地球牌DQ130型点火线圈

上海汽车电器厂的前身是上海交通电工器材厂和新苏交通电工器材厂,历史悠久,其产品早以“地球牌”商标闻名中外。上海汽车电器厂有1.7万平方米的厂房面积,现有职工1000人,其中工程技术人员70人。该厂是个生产点火线圈、开关、保险装置、接插件、电容器和高压阻尼线等汽车电器产品的老厂。其点火线圈已有近40年生产历史,属国内首创,并行销全国各省、市、自治区。并自六十年代初,就开始外销,至今已行销五大洲共20多个国家和地区。我国第一辆解放牌国产汽车就是使用上海汽车电器厂的 DQ130 A 型点火线圈。并于1955年起改型设计为 DQ130型,1956年1月份经长春第一汽车厂对样品鉴定合格后,于1957年转     

《地球牌》DQ130型点火线圈

我厂生产汽车、拖拉机、摩托车用各种点火和开关电器,已有近四十年历史。《地球牌》商标已久享声誊,其中 DQ130型点火线圈生产数量及质量均名列全国前茅,深受国内外用户赞许。在1978年全国同类产品质量检查评比列为全国第一,1979年由一机部正式命名为质量“信得过”产品。     

QD285型起动机

上海汽车电机厂设计、制造的 QD285型起动机是为重庆汽车发动机厂引进的美国康明斯 N 系列(CUMMINS·N)柴油发动机配套的。其主要技术性能见下表。     

博山电机厂与2202型汽车用起动机

工厂简述博山电机厂建于1942年,现有职工3134人,其中工程技术人员152人,厂房建筑面积5.76万平方米。工厂设备、工艺装备齐全,专业工艺配套、测试手段完善。该厂从1951年开始生产汽车电机,30余年来厂共生产2202(2201)型起动机70.8万余台,价值5600多万元。该产品以质量可靠取得了用户的信任,在国内市场上有较强的竞争能力。如该厂长期为第一汽车制造厂生产配套电机,近几年来平均订购量在每年45000台左右。     

CA1091型汽车起动系故障两例

一、导线烧蚀相连引起的故障故障现象:一辆C A1091型汽车,打开点火开关起动发动机时,起动机没有反应,充电指示灯不亮;关闭点火开关时,电流表则指示放电。故障检查:首先对起动机就车做空转试验,工作可靠,转动有力,说明起动机良好;接着对起动机电磁开关就车做“接火”试验,发现反     

点火线圈的正确使用方法

点火线圈是汽油发动机的重要电气配件。当它的初级绕组接入初级电路低压直流电源,通过分电器断电器触点的断续接通和分断,使初级绕组中产生电流的脉冲变化。在触点断开的瞬时,初级绕组中产生了200～300伏的自感应电动势。同时在初级绕组中感应产生15000～20000伏的高压电,用以击穿火花塞的电极间隙而形成火花放电,点燃气缸中的可燃混合气体。我厂生产的点火线圈已形成系列,品种、规格齐全,使用质量可靠,能满足各种车型的配套和维修的要求。其中 DQ130型     

湖北汽车电机厂产品简介

湖北汽车电机厂是为第二汽车制造厂配套生产汽车起动机、交流发电机、暖风电机、发电机调节器的定点厂,并被二汽定为免检产品.QD122起动机被评为省优质产品,FT61调节器,JF1321发电机被评为二汽信得过产品.产品     

天津大发车用型晶体管电压调节器

在天津市汽车制造厂引进生产的天津大发微型汽车上,首批国产件配套的汽车电器产品中有天津市汽车电器厂生产的JFT126A型晶体管电压调节器。 JFT126系列晶体管电压调节器是天津市汽车电器厂参考英国卢卡斯、西德波许等厂产品,结合我国具体情况自行设计生产的,供进口汽车维修,和国产汽车配套使用。并于八四年五月经中国汽车工业公司汽车零部件新产品推广中心列为国家第一批汽车零部件新产品推广项目之一。这种调节器还在镇江汽车总厂的NJ220B汽车和南京汽车制造厂的NJ221B汽车上配套使用。     

转子高温空载超速试验的实现

汽车起动机用来起动发动机,是汽车启动系统的关键部件,而作为起动机力矩和转速的传递者,转子是起动机的重要子部件。其结构可靠性和过程工艺品质直接影响发动机的起动和可靠性。为保证起动机能可靠工作,本文成功搭建了转子高温空载超速试验的试验台并完成了试验,为产品提供了可靠的试验数据,同时也填补了汽车零部件行业用转子高温超速试验装置的空白。     

