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北京,将在一年后迎来奥运盛会,现在机动车保有量已超过310万辆,当前的车牌序列已排到京KY开头,而不久的将来人们就会见到挂京L牌照的新车了。北京的车牌核发见证着北京汽车市场的发展,京A牌照从发放伊始到完毕延续了近10年,之后除京B号牌为出租车,京C及京E号段(期间包括发放时间很短的一部分个性号牌)经历了不算长但正常的几年, 相似文献
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《摩托车》2006,(3):61
近年来,农村经济发展迅速,农民生活明显得到了改善,同时给摩托车市场也带来了畅销不衰的商机。作为交通运输工具,摩托车虽已“驶入”千家万户,但是由于农村交通不便,给摩托车上牌办证造成一定的影响。许多农民朋友买了摩托车,嫌往返数十公里办证照太麻烦,尤其是靠边远山区的农民,买了摩托车就干脆直接使用,于是造成当地有牌照的摩托车少,无牌照的多;有驾证的人少,无驾证的人多,给交通安全埋下了潜在隐患。为解决这一问题,河北省承德县交管部门积极组织流动大篷车,主动上门服务,深入山区开展办证服务业务,做到随来随办,让那些山区的摩托车用户在自家门口就可顺利完成办证手续,受到了群众的广泛称赞。 相似文献
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城市禁止摩托车上牌照,看似影响了摩托车的生产、供应、销售,对摩托车行业的发展颇为不利。其实,由于禁摩的同时,也禁掉了摩托车作为个人交通工具这一主要功能,所以,因禁摩而受影响最大的恰恰是摩托车的使用者——最大多数的改革开放受益者。这也是我们在以人为本的大环境中讨论因“禁摩”而引发的种种议题的原因。 相似文献
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提起摩托车,就不能不想到部分大城市对发展摩托车的种种限制。这是一个多年来和中国摩托车工业相生相伴、如影随形的话题。在北京,三环路以内不再发放新牌照的禁令已实施十年,常常是倒卖的旧车比新车贵。在摩托车满街飞的广州,一年也限发牌照6000个,买了车还要再花同样甚至更高的价钱 相似文献
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今年1—7月,泰国摩托车的新牌照登记总量为108.97万辆,其中本田摩托车登计量累计74.47万辆,占市场总量的68%。 相似文献
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一、美国标准
美国国家标准将摩托车分为A、B、C、D四级.
1、A级摩托车排量170ml或大于1 70ml的二轮摩托车.
2、B级摩托车排量为50ml~170ml的摩托车.
3、C级摩托车排量在50ml以下的摩托车. 相似文献
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挂着京A牌照的老越野车发动的时候,哼哼了两声,转速表抖了抖,迟疑一下,还是升了上来,没有太为难封晓望。把保温杯放好,封晓望有点得意起来,没有像往常一样往电瓶上浇开水就能打着火,看来能省一杯热水和一根烟的时间了。 相似文献