从公路客运站建设论培育公路客运市场的基本思路

本文通过回顾总结１９８８年以来甘肃省公路客运站的建设与发展，针对公路客运站新建与改造工作存在的问题，提出遵循公路运输市场经济规律，建立公路客动市场的基本思路和对策。     

公路建设与汽车运输

本文简要我国公路建设，汽车运输发展的过程，前景以及加强汽车动输管理，解决当前社会发展对公路运输需求的矛盾。     

中重型载货车驾驶室内饰发展趋势

近些年来，随着我国经济建设的飞速发展，国家加快了对基础设施建设的投资步伐，尤其是对高等级公路的投资力度前所未有。可以预见未来10年，国家将重点发展适于高等级公路运输的重型车、专用车和挂车，而公路运输将以长距离贯通为重点，提高公路密度和通达深度，公路良好的基础条件将使公路货运由中短途向长途发展。     

基于DEA模型的广东公路运输与经济适应性评价

基于公路运输与经济发展的适应性基本原理，采用数据包络分析法，从公路旅客承载能力、货物承载能力、需求潜力和经济支撑等四个方面对珠三角、粤东西北四大区域和广东省21个地级以上市公路运输与经济适应性进行了分析评价，并研究了当前条件下的公路运输承载能力和潜在需求及公路运输的供求平衡情况，可为广东区域及各地市公路发展提供决策参考依据。     

公路交通运输管理工作实践体会

基于公路运输市场现状,客观分析了其发展中存在的问题与前景,阐述了公路运输管理的基本概论与公路运管机构职责及合理设置,同时简要论述了公路运管团队建设与执法能力改善。     

对公路水毁原因及防治的思考

对近年来我国公路水毁数量增加的实际情况，从公路地形，地质及公路建设与养护，公路建设与自然环境关系诸方面的较详细地分析了水毁的原因，水毁的危害和水毁对公路运输事业及社会经济发展带来的损失。     

云南省公路运输需求分析

本文分析了云南省社会经济发展和交通运输面临的形势及其对运输方式需求的特点，进而对该省公路运输需求情况进行全面预测，为拟定公路建设发展规划提供了依据。     

市场经济体制下公路发展的思考

交通便利是人们生产生活以及社会经济发展的最重要的基本条件之一,特别对于内陆地区,公路运输在整个交通运输中占有举足轻重的地位。从发达国家的交通运输量按不同运输方式的构成比例来看,公路运输随着高速公路的建设及公路网的日趋完善而占有越来越重要的地位。公路在当代已成为支持国民经济发展的重要基础设施。本文结合洛阳公路建设的具体情况,论述了洛阳公路建设的未来与发展。     

国外科技参考资料

国外公路运输发展概况和趋向 一、发展概况 在许多国家中,公路运输的发展一直很迅速。从十九世纪末汽车问世到第一次世界大战期间,公路运输处于初期发展阶段,它只是铁路运输的辅助手段,承担部分短途集散任务。这时期公路上的运输工具,不仅是汽车,在一些国家里还有相当数量的兽力车。两次世界大战间,公路运输有了较快的发展。由于第一次世界大战后,起初是适应复员就业,接着于一九三○年前后,资本主义世界经济萧条,为了收纳大量失业力量,利用廉价劳动力修路,公路建设进展较快,如美国、法国等,这时期已基本建成了公路     

努力做好公路养护修理工作

公路运输是国民经济的重要环节之一。在我国当前情况下,公路不仅是主要的短距离运输,而且在若干边远地区如康藏、青藏等公路还起着主要于线运输的巨大作用。因此,除了应逐年增加公路建设之外,特别应加强公路养护修理工作,提高现有公路的通过能力,使公路运输能适应我国国民经济发展的要求。     

公路运输业面临的问题和发展前景

文章针对我国公路运输业面临的问题，分析了长期困挠国营公路运输企业生存发展的原因，探讨了公路运输业的发展对策。     

完善我国公路建设资金融资渠道的思考

随着我国公路运输需求的高速增长 ,由于资金不足 ,公路建设的滞后成为阻碍国民经济发展的“瓶颈”。文中对公路建设融资方式进行了分析 ,为公路建设探寻合适的融资渠道 ,以满足未来巨大的公路资金需求 ,加速我国公路建设步伐 ,促使国民经济的高速发展。     

