黛丝琵娜”号交付船东

2006年3月15日，我公司为希腊迪亚莱莫斯航运公司建造的第4艘72000吨成品油轮正式交付船东。这艘名叫“黛丝琵娜”号的72000吨成品油轮总长228．6米，两柱间长218．6米，型深20．20米。型宽32．26米，设计吃水12．50米，结构吃水14．0米，主机型号B＆W5S60MC—C型柴油机．由沪东重机公司制造。     

大船集团交付马士基油轮11.5万吨油船

2022年1月7日,中国船舶集团旗下大船集团为马士基油轮公司建造的11.5万吨原油/成品油船“MAERSK STELLA”号成功交付,这是大船集团2022年交付的第一艘船舶,实现了新年开门红。该船是为马士基油轮10艘系列船项目中的第8艘。该船总长250米,型宽44米,型深21.9米,设计吃水13.75米,结构吃水15.35米,载重量11.5万吨。     

68000吨油轮“联意”号交船

上海沪东造船厂建造的一艘68000吨双底双壳油轮“联意”号,日前在沪正式签字交船,该轮是为国际联合船舶代理有限公司建造的。“联意”号油轮总长226.2米,型宽32.2米,能同时装载三种品位的原油。采用了一系列先进技术和装备,是一艘被称为新一代的远洋运输船。船舶采用无人机舱、雷达式液位遥测和货油舱系统遥控等     

“楠林湾”号油轮

正"楠林湾"号11.4万吨原油/成品油油轮,由广船国际有限公司为中远海运能源运输股份有限公司建造,交付后将期租服务于荷兰国家壳牌集团公司。CCS执行建造检验,入CCS级。"楠林湾"轮总长250米,垂线间长245.4米,型宽44米,型深21.5米,设计吃水13.7米,载重量约11.4万吨,服务航速14.5节,续航力约20000海里。该轮是广船国际自主研发的阿芙     

我国建造的第一艘低噪声环保型油轮交船

5月8日，3750吨变频电力推进成品油轮“特殊号”在上海交船。该轮是中国长航青山船厂为英国埃弗拉德航运公司建造的4艘系列船舶的第一艘，也是我国第一艘低噪声、环保型的成品油轮，填补了我国在该项目上的空白。     

科技动态

大型原油轮“合恩角”号又一艘具有当代国际先进水平的62200吨级原油轮“合恩角”号,今年6月16日在上海沪东造船厂顺利下水,这是该厂为智利索那普石油航运公司建造的第二艘同类型船舶。“合恩角”号油轮总长224.60米,型宽32.20米,型深19.60米,结构吃水12.75米,满载吃水时载重量     

62200吨原油轮设计与建造

上海沪东造船厂为智利索那普石油航运公司建造的两艘同名、同类型62200吨原油轮“合恩角”号,分别于1989年3月2日和1990年12月6日完工交船。该轮是在由上海船舶研究设计院设计的63000吨级原油轮“大庆 91”号基础上的优化型,由沪东造船厂自行完成全部施工设计、生产设计和建造,是目前上海所建造的最大出口原油轮。该轮可同时装载两种品位及闪点在60℃以     

68000吨油轮通过技术鉴定

我国建成的第一艘68000吨双底双壳出口油轮,日前通过了新产品技术鉴定,该轮是由沪东造船厂为国际船舶代理有限公司建造的。68000吨双底双壳油轮总长226.25米,型宽32.2米,型深19.6米,设计吃水     

“闽油11”号签字交船

沪东造船厂为闽沪石油公司建造的5000吨油轮“闽油11”号最近在上海签字交船。“闽油11”号总长107.42米,两柱间长98米,型宽15米,型深7.49米,最大吃水量6.4米,排水量(最大吃水)7246吨,载重量(最大吃水)5329吨,续航力(货油舱单     

船舶工业大事记(2003年2月)

2月3日,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司批量建造的30万吨超大型油轮(VLCC)2＃船签字交船。 2月8日,大连造船重工有限责任公司为香港海琦航运有限公司建造的4.5万吨化学品/成品油轮“海琦”号顺利下水。     

