2021年3大因素或促卡车及专用汽车行业重塑

正2020年,在多重利好因素的刺激下,我国卡车销售468.5万辆,同比增长21.7%;其中,重卡销量突破162万辆,创历史新高。分别代表物流运输和基建指数的牵引车、工程自卸车等重卡细分市场销量也达到了历史较好水平。同时,2020年,我国专用汽车市场销售165.66万辆,同比增长25.41%;普通自卸汽车销售36.52万辆,同比增长15.8%;挂车销售情况也很好(注:此处个别数据为编者所加)。     

卡车用柴油机2012年市场分析及2013年展望

卡车用柴油机2012年市场分析1.卡车用柴油机市场与卡车市场同步发展2012年1—12月,我国中重卡销售总量达到92万辆,其中重型卡车达到63.6万辆,同比下降28%,连续2年出现下滑;中型卡车达到29万辆,同比下降0.58%。2012年1-12月,柴油机行业整体销售339万台,同比下降9.53%。图1示出2012年1—12月中重卡和柴油机销售走势。从中可以看出,2012年中重卡市     

卡车市场2014年回顾与2015年展望

<正>预计2015年卡车市场需求在2014年基础上小幅回暖,中重卡预计全年销量将在105万辆左右,轻卡和微卡市场需求总量将在230万辆左右。2014年卡车行业总体表现2014年,我国经济整体上延续了2011年以来的下行趋势,在房地产行业新开工面积、销售面积等指标同比出现负增长的影响下,房地产投资增速较2013年进一步下降。此外,产能过剩和内需不足也进一步导致其他固定资产投资增速下降。2014全年经济整体呈现的下行态势使卡车市场需求重返低迷。2014年我国卡车生产319万5901辆,销售318万4 406辆,销量同比下降8.9%。其中重卡生产74万7451辆,     

2007年1～5月份卡车市场分析及下半年预测

中国汽车工业协会的最新统计数据显示,2007年1～5月份卡车市场销售在2006年增长15.45%的基础上,增速升至25.05%,并出现重、中、轻、微型和货车、非完整车辆、半挂牵引车等各细分市场全线飘红的格局(如表1、表2)。从重、中、轻、微型各细分市场来看,除轻卡市场增幅较小外,重、中、微型均出现了23%以上的大幅增长,其中重卡销售同比暴增63.66%,呈现多年没有的"井喷"行情。     

2009上半年西欧卡车市场分析

据依维柯提供的数据,西欧传统17国2009上半年卡车(GVW>3.5 t)销量同比下降37%.2008秋季以来,不同类型的卡车需求均出现惊人的下降,2009上半年轻卡需求同比下降近36%;中型卡车下降30.6%,是3种卡车中降幅最小的,这可能是因其市场占有率较小,市场容量相对稳定;而重卡下滑40.9%(表1).     

2023年第1季度卡车市场：同环比双增，“金三”如约而至，重卡销量抢眼

<正>2023年2月，卡车市场终结了之前的“连降”，同环比均呈现了增长的良好态势。那么2023年3月还能延续2月的增长势头吗？卡车传统旺季的“金三”在2023年3月能如约而至吗？中汽协数据显示，2023年3月各类卡车(含重卡、中卡、轻卡、微卡4个细分市场，下同)共计销售38.9万辆(开票数据，非终端数据，下同)，环比增长34%，同比增长17%，可见2023年3月的卡车市场仍延续了2月的增长态势，呈现了同环比“双增长”的良好局面，回暖现象明显。     

2010年卡车市场增速将大幅回落——2009年卡车市场深度分析及2010年预测

2009年,中国车市在全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。其中,商用车销售331．35万辆,同比增长2839％。商用车中的卡车销售295．94万辆,同比增长32．11％（2009年卡车细分市场销售情况参见表1、2）,客车销售35．41万辆,同比增长3．95％。     

上半年国际重卡市场:下滑成主基调

<正>2012年上半年,重卡市场出现下滑的不仅仅是中国,其他主要国家和地区的重卡销售同样出现了不同程度的下滑。欧洲最大的两个重卡市场德国和法国上半年重卡注册量分别下滑了21.4%和28.9%;巴西重卡市场受到新的排放法规的影响,上半年销量同比下滑了19%;印度重卡市场前五个月同比下滑了8%。北美和日本市场的增长成为上半年全球重卡市场的亮点。卡车巨头们在上半年的表现也不尽一样,有"公路之王"美誉的斯堪尼亚上半年的市场表现最糟糕,卡车交付量同比下滑了20%,订单量也同比下滑了15%。与斯堪尼亚的下滑形成鲜明对比的是戴姆勒卡车,他们上半年在全球范围内共销售卡车122 200辆,同比增长了34%。上半年全球重卡市场:北美一枝独秀     

2012年卡车市场——延续低迷的可能性大

中国汽车工业协会统计数据显示,2011年1～9月全国总计销售汽车1363.35万辆,同比增长3.62％.其中,商用车销售309.57万辆,同比下降4.79％.商用车中的卡车销售273.93万辆,同比下降6.41％.今年以来,特别是从第二季度开始卡车市场持续低迷,在半挂牵引车暴跌28.09％的引领下,各细分市场(中卡除外)均呈现普跌态势,见图表1.     

2007年下半年卡车市场走势预测：中重型增速回落 轻微型有望走高

根据中国汽车工业协会的最新统计数据显示，2007年1-5月份卡车市场销售在2006年增长15．45％的基础上，增速升至25．05％，并出现重、中、轻、微型和货车、非完整车辆、半挂牵引车等各细分市场全线飘红的格局（如表1、表2）。从重、中、轻、微型各细分市场来看，除轻卡市场增幅较小外，重、中、微型均出现了23％以上的大幅增长，其中重卡销售同比爆增63．66％.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。