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<正>三年前,东风标致把508引进国内,解决了其在B级车市场上的产品短缺问题。三年以来,东风标致推出过几个改款,但大都是小打小闹。但这次不一样,很显然,东风标致动真格的了!仿生学全新508采用标致家族最新设计语言,并融入雄狮仿生学设计理念。前脸造型的改变显而易见。。站立式狮标镶嵌在三幅镀铬进气格栅中间,更显新车的力量之美。全LED大灯是全新508仿生学设计的精髓。前大灯采用狮眼造型设计,同时 相似文献
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<正>这并不是标致407的后继车型,而是在中国应势而生的而本土车型。1月25日,东风标致408在北京全球首发上市,并公布了全系车型的售价。这是标致汽车品牌创立120年以来,首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅显示出中国市场日渐提升的重要地位,更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。408的上市,极大地丰富 相似文献
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在中国,法国品牌虽然没有德系车、日系车的辉煌销量,却也有着自己忠实的客户群,如今法系车越来越受到年轻人的喜爱,今天,我们就带你到传说中的蓝盒子殿堂东风标致的4S店去见识一下这蓝盒子的"内心"。浪漫与理智这看似矛盾的两个概念,完美地诠释了东风标致的蓝盒子。 相似文献
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年中,沉寂许久的中级车市场终于被唤醒,当"南北大众"还为一款车型你争我夺时,东风标致择机推出的这款508车型,就好像是一只助燃剂,让中级车市场的热度更旺。与此同时,这款车型也逐渐让我们忘记了"德系的拼杀",并成为大家关注的新焦点。 相似文献
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PSA欧洲遇危机.要抱中国“东风”大树。虽说事情还没成定局.但从对中国市场日渐重视的程度上来看.PSA的关注点有了较为明显的转移。从2013年开始直至2015年.东风标致会连续在中国市场推出6款车型.年初上市的3008是第一款.这次试驾的301是第二款.这两款车型都为全球车型.只是为了更好的适应目标市场需求.在原车型基础上稍作调整。从这一角度来看.东风标致在之后两年会以每年两款车型的速度来弥补之前的产品不足.补充市场空白.追赶其竞争对手。 相似文献
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新·年轻
最初认识东风标致.是因为那个标志性的“小狮子”LOGO标识.就像一位朋友在亲切地招手。喜欢法系车的朋友都知道.东风标致的SUV车型属于全新车型。而东风标致的首款SUV车型3008一经上市就取得了不凡的业绩.赢得了一大批粉丝。 相似文献
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