公路绿化的美学欣赏

传统公路建设只注重公路技术指标，强调公路运输的服务功能的做法越来越受到人们的诟病。为减轻公路发展的非生态性产生的严重生态负效应，打造与环境协调可持续发展的公路发展模式，需大力实施各种形态的公路绿化。文中介绍了绿化的美学特征，从功能美、生态美、和谐美、自然美方面提出了公路绿化美学欣赏的内容。     

加快公路养护机械化发展的探索与实践

为适应公路运输的快速发展，公路养护工作必须实现机械化作业，介绍了加快公路养护机械化发展的探索经验。     

我国公路货物运输中存在的主要问题

公路运输是现代运输的主要方式之一,公路货物运输业是社会经济发展的一个基础性和先导性产业近年来,随着经济全球化进程的加快和市场竞争的日益加剧,一个高效、便捷、安全的公路货运系统和物流配送体系,不仅成为地区和国家投资环境的重要组成部分,而且日益成为决定地区和国家制造业竞争力的重要因素。 从20世纪80年代开始,随着改革开放的推进和经济的快速增长特别是随着公路建设与管理体制重大改革的进展,我国公路建设进入了快速发展时期。经过20多年的建设和发展,目前我国公路货运的基础能力和运输水平都有了很大提高公路运输量已占全社…     

公路建设要重视筑、养路机械化

交通运输是“七五”计划中重点发展的部门。但我国公路运输的现状却是越来越不能适应“四化”建设的需要,公路等级低、质量差、建设速度缓慢,成为公路运输的薄弱环节,所以要加快公路建设速度,提高路况质量,降低施工成本,提高经济效益,把公路建设生产第一线的广大工人从繁重的体力劳动和恶劣的工作环境中摆脱出来的根本措施,是加快实现筑、养路机械化,用先进的机械化施工的生产方式,代替长期传统落后的手工劳动的生产方式,应成为我国公路系统     

全国交通工作(电话)会议简讯

1994年全国交通工作（电话）会议于元月18日召开。会上交通部黄镇东部长以“加大改革的力度加快培育和发展交通运输市场的步伐”为题发表长篇讲话。讲话就交通工作的形势、初步思路和1994年交通工作任务进行了分析和布署。讲话中谈到关于公路运输和建设时指出，1993年的公路运输和建设发展出现了快速增长的势头。公路客运量完成81亿人次，比上年增长10．7％，公路货运量完成82．8亿吨，比上年增长6．1％。到1993年底，全国公路通车里程已达到107．5万km比1992对年增加1．8万km。其中高速公路达到1145km，比1992年增加493km，一、二级汽车专…     

提高中国公路运输对现代物流贡献率的迫切性及其对策研究

分析了现代物流发展以及第三方物流在国外的发展现状,结合中国经济发展情况、公路运输业发展情况以及中国物流行业存在的流通成本高、专业化程度低、体制建设不完善等问题,分析了提高中国公路运输对现代物流贡献率的迫切性,并在此基础上进行深入分析和研究,针对如何提高中国公路运输对现代物流贡献率等问题,提出了发展公路集装箱运输、建设现代物流及公路运输的标准体系、培养现代物流人才、引进外资和先进的管理方法、重视科技创新等相应的解决途径和对策。     

积极稳妥地发展我国公路水泥混凝土路面——在全国公路水泥混凝土路面工程示范推广会议总结会上的讲话摘要

一、发展水泥混凝土路面是我国公路建设事业发展的需要公路路面的好坏,直接影响公路运输效益及行车安全。建国以来,我们在进行公路建设的同时,一直重视路面的改善和提高。50年代初期,由于交通量不大,我们主要发展了泥结碎石路面和砂砾路面。60年代,随着公路货物运输量的增长,在一些干线公路上,砂石路面已不能适应公路交通量增长的需要。交通部向     

广东省公路运输枢纽层次划分和布局研究

公路运输枢纽规划是一个新的课题，对其研究和认识有一个过程，公路运输枢纽有层次之分，各级枢纽之间通过相互配合协作，可以更好地解决运与近，大与小，分散与集中的关系，提高整个运输系统的运输效率和服务水平，交通部把国家级公路运输枢纽称为公路主枢纽，并给出相应的定义和规划编制办法，但是，目前关于国家级以下的公路运输枢纽层次划分及其定义还没有一个成型的概念，以下是我们在进行广东省公路运输枢纽及客货站场总体布局规划编制工作中，根据对运输枢纽，公路主枢纽的理解，对国家组以下的公路运输枢纽层次划分及对全省公路运输枢纽总体布局的研究。