T时代

为什么说T时代呢?其实不难看出宝马出来了很多新的发动机例如:1.6T、2.0T、还有新的4.4T,再加上原有的3.0T。几乎所有发动机都带了涡轮增压,也许自然吸气的时代要过去了,省油、动力等优势让涡轮时代呼之即来。     

宇通T7再添小排量3.5T汽油版,加速争夺公商务车市场

正2018年11月9日,宇通客车以"宇通T7与时代同行"为主题,在北京怀柔雁栖湖国际会议中心正式推出了宇通T7 3.5T V6小排量双涡轮增压汽油机版公商务车(中巴)新品。据悉,这是继2015年宇通T7 6L V8自吸汽油机版、2017年T7D 2.8T L4涡轮增压柴油机版相继面世之后,宇通在中国公商务用车领域的又一力作!1.推出3个版本(商务、公务、旗舰):48.58万～78.58万元此次推出的搭载福特3.5T V6涡轮增压汽油机和福特10AT变速     

新新家族 INITIAL T

转眼之间,上海通用的别克品牌接连推出了4款搭载涡轮增压发动机的新车。尽管我坚持认为,对于这几款新车的热销,涡轮增压发动机的作用远不如动感时髦的外形来得重要,但1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机也的确可圈可点。     

跨入T时代 雪佛兰科鲁兹1.6T

2010年国内汽车市场中，涡轮增压发动机迅速普及，各大品牌都在向这一技术看齐。借助上海通用的资源优势，雪佛兰也及时地加入了这场竞争，伴随着科鲁兹1.6T一同跨入了T时代。     

名爵开发1．5T发动机 小排量发动机南京造

继承了原MG罗孚技术,在南京生产的1．8T涡轮增压发动机已经广泛装备在名爵MG7上,并获得了一定的市场认可度。英国MG罗孚的涡轮增压技术很成熟,计划将涡轮增压技术运用到小排量发动机上。南京名爵汽车有限公司正准备推出一款小排量涡轮增压发动机,通过研究认为1．5L和1．6L发动机比较适合加装涡轮。后来经过权衡,推出1．5T发动机的可能性更大。     

英菲尼迪Q50 2．0T

这是一个属于涡轮增压的时代，不是消费者不愿意接受自然吸气发动机，而是涡轮增压发动机的风头正劲，和几年前涡轮增压车型高高在上的情况相反的是，现在谁拥有涡轮增压，谁才能有机会被更大范围的消费者所接受。很多人都说，对于英菲尼迪来讲，Q50绝对是打翻身仗最重要的利器，而DAS线控主动转向又是050身上革命性的技术，甚至被宣称是挑战操控王的杀手锏。无论是Q50还是DAS，都成为英菲尼迪一段时间内难以磨灭的热门词汇。但我更相信2．0T涡轮增压发动机给它带来的改变。     

你有钢铁侠,我有奥特曼

涡轮时代到来 要说汽车发动机领域最具影响力的厂商,非BMW莫属。在之前的几十年,无论是一众日系跑车以涡轮增压发动机开创出一期黄金年代,还是大众一直鼓吹其1.8T/2.0T发动机,都只是业界的风向标而已。而自从BMW在2006年开始逐步将发动机配置全面转型为涡轮增压机型,汽车业界一夜之间大叹：＂涡轮时代来了!＂     

沃尔沃Drive-E 2.0T发动机三涡轮增压技术解析

正沃尔沃Drive-E 2.0T发动机装备了3个涡轮增压器,其最大功率可达335kW,其动力输出超越了搭载3.0T双涡轮增压发动机的宝马M3车。沃尔沃Drive-E 2.0T三涡轮增压发动机属于沃尔沃的Drive-E系列,E的含义是高效、环保、电驱,要实现这些目标,小排量增压技术是比较适合的方法,值得关注的是,这台发动机采用了电动涡轮增压技术,这也是沃尔沃首次对外界公开展示其搭载电动涡轮的     

