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相似文献
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1.
《现代交通技术》2009,6(1):F0002-F0002
JSTRI FWD-2000落锤式弯沉仪系列产品FWD-2000系列落锤式弯沉仪是由江苏省交通科学研究院研制的拥有自主知识产权的全自动弯沉检测设备,是由江苏省科学技术厅“2003年度江苏省科研院所技术开发专项”项目开发的产品。该产品2006年通过由江苏省科技厅、交通厅组织的产品鉴定,并荣获国家实用新型专利(专利号:ZL200620068519.4),其主要技术指标达到了国外同类产品的水平,目前已销往江苏、河北、安徽等省,深受用户好评。  相似文献   

2.
《现代交通技术》2008,5(4):F0004-F0004
FWD-2000系列落锤式弯沉仪是由江苏省交通科学研究院研制的拥有自主知识产权的全自动弯沉检测设备,是由江苏省科学技术厅“2003年度江苏省科研院所技术开发专项”项目开发的产品。该产品2006年通过由江苏省科技厅、交通厅组织的产品鉴定,并荣获国家实用新型专利(专利号:ZL200620068519.4),其主要技术指标达到了国外同类产品的水平,目前已销往江苏、河北、安徽等省,深受用户好评。  相似文献   

3.
《现代交通技术》2008,5(6):F0004-F0004
FWD-2000系列落锤式弯沉仪是由江苏省交通科学研究院研制的拥有自主知识产权的全自动弯沉检测设备,是由江苏省科学技术厅“2003年度江苏省科研院所技术开发专项”项目开发的产品。该产品2006年通过由江苏省科技厅、交通厅组织的产品鉴定,并荣获国家实用新型专利(专利号:ZL200620068519.4),其主要技术指标达到了国外同类产品的水平,目前已销往江苏、河北、安徽等省,深受用户好评。  相似文献   

4.
《江苏交通科技》2009,(6):29-29
近日,江苏省科技厅公布了2009年第3批江苏省高新技术产品名单,由江苏省交通科学研究院信息工程研究所研发的移动智能抓拍系统名列其中。这是继落锤式弯沉仪后,该院信息所产品第2次入选江苏省高新技术产品。  相似文献   

5.
探讨了弯沉盆对于路面结构强度评价的现实意义,并以江苏省某高速公路正常路面与横向裂缝处大量弯沉盆检测数据为基础,分析得到不同路面状况下弯沉盆的特征,推导出正常路面、轻度横向裂缝与重度横向裂缝处弯沉盆特征值,并以此作为路面养护与维修方案的依据。  相似文献   

6.
水泥混凝土路面板底脱空弯沉判别方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前水泥混凝土路面板底脱空弯沉判别方法仅依靠单一弯沉值的情况,在系统分析基于静弯沉的单一弯沉值法和基于动弯沉的弯沉盆变异法、夹角法、弯沉比法等路面板底脱空弯沉判别方法基本原理的基础上,根据徐州地区某水泥路改造中试验数据,提出利用弯沉盆3步法进行水泥板脱空评定的科学方法,为综合利用路面板底脱空弯沉判别方法,提供依据。  相似文献   

7.
弯沉检测技术研究一直受到国际社会的广泛重视.目前弯沉检测设备已经从静力弯沉检测发展到模拟行车荷载作用的动力弯沉检测阶段,从单点弯沉检测发展到弯沉盆的测试.  相似文献   

8.
分析了国内外弯沉检测技术现状及发展动态,比较了静态弯沉量测、稳定弯沉量测及冲击荷载下动态弯沉量测等几种弯沉检测方法,详述了贝克曼梁弯沉检测与落锤式弯沉仪各自的特点与不足,最后介绍了FWD弯沉仪在工程检测中的应用实例,有利于FWD在国内的推广应用。  相似文献   

9.
本文以弹性层状体系理论为基础,应用所编制的计算机分析程序,通过大量的计算分析,研究了路表弯沉盆特性与路面结构刚度组成之间的对应关系;在此基础上运用分析比较法,重点以三层体系为研究对象,得出了由路表弯沉、弯沉盆参数来推求路面结构各层弹性模量的计算公式及图表,从而建立了通过落锤式弯沉仪(FWD),在不破损路面的情况下,量测路表弯沉盆,现场快速评定路面结构刚度组成的方法。  相似文献   

