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相似文献
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1.
一直认为两厢运动版才是福克斯的招牌,其令人过目难忘的炫丽造型是年轻人的至爱,唯一遗憾的是运动版一直只提供手动变速,毕竟能忍受开手动变速在城市堵车的人还是少数。而07款福克斯新增加的2.0AT版本,令人眼前一亮。[编者按]  相似文献   

2.
《汽车实用技术》2005,(11):100-101
强:底盘功架一流,驾驶乐趣超然。 弱:内饰设计不够新颖。  相似文献   

3.
徐雨 《汽车杂志》2007,(8):118-121
城市永远是拥堵的,手动挡虽然有乐趣,但在城市拥堵的状态下这种乐趣就变成了一种折磨,尤其是当开着一款更加富有驾驶乐趣的运动版时这种痛苦就更加清晰。福克斯运动版以前就是这样一种在城市里面痛并快乐着的车,因为它只有手动。还好,长安福特为了让运动版更加适应市场需求,终于在今年推出了新的手自一体变速箱两厢福克斯2.0运动版。[编者按]  相似文献   

4.
随着汽车进入家庭速度的加快,车型细分也变得更加明确,更有针对性,而消费者也希望从购买的车型上体现出自己的个性和品位。运动款就是其中的热点车型,福克斯运动型也正是应运而生,为喜爱运动的车主们备好一份“运动套餐”。[编者按]  相似文献   

5.
福克斯三厢由长安福特国产后,在市场主流的紧凑级车型中是最受消费者关注的车型之一,更具运动风格的福克斯两厢上市后,与欧洲技术同步的两、三厢福克斯齐聚中国,比其它的同步引进车型早行一步。也必然会先俘获更多消费者的芳心。[编者按]  相似文献   

6.
一辆2007款长安福特福克斯轿车进厂保修;此车打开点火开关后副驾驶下方出现滴答、滴答的响声,并伴随近光灯闪烁.经检查,确如车主所说,声音来自副驾驶室车身电脑.  相似文献   

7.
Focus在欧洲红遍半边天,导入中国后也引起不少话题,算是市场热销车款、尽管底盘表现不赖,略嫌朴素的内装与外观线条还是让人觉得少了点什么。09款福克斯外形融入Kinetic Design概念,全新的中控台与仪表设计更前卫,能不能满足江湖好汉挑剔的心里呢?  相似文献   

8.
运动版轿车,对长安福特来说,可不是头一遭了。去年初,他们推出了运动版嘉年华,并以此做为敲门砖来打探中国市场的反应。如今,运动版的福克斯也驶到了我们面前,它到底够不够运动呢?  相似文献   

9.
两款尺寸近似的MPV车型,一个颇具私家车味道,但在国内最大的卖点却是公务用车的本田奥德赛;另一个则是具备德国的优良血统,然而怎么看都不像是作为商务用途的福特S-MAX[编者按]  相似文献   

10.
《汽车与配件》2006,(45):65-65
Duratec-HE DOHC 16V铝合金发动机,配5档手动变速在0-100km/h加速测试中,运动款的实现成绩为9.82s,表现非常优秀。起步时便可以感觉到明显的推背感,转速瞬间突破3000r/min一直到6500r/min绝对是一气呵成,挂入2档后时速度就已经突破80km/h。  相似文献   

11.
《汽车杂志》2012,(7):256-257
什么来头福克斯(Focus)不像高尔夫和思城那样有那么多代,但真要追溯起来,  相似文献   

12.
高杉 《汽车杂志》2006,(8):77-77
现在的各家车厂,一年一度的车型改教已经对消费者没有任何新鲜感.“全新”,“06款”的宇样在人们心里似乎已变成“加配置”或是“降价”的代名词。06款蒙迪欧在前有新车凯美瑞.后有雅阁,Mazda6等降价车型的情况下低调上市.似乎做好“本职”才是其重视的要素。[编者按]  相似文献   

13.
《汽车驾驶员》2012,(7):111-111
新款福克斯上市后,老福克斯将以“经典福克斯的名字并行销售,主打“性价比”牌  相似文献   

14.
佚名 《当代汽车》2007,(5):96-97
三厢福克斯是长安福特最早引入中国的版本,两厢版也紧随其后进入市场.动感的外型,出色的操控性是它们的最大特点。现在福克斯上市已经有一段时间了,网上也有很多关于福克斯异响的文章.我们对此进行了收集,并请重庆安福4S店客户服务部经理姚金伟先生对这些问题进行了点评.希望能对大家有所帮助。  相似文献   

15.
《汽车杂志》2005,(9):35-35
长安福特福克斯三厢轿车将于2005每8月接受预订,10月份正式销售,发动机排量1.8升,预计价格为12万元到17万元。  相似文献   

16.
柴颖慧 《汽车杂志》2006,(11):254-255
又是运动版?没错,不仅是运动,而且正宗,随着两厢福克斯的到来长安福特在第一时间为我们带来了这盘热辣大餐——欧洲原味的福克斯运动款![编者按]  相似文献   

17.
我们不远万里来到美国底特律,并在福特总部试车场待了两天,听取福特讲解“一个福特”全球战略,并提前3天看到了几天后将在北美车展上亮相的新福克斯。然后我们才发现,全新一代福克斯的这个时候亮相非常特殊,因为它的正式生产要等到2010年底,最快的欧洲上市也要等到2011年初,而国产的福克斯要等到长安福特的新工厂2012年完全建成后才能投产。  相似文献   

18.
《汽车与运动》2013,(11):92-92
未经任何改装的量产车上赛道拼杀,无论是对车辆还是驾驶员来说,都需要相当的自信  相似文献   

19.
凭借崭新的“动感设计”外形、加上不错的动力及精准驾驭,使得长安福特福克斯名列中国中级车市场的前茅。作为这一代福克斯生命周期中最大的一次改款升级,2009款福特福克斯已经下线,将于年底之前在全国上市。  相似文献   

20.
2012年2月24日,长安福特马自达汽车重庆二工厂正式投产。同时,福特全新一代国产福克斯也在当日正式下线。3月1日,新福克斯两厢版和三厢版两种车型在万众期待下如期而至,正式发布。  相似文献   

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