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<正>比亚迪G5摆脱了过去模仿的设计风格,比亚迪建立起属于自己的原创设计,夸张线条的运用给大家留下的印象也是好坏参半。这次新推出·比亚迪G5也继承了这种设计思路,拥有很强的辨识度和自主性。比亚迪G5 1.5TID自动旗舰版长/宽/高/轴距4700/1790/1480/2670 mm发动机1.5T 1 13kW/5200rpm 240Nm/1750-3500rpm变速器六速手自一体自动变速器驱动方式前置前驱悬挂前/麦弗逊式悬挂后/扭力梁式悬挂转向机械液压助力制动通风盘式/盘式轮胎205/55R16车体结构承载式车身 相似文献
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<正>当吉利遇上沃尔沃,当中国造遇上北欧品质,是更符合中国消费者的口味,还是执着地追求经典,是突出重围还是屈居第二阵营,沃尔沃S60L会告诉你答案。沃尔沃S60L T5智驭版长/宽/高/轴距4715/1866/1481/2856 mm发动机2.0T L5 157kW/6000rpm 300Nm/2700-5000rpm变速器Geartronic6速手自一体变速器驱动方式前轮驱动悬挂前/麦弗逊独立后/多连杆独立转向电动助力制动前/通风盘式后/盘式轮胎235/45R17国体结构承载式车身整备质量1625kg人气相比于SUV市场的风生水起,2014年的中高级车市场有点略显冷清。虽然2014年上市的新款中高级车型不多,但每一个都是重量级的,例如北京奔驰全新一代C级,凯迪拉克ATS以及我们的沃尔沃S60L。沃尔沃S60L,是由位于中国四川成都龙泉驿区的成都工厂生产的 相似文献
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<正>全新外观、内饰让科鲁兹华丽转身,动力总成的大换血带来了性能和燃油经济性的双重提升。这是一次非常彻底的换代,一点也不含糊。科鲁兹1.4T DCG旗舰版长/宽/高/轴距4507/1786/1454/2662mm发动机1.4TL4110kW/5600rpm 235Nm/1600~4000rpm变速器7DCG驱动方式前轮驱动悬挂前/麦弗逊式后/扭力梁式+瓦特连杆转向电动助力制动前/盘式后/盘式轮胎205/55R16车体结构承载式车身整备质量1300kg人气总感觉科鲁兹换代之后的产品看起来与新款的三厢福克斯有些相似的地方,尤其是它的车身线条展现出的姿态,这种姿态提炼出来了紧致的运动气质,喜欢这种风格的消 相似文献
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习惯地认为自主品牌只顾销量不顾服务,但这次体验下来,广汽传祺4S店真诚、人性化、便捷的服务给我留下了非常深刻的印象,让我欣赏地看到自主品牌已经悄然发生的变化。 相似文献
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《家用汽车》2015,(Z1)
<正>作为斯巴鲁的旗舰车型,全新Outback傲虎已经不再是一台简单的跨界车型,而是斯巴鲁的思想远行保障者。斯巴鲁全新Outback傲虎2.5L长/宽/高/轴距4817/1840/1673/2745 mm发动机2.5L L4 129kW/5800rpm 235Nm/4000rpm变速器CVT无级变速(模拟6挡)驱动方式前置四驱悬挂前/麦弗逊式独立悬架后/双叉臂式独立悬架转向电动助力制动新通风盘式后/通风盘式轮胎225/65 R17车体结构承载式车身整备质量1626kg人气斯巴鲁一直是以技术为主导的汽车厂商,斯巴鲁是记者这种技术控的粉丝,水平对置发动机以及左右对称全时四轮驱动系统是其两大核心技术,也是让记者喜欢它的原因。这次第五代全新Outback傲虎用更澎湃的动力、和卓越的操控性以及更 相似文献
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不久前,有这样一条消息吸引了众人的眼球:国内首款中外合资企业自主品牌量产轿车"理念S 1"近日在广州下线。"理念S 1"是广汽本田启动自主品牌战略,并通过自身研发、制造出的首款量产车型。"合资"的广汽本田"生下了"一个"自主"的汽车品牌,这略显怪诞的事实,引起人们的注意当在情理之中。 相似文献
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白茫茫的一片,是的,你没有看错。-30℃!牙克石博世冬季汽车性能测试园132万平方米的冰湖面上,正是如此一番"千里冰封,万里雪飘"的景象。在这里,广汽意欲何为?传祺剑指冰封王座! 相似文献
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正岁末年初,在海风徐徐,椰林树影宛如人间天堂的三亚,广汽传祺"全场景奢享大型MPV"GM8尊享上市。传祺GM8历经多年精心打磨,为颠覆传统商务而来,目标人群是"追求优越生活、自信在握的新一代商务精英",为用户呈现"威严大气恢弘外观、全维感官奢享座舱、无微不至舒享科技、无忧安享智能安全"等四大核心价值,以引领中国品牌豪华MPV的不凡之势,全面满足消费者商务与家用的多样化需求。 相似文献
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