五十铃J系列发动机用起动机的设计特点

五十铃J系列柴油发动机(4JA1和4JB1)所装用的起动机是日本电装(DE-NSO)公司的产品。这种四极四刷,短时额定工作制的减速式起动机额定值为12V,2.0kW。与传统产品相比,该机具有结构先进,设计合理,工艺考究的特点,无论是产品性能指标还是在小型轻量化方面都具备世界先进水平。本文根据该机测绘时所获得的第一手技术资料,从减速机构、电磁开关、换向器、激磁绕组的连接方式,电刷以及电磁回路等起动机重要部件或系统入手分析了这种起动机在结构设计及电磁设计方面的特点。     

对《改进DK系列汽车电源总开关接线方法》的补充意见

本刊1986年第十一期介绍了《改进DK系列汽车电源总开关的接线方法》一文。感到尚有不够完善的地方。接线方法如图1所示,对于起动机开关为机械式的车辆比较合理,但对于用电磁开关操纵的车辆则无法工作。因为电磁开关操纵的起动机必须用类似JK424的点火开关,而JK424点火开关在用于起动机工作档时,第3接柱是和电源断开的,所以当电门开关处于起动     

可控硅调速汽车拖拉机电器试验台

一、简介汽车拖拉机电器试验台,是用于试验和检验汽车拖拉机主要电器设备(如发电机及调节器、起动机、点火系等)的技术性能和状况的一种试验设备。由于这些电器设备在汽车拖拉机上是随发动机以变化的转速工作的,所以在进行试验时,试验台也应采用可调节转速的动力。目前,汽车拖拉机电器试验台常用的调速装置有以下几种:1.异步电机—锥形皮带轮机械式;     

要增强配件的竞争能力 就应不断提高产品质量

无锡县起动机厂自去年7月与上海汽车电机厂缔结技术联营协议后,经过6个月共同努力,ST8B 系列起动机的质量验收得到了通过。今年4月首次参加全国汽车配件订货会,产品供不应求。这个厂的诀窍在那里呢?无锡县起动机厂是个乡办厂,这样的企业一下子要上汽车起动机的整机生产是很困难的。他们依靠的是狠抓质量。在缔结技术     

新型BJ130起动机QD1255通过鉴定并投产

QD1255型起动机是由北京内燃机总厂和上海金山微型电机厂共同研制的为492系列汽油机配套用的新型起动机。时经二年多的试制和试用,已于去年年未在北京通过产品鉴定,并被北京内燃机总厂     

汽车道路试验方法(十三)

十三、汽车低温起动性能试验方法(一)试验目的汽车的低温起动性能对我国广大北方地区汽车使用影响很大。影响汽车低温起动性能的因素较多,除发动机本身外,还有燃料、润滑油、蓄电池、起动机及点火系等部件。因此,对新设计的汽车或对某些样车进行低温起动性能试验研究是必要的。     

五十铃起动机起动无力故障的修复

故障现象 胜利油田临盘采油厂一辆江西五十铃NHR54ELW双排载货汽车,俗称大头五十铃,已行驶30万km,装配4JB1型发动机。起动机型号为QD1301,已使用4年,每年都做了定期保养工作,2008＆IE10月起动机起动时突然出现了运转缓慢、无力的现象,经检查蓄电池容量正常,桩头、各连接导线可靠。随即拆下起动机检查。     

汽车起动系统常见故障排除实例

汽车起动系统主要由蓄电池、点火开关、起动继电器和起动机等组成.起动系统工作时,其电流回路是:蓄电池正极→点火开关起动档→起动继电器→起动机电磁开关→直流电动机→搭铁→蓄电池负极.     

国产五十铃TD72载重车起动机(获省优证书)

日本ISUZU公司的五十铃TD72及TD50系列载重车在石油部各油田和一些省、地区的运输公司拥有较多数量。该车性能优良,操作方便可靠,经济效益好,是油田、矿场运输的主力车种之一。为五十铃车维修配套用的直流起动机型号为QD-2717,经江苏     

用超声波测定球铁的球化率

一、前言由于球墨铸铁成本低,生产工艺简单,且具有优良的机械性能和加工性能,因此,在现代机械工业生产中得到广泛应用。在南京汽车制造厂引进的意大利菲亚特公司依维柯系列汽车中,每辆汽车球铁使用量很大。南京汽车制造厂生产的其它各种车辆中,球铁件也相当多。目前对铁素体基体的高韧性球墨铸铁的金相质量检查,是按“稀土镁球墨铸铁金相标准”(JB1802—76)进行的。由于机械性     

汽车起动机技术发展趋势

起动机用来起动发动机，是汽车的关键部件。现代汽车对起动机的要求是：体积小、重量轻、性能可靠、功率大、寿命长。因此起动机在结构设计方面进行了一次又一次突破传统的全新设计，从而导致了新工艺的产生，新材料、新技术的应用；使起动机的体积、重量、电机性能和使用寿命都达到了越来越满意的程度。