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如此与众不同的MPV，以至于大家曾经怀疑过它是否能马上在国内投产，现在看来广本的动作确实迅速，当今天实实在在握着新款奥德赛方向盘的时候，我会说：“是的，没错！就是它！” 相似文献
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一部精彩电影，无论参演人数多少，能够被人评头论足，津津乐道者多数还是片中主角，而在由国内MPV们出演的“大片”中，新奥德赛的表演虽然尚未正式开始，但它瞄准的却是领衔主演的位置。 相似文献
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做高手寂寞已经好多年，奥德赛早已不满足于MPV领域，这一次奥德赛淋漓诠释“多人乘坐多功能轿车”理念，誓要跟笨重没个性的其它MPV划清界限! 相似文献
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两款尺寸近似的MPV车型，一个颇具私家车味道，但在国内最大的卖点却是公务用车的本田奥德赛；另一个则是具备德国的优良血统，然而怎么看都不像是作为商务用途的福特S-MAX[编者按] 相似文献
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4月22日,C-NCAP 2007年度第一批测试车型的评价结果正式公布。广州本田奥德赛是C-NCAP测试的第一款MPV车型,其优异的表现也为MPV车型赢得了一个 相似文献
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作为一款明星级的MPV车型，广汽本田两代奥德赛在国内受欢迎的程度非常高，“粉丝”中既有公务用户，也有注重家庭生活的个人用户，现在新一代奥德赛又来了 相似文献
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本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--电动车窗控制系统 总被引：1，自引：0，他引：1
奥德赛轿车也称为商务车或多用途车。这种车多采用拉门,为了乘客上下方便,仍按轿车的要求设计了独立的5车门,其中4车门有各自的升降玻璃窗,另有一个电动天窗。1电动车窗玻璃升降的操作该车上的车窗玻璃升降都是电动的,欲升降其中任何一扇车窗玻璃,必须把点火开关转至O N(Ⅱ)档( 相似文献
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这不是一辆MPV吗？对。但是“多功能”、“轿车化”一直是历代奥德赛的设计追求。不断拓展MPV的多功能性，同时更注重轿车化设计，你可以把它看作是被扩展的多能轿车 相似文献
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4月10日,广州本田宣布新车型奥德赛(Odyssey)以29.8万元(不含运费)的价格上市,在此之前一直独步国产高档多功能车市场而无竞争压力的别克GL8第一次有了对手。几个小时之后,早已蓄势待发的上海通用开始反击,宣布推出针对30万以下MPV市场的第一款配备3.01L V6发动机的高档MPV——别克GL8标准型,售价也是29.8万元(含运费),国产高档MPV市场开始进入战国时代。 相似文献
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07款依然是小题大作之举．与旧款相比变化实在有限．值得一提的是新增加的侧气囊。但无论旧款还是新款．奥德赛都依然值得推荐。[编者按] 相似文献
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1994年上市的第一代本田奥德赛,虽然只有少量进口到中国市场,但是它开创了轿车化MPV的先河,所以取得了不错的销售业绩,尝到甜头的本田公司,于2005年将第二代奥德赛引入广州本田生产,但是遗憾的是,这一代奥德赛的销量却是一直不温不火,究其原因,最重要的还是第二代的奥德赛过分强调了家庭用途,而在当时,这种MPV在个人消费领域太超前了。[编者按] 相似文献
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全新的本田Stream兼容了本田思域和奥德赛两大系列的特点，充分地体现了MPV作为家用多功能车型的特有本质[编者按] 相似文献
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2004年 5月本田汽车公司推出了MPV系列的旗舰Elysion,该车提供了宽畅的乘坐空间与良好的乘坐舒适性,是新型 8座小型厢式车。1 车种构成车种构成详见表 1。表 1 车种构成车名Elysion车形分类 4门旅行车(stationwagon)型式DBA-RR1DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4转向方式 2轮转向( 相似文献
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1 2005款广州本田奥德赛汽车自动变速器换错油后换档抖动故障现象一辆行程为4．2万km的2005款广州本田奥德赛汽车,高速(超过80 km／h)行驶急 相似文献