为更完美而生保时捷Boxster GTS

当我得知保时捷将推出Cayman GT4车型时，我正驾驶着保时捷引以为傲的中置后驱敞篷车型--Boxster GTS，倘佯在喧嚣依旧的上海中环。现在暂且不管GT4是一款怎样定位的车型，我所驾驶的这部Boxster GTS已经足够让我为之疯狂了。     

保时捷Boxster GTS&Cayman GTS

<正>Boxster和Cayman双双属于保时捷的入门级跑车,车型定位和定价在保时捷的家族中都属于最为亲民的级别。这两款车型本就有各自的基本版和带有S的性能版,可是对于保时捷来说仅仅在车名后方加一个大写的S是不够的,GTS版本便应运而生。保时捷的GTS代表着GT赛车运动,比S版本更加激进,运动性能也更强悍,更加难能可贵的是这一切并不是以牺牲舒适性和日常驾     

验证未来——保时捷718 CAYMAN GT4 EPERFORMANCE

<正>"2021年,在慕尼黑举行的德国国际汽车展览会（IAA MOBILITY）上,Mission R概念车描绘了未来赛车运动中采用纯电动GT赛车的愿景。通过718 Cayman GT4 e Performance,保时捷已启动对Mission R的技术组件测试。"     

保时捷Cayman GT4

<正>这是我们第一次见到Cayman GT4,它在斯图加特郊外的一个摄影棚内,静静地藏在一块白色帆布下。这次我们不仅能见到Cayman的真身,还能和保时捷运动部门(Porsche Motorsport)的掌舵人Andreas Preuninger聊聊天,探探他对GT4的看法。隔着帆布虽然我依稀看见了熟悉的线条,但尾部那宽度堪比铁板烧灶台的尾翼绝对是新品,其尺寸大得让遮盖的帆布都够不着地面。在下方,透过帆布若隐若现的纤细轮毂露出了"GT3"的字样。谢天谢地,隔着一块帆布     

展现多样化的强大性能跑车及电动汽车阵容 保时捷四款新车于北京车展亚洲首发

正近日,保时捷四款新车型于北京车展面向亚洲首次发布:Mission E Cross Turismo概念车、新款911 GT3 RS、新款718Cayman GTS和全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。其中,Mission E Cross Turismo概念车是保时捷首款跨界多用途(CUV)概念车型,展现了保时捷对电动汽车时代的构想。据悉,Mission E Cross Turismo概念车是保时捷首款跨界多用途汽车(CUV),它兼具典型的保时捷家族设计理念和强大的     

SharkWerks Cayman GT4

正车无完美,纵使质如保时捷Cayman GT4.而317KW的功率输出和某些赛车式的改装是否能将它提升成全新的高度呢?尽管保时捷Cayman GT4在排名上碾压迈凯伦675LT和法拉利488GTB,但我们仍认为它不够凶猛。历经繁忙一周背靠背在高地上连续测试后,八名评审在苏格兰最北部酒店的一间昏暗酒吧中投票表决,这辆保时捷顶级中置友动机轿跑脱颖而出,甚至超过了比它更快更出名的同门兄弟,911 GT3 RS。硬气的Cayman赢得了2015Evo年度汽车名正言顺,我们每一个开过GT4的人都在不同场合表示不愿相信如此良好的驾驶体验,本能地低声称赞它的车身控制和转向精度。优质的底盘,即使帽对比它贵三四倍的最新款迈凯伦或法拉利也毫不逊色。但是抛开上述对GT4的赞美和喜爱,我们发现它仍有一点要被挑剔的地方,动力传动系统。     

2013款保时捷911 GT3 新车剖析(三)

<正>除转向盘上的换挡拨片外,中控台中的PDK换挡朴也进行了调整,以适应新款911 GT3的运动特性。与911Carrera车型相比,换挡杆手柄为球形且基于换挡杆设计。此外,换挡杆把手的整体形状也不同,并且换挡杆手柄采用黑色Alcantara漆面设计。新款911 GT3的换挡杆基座也重新进行了设计。为从视觉上突出PDK保时捷双离合器变速器的卓越运动性,换挡杆基座特别采用黑色的中央双条纹设计。换挡杆基座上的饰板镶     

保时捷911 GT3 RS配备米其林Pilot Sport Cup2

<正>保时捷汽车公司于日前发布保时捷911 GT3 RS新车,并为所有该款跑车配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎,前后轮规格分别为265/35 ZR20和325/30 ZR21。米其林Pilot Sport Cup 2轮胎是最新一代适用于公路和赛道的轮胎,专为超高性能车辆量身打造。保时捷公司对米其林Pilot Sport Cup 2所发挥的性能信心十足,与此同时,这款轮胎也是新近上市的保时捷918 Spyder、Cayman GT4和911 GT3的原     

2013款保时捷911GT3新车剖析(三)简

除转向盘上的换挡拨片外,中控台中的PDK换挡朴也进行了调整,以适应新款911 GT3的运动特性。与911Carrera车型相比,换挡杆手柄为球形且基于换挡杆设计。此外,换挡杆把手的整体形状也不同,并且换挡杆手柄采用黑色Alcantara漆面设计。新款911 GT3的换挡杆基座也重新进行了设计。为从视觉上突出PDK保时捷双离合器变速器的卓越运动性,换挡杆基座特别采用黑色的中央双条纹设计。换挡杆基座上的饰板镶     