蜕变 全新皇冠2．0T

曾经如此儒雅的皇冠如今也随着时代的变迁,变得活力十足,激情澎湃,以至于在搭载涡轮增压的全新皇冠2．0T车型上,连的你驾驶风格也会改变。     

三足鼎立VS TIIDA GTS 高尔夫1.4T英朗XT 1.6T

新一代TIJDA GTS搭载了全新涡轮增压发动机，它的亮相呵引来了多方父注，不仪足典强大的动力，更是因为它是日系车中稀有的涡轮增压车型，这也使得一部分持续关注高尔夫1．4T与英朗XT1．6T的消费者有更多的选择余地     

2.0T的8种性格

涡轮增压，现在正流行。2.0升直4涡轮增压，是时下最流行。2.0T的好处，是陆续取代了2.8或3.0升排量的V6，减轻了重量又降低了能耗，所以会流行。     

自主品牌T时代来临

事出有因:国内自主品牌首款涡轮增压发动机国内汽车消费者对于涡轮增压发动机技术的直观认识,最早源于宝马、奥迪等高端的"欧系"车型。涡轮增压发动机的优势在于具有体积小、动力强劲、节能环保、可靠性高,与同排量发动机相比,采用涡轮增压技术后,功率可提高30%～100%。然而,涡轮增压技术一直为国际汽车巨头所垄断。发动机作为汽车企业核心竞争力的重要体现,任何一个国家的汽车产业要树立自己的品牌,都必须拥有自己知识产权的发动机和强大的自主研发能力。但是,国内自主品牌没有一款拥     

东南V6菱仕1.5T

<正>换装1.5L涡轮增压发动机之后的东南V6菱仕运动型变得更强,外观修改之后也更时尚。这也是东南汽车的一次里程碑式的进化,更高效,更强劲当国家对于汽车排量分级别征税之后,大多数厂家都对自家旗下的发动机进行了调整。除了那些对于排量有着执着追求的车型以外,基本上都采用中小排量配合涡轮增压来达到所需动力。而在这一个"全民增压"的时期,东南汽车自然不能错失这样的机会,V6菱仕就带着涡轮增压登场了。涡轮的诱惑对一款之前采用自然吸气发动机的菱仕来说,换装涡轮增压发动机肯定是个大飞跃。涡轮增压发动机不仅能够比同排量的自     

超级加速器 透析机械增压技术

人们对速度的追求从无止境,于是乎,电脑要超频,汽车要增压。而说到增压,大家说得最多的是涡轮增压,也就是传说中的"T",今天,我们将为您透析增压的"S"阵营——机械增压(Supercharger)。     

“心”驰神往华晨1．8T发动机

过去汽油机的涡轮增压技术之所以应用不普遍,主要是受材料和热负荷的限制。国产汽油机采用涡轮增压技术是从德国大众1．8T开始的,它在保留良好动力性的前提下．     

T的魅力 宝来的高级驾驶

什么是涡轮增压（Tubo） 涡轮增压简称Tubo，在轿车尾部常常可看到Tubo或者T，表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快时，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸。空气的压力和密度增大则可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。     

Turbo＋On Star 上海通用别克君越2.0T

君越2．0T搭载与君威2．0T相同的TurboDI直喷涡轮增压发动机,有缸内直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和铝制活塞与喷雾冷却等技术。马力与扭力数值不变,同为162Kw、350Nm,而车重较君越3．0轻了逾100kg。2．0T豪雅版则配置OnStar系统.     

“T”的使用保养常识

Q 我的车是涡轮增压的车型，平时开车很喜欢这种增压车型的动力的声音。但我听说带“T”的车其实很娇气，要注意保养，而且对使用方法有着不同于普通车的要求，据说使用不当会出现涡轮的损坏。     

隐藏的内在力量 实测飞度1．5T和高尔夫1．8T

看到题目,很多读者都会疑问重重,国内的飞度和高尔夫哪有带"T的车型呢?这不是胡说八道吗?!呵呵,没错,这两辆经过重度改装的车确实配置了带有"T标志的涡轮增压器。它们除了具备酷而炫的外观改装,还有那隐藏在内心深处     

法拉利California T

<正>跃马第一辆使用涡轮增压发动机的公路跑车,它有着看起来时尚且漂亮的外观,412kW最大输出功率,和一个可伸缩硬顶。而这是否预示着法拉利增压发动机时代的到来?