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问题的提出近悉,日本自动车工业会摩托车特别委员会使节团来中国汽车工业协会摩托车分会进行访问,就有关摩托车的工业产权保护等问题进行会谈。此前,日本自动车工业会就我国出现仿造、伪造其本田、雅马哈、铃木等品牌自动二轮车(摩托车和踏板车)的问题向我国政府有关部门提出交涉,已全面提及到工业产权保护问题。 相似文献
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去年我国摩托车工业经过全行业职工的艰苦奋斗,开拓创新,在向世界摩托车强国进军中,又取得了较好的成绩。全年生产摩托车1300万辆,出口摩托车300多万辆,创汇7亿美元,已出口159个国家,只要世界有摩托车的国家就有中国摩托车产品,这很值得我们自豪。回顾一年来我国摩托车行业前进的脚步,在联台兼并重组中显身手。政府和有关部门加大了宏观调控力度,规范市场行为:企业在加大科技投入强度,发展名牌战略,积极开拓“两个市场”,加强信息交流,坚持正确的舆论导向,与时俱进不断更新观念等方面都取得了不同程度的进展。对长期困扰我国摩托车行业前进的几个主要问题,如摩托车特别消费税,城市禁止和限制摩托车上牌照,对摩托车知识产权的保护,确保摩托车产品质量的3C认证等进行了一些有益的探索,并取得一些进展。在我国摩托车 相似文献
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从2003年8月至2004年8月, 《中国摩托车行业保护知识产权协议》的签署已满一周年了。一年来,我国摩托车知识产权保护工作取得了初步的成效。但是,还需要继续努力。因为知识产权一直是我国摩托车产业的薄弱环节。特别是随着入世保护期的临近,加强我国摩托车知识产权显得尤其重要。知识产权是软实力,又是硬实力,谁占有知识产权,谁在世界上就有发言权。 如果说加入WTO使我国摩托车企业真正被推到了国际市场这个大舞台前,那么,了解国 相似文献
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随着我国摩托车的日益普及,一些进口车也开始进入寻常百姓家,为便于广大摩托车用户识别进口车上的英文标记,现作简要介绍。进口摩托车在操纵机件和燃油箱等部位上常有英文标记,知道这些含义和使用方法很有必要。 相似文献
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国产摩托车造型艺术设计初探 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,我国摩托车工业发展非常迅速,摩托车的年生产能力高达2 000多万辆,但国内市场只有1 000万辆左右的需求空间,再加上国内已有80多个大中城市"禁摩"、"限摩",此外我国已加入WTO,世界摩托车发达国家正争先恐后地进入我国市场,这就使国内摩托车企业面临着前所未有的挑战.目前,国产的摩托车之间无论是产品质量还是技术含量,差距正日益缩小,而摩托车产品的造型正逐渐成为企业在市场竞争中的主要手段.本文将着重探讨在当前这种形势下,国产摩托车造型设计的有关问题.希望能引起国内同行们的共鸣和研究. 相似文献
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作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具,摩托车已成为人们上班、旅游、运动、休闲、代步的热衷之选。随着我国摩托车的普及,一些进口摩托车也开始进入寻常百姓家。为了便于广大摩托车用户识别进口车上的英文标记,现将进口摩托车操纵机件和燃油箱等部位上常用英文标记的含义归纳如下。1.车辆标识无论是哪个国家生产的摩托车,都有经过了专利申请的车辆标识,现以图表形式向读者介绍部分世界知名摩托车厂牌及标识,具体内容如下(如图1所示)。第一行左起分别为阿普利亚、贝纳利(已被 相似文献
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4 使用中应注意的几个问题 为延长摩托车轮胎的使用寿命,在装配和维护保养时应切记以下几点注意事项。 a)摩托车的轮胎胎侧面,一般都有轻微的油漆标记。安装时,应使油漆标记处于对应轮辋气门孔位置。如果轮胎侧面上有转动方向标记(→箭头标 相似文献
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为扩大国际技术交流,加快中国摩托车科学技术进步,保护知识产权,更好地促进摩托车工业、市场健康发展,由中国汽车工业协会(CAAM)牵头、中国摩托车产业界组建的知识产权协调小组与日本自动车工业会(JAMA)就中国摩托车知识产权、摩托车近似外观设计、知识产权纠纷等问题在2002年召开了多次研究会,并决定在2003年共同设置知识产权纠纷调节机构. 相似文献
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我国的摩托车工业虽然是世界第一生产大国,但并不是强国,与国外摩托车相比,整体品质仍不是很高,占据的一直是摩托车的中低端市场,这除了技术上的差距之外,还与摩托车制造中所应用的各种新材料有关.下面就应用于摩托车领域的几种新材料做以简要的介绍. 相似文献
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摩托车前照灯作为保护摩托车安全行驶的部件之一,它应该能够保证车辆既有夜间行驶的正常照明,又能避免会车时对对方驾驶员产生眩目,从而保证行车安全.我国现已制定了GB 5948<摩托车白炽丝光源前照灯配光性能>和GB 7454<机动车前照灯使用和光束调整技术规定>两个有关摩托车前照灯试验方法和检验规则的标准,同时在GB7258<机动车运行安全技术条件>中对前照灯照明装置也作了规定.但是,摩托车的夜间安全行驶不仅与前照灯部件的配光性能及前照灯在车辆上的安装位置、调整方式有关,还与摩托车的照明系统,即磁电机的功率有着直接关系. 相似文献
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摩托车由于很适合现阶段我国的经济、道路的状况,已成为城乡人的首选代步工具而不断进入寻常百姓家.十多年来,摩托车制造业得到蓬勃的发展,然而摩托车厂家在结构和服务方面存在个别问题,希望能引起有关厂家的重视. 相似文献
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日前,我应知识产权处长文元东之邀,参加了建设集团知识产权年会。虽说我并未干知识产权的工作,是个门外汉,但对这一工作早就有了一份情结。那是在2000年下半年,我接手的一个与我工作没有太多关联的课题——关于摩托车工业产权的问题探讨,以为中日 相似文献
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