以“精益管理”思路研发“高新”船舶

2007年3月6日上午，南通中远川崎船舶工程有限公司设计建造的世界上第一艘可承运重质加温原油（高粘度石油）的超大型油轮在大连隆重命名，这也是迄今为止我国制造的吨位最大的原油轮。这艘被命名为“天喜”（TENKI）号的巨轮，总长333米，型宽60米，型深29米，设计吃水21．15米，载重量为31．5万吨。     

CCS船级40万吨矿砂船“远河海”轮顺利交付

正2018年1月11日,由CCS检验、入CCS船级的第二代超大型40万吨矿砂船(VLOC)"远河海"轮在上海举行交船仪式。该轮系全球第一艘正式交付运营的第二代40万吨超大型矿砂船,国内建造的最大吨位船舶。该船是中远海运集团旗下中国矿运有限公司在上海外高桥造船建造的10艘该系列船中的首制船。由我国自主设计,为巴西淡水河谷量身定制,具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。船舶总长361.90米,宽65.00米,型深30.40米,设计吃水23.00米,航速14.5节,     

乳山造船有限责任公司首艘不锈钢化学品船举行交接仪式

乳山造船有限责任公司为中国海洋石油总公司建造的2艘不锈钢化学品船首制船“海洋石油851”号近日在公司举行了隆重的交船仪式，中国海洋石油总公司、中国船级社、上海船舶研究设计院、乳山市人民政府等有关部门领导出席了交船仪式并剪了彩。该船船体总长89米。型深6．2米。型宽14米。设计吃水4米。载重量2300吨。主机功率1620千瓦，航速12节，主要用于装载化学品等，按中国船级社CCS规范建造。该船在建造过程中，乳船公司逐一使不锈钢齐平度、粗糙度全部达到规范标准要求。     

以“精益管理”思路研发“高新”船舶

2007年3月6日上午,南通中远川崎船舶工程有限公司设计建造的世界上第一艘可承运重质加温原油(高粘度石油)的超大型油轮在大连隆重命名,这也是迄今为止我国制造的吨位最大的原油轮。这艘被命名为“天喜”(TENKI)号的巨轮,总长333米,型宽60米,型深29米,设计吃水21.15米,载重量为31.5万吨。该船是在原30万吨级油轮成熟船     

新船下水

沪东中华造船（集团）有限公司为希腊天堂航运公司建造的第四艘7.2万吨原油船“波拉”号日前交船。该船总长228.6米，两柱间长218.6米，型深20.2米，型宽32.26米，设计吃水12.5米，结构吃水14米。     

消息报道

47500吨散货船“泰华海”号签字交船上海沪东造船厂为青岛远洋公司建造的一艘47500吨节能型散货船“泰华海”号,于1991年7月23日在该厂签字交船。该船由沪东造船厂与日本大阪船厂联合设计,总长189.94米,垂线间长180.00米,型宽32.20米,型深16.60米,结构吃水11.70米,设计吃水10.70米,最大载重量47500吨,航速14.20节,续航力19600海里,属无限航区船舶,定员40人。该船为经济、肥大型船舶,船型已得到优化。选用低油耗的 B&W6L60MCE(D)主机,配有     

广东动态

国内最豪华客滚船龙兴岛号交付近期,广州广船国际股份有限公司为中海港联航运有限公司建造的客滚船——1,400客位/2,000米车道客滚船首制船龙兴岛号,成功交船。该船由上海船舶研究设计院设计,总长167.5米,垂线间长155米,型宽25.2米,型深7.9米,设计吃水     

科海拾贝

上海沪东造船厂为上海海运(集团)公司建造的首艘34600吨经济型原油轮“大庆71”号,日前顺利下水。该轮总长185.45米,垂线间长176米,型宽27.5米,型深15米,结构吃水10.5米,载重量34600吨,续航力10000海里,航速14节,主机采用具有国际先进水平的B＆W5L50MC柴油机,是一艘经济型的新一代原油轮。全船     

广船国际两天连交两船

4月8日,广船国际为STENA集团建造的50000吨化学品/成品油轮2号船签字交船,紧接着在4月9日,该公司为希腊TOMASOS航运公司建造的3.75万吨成品油轮4号船也完成签字交船。广船国际在这次交付的50000吨化学品/成品油轮上大量运用了创新技术和环保技术。4月9日,广船国际为该船