10.
针对目前水泥混凝土路面板底脱空弯沉判别方法繁多的情况,在系统分析基于静弯沉的单一弯沉值法和相邻板角弯沉差法与基于动弯沉的截距法、弯沉盆变异法、夹角法、弯沉比法和模量反算法等现有路面板底脱空弯沉判别方法基本原理的基础上,分别指出了各种方法存在的不足和缺点,为路面板底脱空弯沉判别方法的进一步研究指明了方向.  相似文献   

11.
着重分析在沥青混凝土路面弯沉测试中,落锤弯沉与回弹弯沉之间的关系。落锤式弯沉仪与回弹弯沉之间的大小具有一定的规律性。  相似文献   

12.
论述了沥青路面弯沉变化的3个阶段及分析测定弯沉的正确时间,介绍了贝克曼梁弯沉仪测试弯沉的方法以及其它2种测试路面弯沉的方法。  相似文献   

13.
距离荷载中心较远位置处的路表变形响应只受到土基的影响,故利用路表远端弯沉盆参数反算土基模量可以避开初始模量值的选择和反算结果唯一性等问题。运用ABAQUS有限元程序计算了半刚性基层沥青路面常见的160组结构的路表弯沉盆,组建了弯沉盆与土基模量之间的数据库,并基于此数据库建立了由路表弯沉盆参数与土基反算回弹模量的回归模型...  相似文献   

14.
论述了沥青路面弯沉变化的三个阶段及分析测定弯沉的正确时间,着重介绍贝克曼梁弯沉仪测试弯沉的关键所在。  相似文献   

15.
沥青路面弯沉测试及分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了沥青路面弯沉变化的三个阶段及分析测定弯沉的正确时间,着重介绍贝克曼梁弯沉仪测试弯沉的关键所在。  相似文献   

16.
近20年来,无损检测技术由于在国内外得到了迅速发展,落锤式弯沉仪是目前国际上比较流行的先进的路面强度无破损检测设备。它与我国传统检测弯沉方法相比有检测快速、准确,数据处理、分析简便等优点。落锤式弯沉仪将取代贝克曼梁弯沉仪成为我们以后检测路面弯沉的主要手段。我们通过试验得出落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉仪的相关关系,将相关关系应用到路面弯沉检测中来。  相似文献   

17.
选取辽宁省典型公路的路基进行贝克曼梁弯沉试验和FWD弯沉试验,基于不同贝克曼梁弯沉测试值范围内的动静弯沉代表值,开展了动静弯沉的转化关系模型研究,提出了适合于辽宁省的路基动静弯沉转化线性模型,进而提出了相应的基于FWD的路基动弯沉验收标准值。  相似文献   

18.
为确定高速公路动静弯沉之间的关系,获得与实际相符合的回归公式,通过总结国内外动静弯沉相关关系的研究成果,结合河南省典型公路动静弯沉之间的相关关系式,采用FWD取代贝克曼梁进行路基或者路面弯沉值测试,并通过试验段的对比试验建立简单的相关关系式,进行FWD弯沉试验所测动弯沉与贝克曼梁所测静弯沉之间的换算,同时对动静弯沉关系式进行敏感性分析和应用对比分析。结果表明:该法确定的动静弯沉回归公式更接近真实,变异系数接近1;与其他回归曲线相比,最终回归曲线最接近实测值,回归效果最好,更适合普遍应用。  相似文献   

19.
路面弯沉测试新技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
张志文 《湖南交通科技》2007,33(1):18-19,52
对高速公路沥青路面进行便携式落锤弯沉仪(PFWD)与贝克曼梁(BB)的弯沉比对试验,其结果表明:在相同的测试状况下,两种设备的弯沉测定值之间存在良好的相关关系,得到贝克曼梁静态弯沉l0与PFWD动态弯沉lp之间相互转换的推荐公式,从而为新型的弯沉检测设备PFWD的推广应用提供技术支持。  相似文献   

20.
采用轻型落锤式弯沉试验仪(ZFG3000)对合肥某省道改扩建工程中老路改建段、新建路段、新老路搭接路段、桥台台背、涵洞背墙及检查井弯沉进行检测,通过对比贝克曼梁弯沉与轻型落锤式弯沉数据,建立静态弯沉与动态弯沉的回归关系,提出现场压实度和动态弯沉之间的关系,间接评价石灰改善土路基压实度。  相似文献   

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