一例船舶发电柴油机并车故障的分析及修复

文章介绍了一例船舶发电机发生并车故障时的具体情况，分析了产生故障的原因，并提出了具体的修复方法和改进措施．     

“船舶发电机手动准同步并车”的实训教学方法设计

通过分析相关专业的能力目标要求,针对《船舶电站实训》课程中"船舶发电机的手动准同步并车"这一重要教学课题,从实训内容的教学内容的选择、实训方法的设计、实施方案的设计、独立工作能力培养等方面进行了分析和论述。总结了实践这一方案后的教学的效果及促进学生在船舶电站理论知识、同步检测方法、发电机手动准同步并车操作技能的起的作用。     

某轮应急发电机无法自动启动故障分析

文章介绍了某轮应急发电机无法自动启动供电故障现象,基于控制原理说明了故障处理的过程并提出了一些应急发电机的管理建议,以期能对船舶电气的管理有一定的参考意义。     

船舶发电机励磁系统故障排除与分析

发电机励磁系统故障不仅会影响到供电品质,严重时会导致整个电力系统崩溃,导致船舶全面瘫痪,危及船舶的作业和航行安全.针对某轮发电机励磁系统故障实例, 对故障产生的原因进行分析,阐述了故障的检查与排除过程.     

开发高性能船舶电站管理系统的简捷途径

随着微电子技术、信息技术的飞速发展,集成和模块化成为目前船舶电站自动化设备组成的主要特征。这一特点为国内众多船舶自动化设备厂家应用国内外市场上可以方便购买的高性能发电机控制模块自行开发船舶电站管理系统提供了简捷的途径。文中介绍了构成船舶电站管理系统的核心模块—发电机并车与保护单元的功能和使用方法,对该模块与配电屏主开关之间的硬件电气联结方式给出示例,从而展示了船舶电站自动化产品开发简捷途径中的核心技巧。     

船用发电机组电气硬故障的原因分析及检查方法

文章根据一例船用发电机组的接地故障实例,论述船用发电机绕组常见的硬故障原因及后果,分析了解决硬故障的方法,旨在提高船舶机电管理人员对船用运行发电机组的维护管理能力,确保船舶电站的安全运行。     

无刷励磁同步发电机转子动态故障仿真与研究

排除船用无刷发电机转子励磁发电机电枢三相绕组、旋转整流二极管故障，需要对发电机进行解体，属于船舶大修，而转子无故障时进行解体人力物力浪费极大．根据转子主要故障的计算机仿真和模拟试验论证，得出主励磁机励磁电流主要谐波含量和波形变化规律，根据这些规律和示波器的检测可成功判断无刷发电机转子动态故障．以嫩江轮和天目山轮发电机故障检修为例，验证了该方法的实用性．     

船舶电站综合控制系统的设计

针对船舶电站综合控制系统进行了研究,提出电站自动控制系统设计要紧密结合船舶供电系统,模拟船电系统,采用分布式结构,由1台工控机和3个发电机组子系统单元组成.各个发电机子系统由1组PLC控制模块构成,通过触摸屏控制实现自动控制,不仅能实现2台发电机的自动同步并车、调频调载、停机解列等功能,还能通过手动增加负载的方式,实现船舶供电系统自动保护的各项功能.     

基于变频电机动力的船舶电站并车实训装置设计

为了克服以单片机与微机网络为核心的船舶电站模拟器操作结果逼真度不高等缺点,提高学生操作船舶电站并车、解列等的技能,文章提出了以变频电机为动力的船舶电站并车实训装置设计方案,使船舶电站模拟器并车效果更加真实,提高了实训效果。     

船舶模拟电站实训案例分析

船舶模拟电站实训软件的开发为船员船舶电站实训提供了一种解决方案,满足了当前高速发展的船员实训的需求。文中以山东交通学院船舶与轮机工程学院船舶模拟电站为探讨平台,介绍了模拟电站并车操作方法及可能造成并车失败的原因,并针对并车失败的原因提出了相应的解决方法,进而促进学生的实训和学习。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.