我国公交客车应用CAN的可行性研讨

CAN应用于公交客车的技术在国外已趋成熟,在国内的应用开发还处于起步阶段.近年来,大力发展城市公共交通已经成为各国政府的共识,使用新的客车技术也已成为我国客车制造业的趋势.在调研、查阅文献资料的基础上,本文介绍了控制器局部网CAN(Controller Area Network),分析了CAN在国内外客车上的应用现状,阐述了我国城市交通发展趋势和公交客车应用CAN的必要性和可行性,并提出了我国公交客车应用CAN的实施方案.     

CAN总线在金龙客车上的应用与发展

随着我国客车电子技术的发展,CAN总线技术将广泛应用于国产客车。本文简要介绍CAN总线技术及其在金龙客车上的应用与发展情况。     

客车环保之路专题之一 广州市公交车2003-2005年全面推进使用LPG清洁能源项目的分析

近些年来,我国政府及客车制造业越来越重视客车环保技术的开发与应用,使环保型客车成为城市客车市场中的“新宠”,但要实现真正意义上的环保型客车的大批量生产还存在不少障碍,客车环保之路依然很长。     

主动安全技术在客车上的应用研究

文章研究了汽车主动安全的发展现状及主要技术,分析了主动安全技术在客车上的应用,并提出我国客车主动安全技术还存在一定的问题和阻碍,需要从政策法规、企业层面等方面入手,促进客车主动安全技术的发展。     

安凯客车 全线飘红

安徽安凯汽车股份有限公司是我国最早开发生产高档豪华客车的企业.早在我国客车业尚处于萧条的阶段,安凯公司就通过引进德国赛特拉客车技术,成功地打造出居于世界客车技术高端水平的安凯品牌.在公司发展的历史中,安凯在不断缔造着辉煌,引领着中国客车行业的"革命性"创举.安凯是第一个把应用于飞机制造技术的全承载车身结构应用到高档豪华客车上,并实现了300万km无大修顶级记录的客车生产厂家.     

关于气动系统在客车工装夹具上的应用探讨

在现代生活中,客车发挥着重要的作用。为了满足我国客车的应用需求,我国正在推动客车制造业的发展。在客车制造的过程中,气动系统的应用受到了人们的广泛关注。由于传统技术等方面的限制,气动系统的应用目前存在着一定的问题和不足。文章通过分析汽车工装夹具的应用现状,对气动系统在其中的应用价值进行了研究。     

我国铰接式客车底盘的现状与展望

铰接式客车以其载客量大、质量利用系数高、相对占地面积小等特点而得到广泛地应用和发展。本文在论述我国铰接式客车底盘的现状及世界先进水平的铰接式客车底盘特点之后，提出了提高我国铰接式客车底盘水平的措施和步骤。     

混合动力电动城市客车应用研讨会在京召开

2007年3月21日,建设部主持召开了《混合动力电动城市客车》行业标准审查会,在审查组专家认真审查后,基本通过,由经编制组修改后可形成报批稿,使我们对混合动力电动城市客车的开发、设计、生产、试验有了可靠的依据.于是,建设部科技委城市车辆专家委与中国汽车工程学会电动车分会共同举办《混合动力电动城市客车应用研讨会》,是从技术上研讨混合动力电动城市客车的应用,以进一步推动我国混合动力电动城市客车的发展.     

美术涂料在客车上的应用

简要介绍美术涂料在大中型客车上的应用情况,并分析其在大中型客车上的应用前景。     

电子稳定控制系统ESC在K07D1客车上的应用

介绍了汽车电子稳定控制系统（ESC）的组成、工作原理以及ESC在K07D1客车上的应用情况,阐述了ESC在K07D1客车上的应用优势。