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《水泥混凝土路面工程施工及验收规范》(以下简称《规范》)是国家建委下达的工程建设国家标准规范的项目,要求一九八三年提出初稿召开初审会,一九八五年完成报批件。据此,交通部公路局于一九八二年三月十日至十五日在浙江杭州召开了《规范》的编制工作会议。出席会议的有交通、城建、民航、建材系统的施工、设计、科研 相似文献
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针对多数水泥混凝土路面无法实现设计使用寿命,易发生早期破坏的现状,文章运用力学原理和有限元方法分析了水泥混凝土路面板弹性模量、路面板厚度以及路面基层顶面当量回弹模量对路面板中应力和应力变化率的影响。分析结果认为,由于路面板与基层材料间刚度的巨大差异,增加路面基层顶面当量回弹模量并不能有效降低路面板中的应力水平。在此基础上,本研究还进行了增强基础与增加板厚的经济效果比较。研究结果指出,就降低荷载引起的板中应力而言,适当增加板厚比增强基础效果更加显著,经济效果更加明显。这些研究成果对于设计长寿命、高承载能力水泥混凝土路面具有重要指导意义。 相似文献
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根据原国家建委《1982年～1985年工程建设国家标准规范编制、修订计划》的要求,交通部公路规划设计院于1983年11月23日～12月15日和12月17日～26日分两个阶段在苏州召开《厂矿道路设计规范》修订初稿会议。冶金、机械、化工、煤炭、石油、电力、兵器、核工、轻工、林业、建材、交通等部门的设计研究机构及有关大专院校,共22个单位36人参加了会议。 相似文献
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交通部公路局于1983年12月26至1984年元月3日在浙江省杭州市召开《水泥混凝土路面设计规范》审议会和《水泥混凝土路面工程施工及验收规范》初审会。参加会议的有交通、市政、民航、部队、工矿企业的设计、科研和施工及有关大专院校共52个单位73人。 相似文献
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国际铁路合作组织第十一专门委员会科研专题YCB-2/1982“修订关于公路路面强度评定及补强以提高其承载力的铁组建议”(A-BT-P-143)的研究工作是根据铁组委员会1982年工作计划进行的。参加该专题研究的有保加利亚、匈牙利、民主德国、中国、波兰、古巴、苏联等七国,苏联为专题主持国。1982年在保加利亚召开了第一次专家会议,讨论确定专题的研究内容和分工,第二、三次专家会议分别在波兰、民主德国举行,对各国按分工提出的初稿、修改稿进行了讨论,1985年6月在苏联召开了第四次专家总结会,通过了该专题的 相似文献
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华北地区公路科技情报网于今年9月12—17日,在河北省邯郸市召开“提高黑色路面质量技术经验交流会”。参加会议的有华北网各单位代表和东北、中南、华东、西北、西南网及交通部情报所等单位代表共103人。有16名代表在会上发言,介绍了有关黑色路面科研、设计、施工与养护等方面的经验,共交流技术资料25篇。 相似文献
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《公路隧道勘测规程》评审会议于1983年7月5日至9日在交通部公路局主持下,在河南省辉县召开。参加这次会议的有科研、设计、大专院校等30个单位,代表55人。这次会议提请代表们重点审议的有以下几个问题:1.规程的格局结构和章节编排是否恰当。2.总则中有那些重大问题需要增减。3.勘测阶段的划分是否恰当。4.隧道方案踏勘有那些常见的重要情况遗漏?已写上的是否恰当。5.贯通误差值是否规定得过高或过低。6.各勘测阶段的要求,勘测方法以 相似文献
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《RSPⅡ路面检测车系统》在路面平整检测中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
本文介绍了公路面平整度检测技术的发展过程及RSPⅡ路面检测车的系统组成、特点，以及国际平整度指数IRI值测试原理，进而对该检测设备测试准确性进行分析，介绍给设备在路面平整度检测方面的应用。 相似文献
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