保时捷911 Targa 4 GTS

<正>保时捷把华丽的GTS铭牌挂到了Targa身上,结果怎样呢?在经典911 Targa亮相50年之后,保时捷推出了有更好动态表现的敞篷版车型——Targa GT3。好吧,我在开玩笑。这不是一辆GT3,但是Targa 4 GTS也是一辆吸引入的车,并且是有史以来最快的Targa。它的售价为1 04385英镑,比Targa 4S多出7325英镑。首先让我们打开这个织物车顶,通过电动控制,后玻璃罩缓缓升起,将小车顶收     

宝马M3 GTS

近日，新宝马M3 GTS正式发布，这将是一台纯正的赛道版产品!其速度将超过保时捷GT3。新宝马M3 GTS外形采用橙色涂装、黑色尾翼以及19寸大号纯黑色运动轮毂，bremo刹车系统，碳陶刹车选装，尾部配有四个排气管，sachs可调悬挂。新车配备导航和无线电系统，     

保时捷Cayenne GTS登抵上海

上海保时捷中心日前迎来Cayenne系列的最新力作全新Cayenne GTS，它不仅具备GT车型的强劲性能，保叫捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。Cayenne GTS自3月29日于上海保时捷中心接受预定，起始价为人民币135万元。     

车坛动态

Z4硬顶版挑战Cayman；本田成功开发1．8Li-VTEC发动机；通用开发低成本车身材料；Morgan给汽车绿色生命；阿斯顿-马丁发布DB9 GT赛车；懒汉福音-PSA自动停车系统。     

双离合上身——Porsche New Boxster/Cayman

继New911之后，小改款Boxster与Cayman也在洛杉矶车展推出小改车型。Boxster与Cayman小改款搭载全新的2.9升水平对置引擎。新引擎分别提供255hp与265hp输出,而性能S版本则导入DFI缸内直喷技术，动力更达到310hp与320hp的水平。变速箱方面也同步升级为双离合器结构，小改款Cayman S的0-100km/h加速可跑出4．9秒的成绩，几乎与911平起平坐。     

2013款保时捷911 GT3新车剖析(一)

<正>在赛道上,新款保时捷911 GT3(991)是不折不扣的高性能跑车;而在日常生活中,它又是不可或缺的运动伴侣。在平衡运动性与日常实用性方面,没有任何一款车型能与保时捷911 GT3相媲美。标配的保时捷双离合器变速器是GT3上的绝对创新发展,这使得新款GT3更接近其相关车型保时捷911GT3 Cup。为获得更好的灵活性和日常实用性,新款保时捷911 GT3采用后桥转向系统,以帮助实现更动态的操控性和更小的转弯半径。GT3上首次使用了燃油直喷(DFI),以确保更低的耗油量和更迅捷的响应。与其前代车型一样,新款保时捷911 GT3也采用高发动机转     

两款保时捷Panamera GTS新车启动预售

保时捷Panamera车系新迎来了两款运动车型：Panamera GTS与Panamera GTS Sport Turismo。除同样搭载动力强劲的4．0LV8双涡轮发动机与带三腔空气悬架的动态底盘系统,两款新车还分别采用了独特的设计元素、配置,以及性能组件。即日起,两款新车启动中国地区预售,售价分别为Panamera GTS184．8万元,Panamera GTS Sport Turismo为侣7．8万元。     

四款保时捷新车即将亮相

在9月30日的巴黎车展上，德国跑车制造商保时捷将推出四款新车，分别是保时捷911 Targa 4（4S）、911 GT3 RS、Cayman和Boxster（S），它们将装配最新研发的动力系统，继续充实新一代保时捷跑车阵营，并推出新型混种概念扩展市场。     

前座还是后座？：PORSCHE PANAMERA

保时捷Panamera,一经面世即成为众星之月,褒奖一片却又略有些争议。因为保时捷在许多人心中,即使有卡宴这样的SUV撑起半边天,也还是高性能跑车的代名词。而Panamera则是保时捷公司历史上首款四门GT车型,无论是造型还是众多细节,都反映了几十年来在911 Carrera上不断改进并在Boxster、Cayman和Cayenne上得到成功的设计理念。     

宝马M4 GTS概念车

<正>宝马正式发布了M4 GTS概念车,新车是宝马M4的高性能版,将于2016年正式量产。宝马M4 GTS概念车的外观采用了以黑色为主体的涂装,配合多处的橙色装饰,整体来看十分具有视觉冲击力,并采用了更加运动化的外观套件。新车采用了全新的前保险杠,线条较为复杂,前唇则采用了橘黄色的涂装。在侧面,宝马M4 GTS概念车配备了轻量级的多辐式合金轮圈。在尾部,该车配备了固定式的扰流板,并采用了双边共4个出口的排气布     

资讯

11月29日,保时捷于洛杉矶车展发布了其新一代中置后驱的跑车车型Cayman／Cayman S。并计划于2013年4月在中国上市销售,其中未经选装之前Cayman售价为7611万元,Cayman S售价为105,2万元。新款Cayman外观运动气息更足,相比上代车型气势更胜,车身轴距加长了60mm但重量反而降低了25kg,内饰部分与前一段发布的Boxter车型极为相似。