中国车“威胁”俄轻型商用车市场了吗？

俄罗斯媒体不久前以“来自东方的威胁”为题，指出俄罗斯轻型商用车市场可能将被中国人占领。 文章指出，俄罗斯轻型商用车市场近年来表现出强劲的增长势头，外国汽车制造商尤其是包括中国在内的亚洲汽车厂家展开了对这一细分市场的攻势。     

车市信心雷人雷语

牛年新年刚开场，车市就不断传来令人振奋的新闻，让汽车厂家和经销商都看到了希望，作为国内重要汽车厂家的“掌门人”．都在接受采访时对中国车市充满了信心。     

上汽依维柯红获得“爱心企业”称号

2008年6月10日，由重庆晚报、成都商报、搜狐汽车三大媒体发起主办的“灾后重建——西部车市的挑战与机遇”高峰论坛在重庆洲际酒店开幕。50多位国内主流汽车厂家代表、经销商及业内权威人士．就震后西部车市的特点、发展趋势及对策进行了探讨。在论坛上，上汽依维柯红岩公司因抗震救灾贡献突出．荣获了“爱心企业”称号。     

质疑“民族汽车工业”

对于自主品牌汽车在北京车展上的表现，国内媒体给予了高度肯定。但同时在报道中多次出现“民族汽车工业”、“民族汽车企业”、“民族汽车品牌”一类字眼。     

汽车安全行动从我做起汽车安全媒体交流会纪实

为了促进汽车厂家积极采用最新汽车安全技术,减少由于汽车安全技术问题带来的交通事故,提升公众的道路交通安全意识,促进汽车产业可持续发展,掀起一个“人人讲安全、处处有安全、行车保安全”的舆论高潮,共同宣传汽车安全的重要性。中国汽车技术研究中心博世底盘控制系统中国区于2007年11月14-15日在苏州共同举办“安全汽车行动”媒体启动仪式和汽车安全媒体交流会,期间还签署了“安全汽车行动从我做起”的倡议书。     

常柴：“百年铸造、一流品质”

常柴股份有限公司是具有百年历史的民族工业企业，是最早的内燃机专业制造商之一，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司。本次展会常柴打出“常柴品牌，百年铸造”“常柴动力，一流品质”的口号。     

上海：欢腾的盛宴

2003年4月21日至27日是汽车厂家、媒体和汽车爱好者的欢聚时刻，第十届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心隆重举行。     

“皮”上文章豪华升级

前不久，江苏有位车友质疑蒙迪欧真皮座椅其材质的“真”实性，后来长安福特也承认了“真皮”座椅的确有部分采用革制的事实，其实这是目前国内汽车厂家的一种普遍做法．我们平日里所看到的汽车厂家所谓“真皮”座椅并不是真的全皮。长安福特成为第一家承认这种做法并为此修改资料的汽车厂家。     

三菱 吉普MITSUBISHI JEEP

北京吉普目前拥有“JEEP”和“MITSUBISHI帕杰罗”两大国国际知名品牌，是国内最大的轻型越野汽车厂家。在上海车展上，北京吉普与克莱斯勒、三菱等合资公司同台献技。     

“子弹头”越来越多

曾经轰动一时、而且多年畅销不衰、至今依然走俏的“子弹头”汽车，目前仍旧是各国汽车厂家全力关注并大力开发的“热点”产品。     

撩开“海宝”神密的面纱

外界对“上海海宝特种电源有限公司”有各种说法：海宝的朱总为人正派，处世非常低调：海宝给人的感觉是不太愿与媒体打交道，不太推销自己产品，产品销售人员、维修人员虽寥寥无几，产品却供不应求，常常将新客户拒之门外……如此“神秘”的海宝，引起我强烈的探究心理，近日，在业界两位老总的大力帮忙下，使我得以如愿以偿。     

看我七十二“变”

“变脸”可以说是中国车市的特色，在新车型上市后，原有车型改头换面接着销售，或者干脆给原车型动个大“手术”。这也是为什么目前车市上出现“打虎亲兄弟，上阵父子兵”，甚至“三世同堂”的原因之一。这种做法通常被很多媒体甚至消费者诟病，但对真正的购车者来说，性价比显然更有说服力，例如捷达，在市场上拚杀了十多年，但历经多次改进依然销售良好。由于投产期较长，老车型在价格和售后费用方面优势较大，因此吸引了很多注重经济实惠的购车人。另一方面，由于激烈的市场竞争，一些汽车厂家对上市两三年的车型也会进行大幅改进，通过提高性价比来争夺市场[编者按]     

理性之选——2006国产轿车消费者满意度及新车质量调查

2006年6月8日，《汽车导购》的品牌性活动——“2006国产轿车消费者满意度及新车质量调查”结果揭晓新闻发布会在北京隆重举行。来自12个汽车厂家的代表，以及新华社．电视台．报纸和主流网络的40多家媒体的记者出席了这次活动。满意度调查活动每年一届．今年是第三届。它很好地发挥了《汽车导购》指导消费者进行理性消费的作用，成为消费者和厂家进行互动交流的桥梁。     

规范市场和行业行为 促进摩托车工业健康发展

在“中国摩托车行业发展战略及相关政策研讨会”上,前10大摩托车企业的老总们就当前中国摩托车工业发展的现状慷慨陈词,表现出了他们对自身企业及整个民族摩托车工业发展的喜与忧。我们认为,代表今天中国摩托车工业发展水平的这10家企业的老总的话也反映了当前整个摩托车行业的心声。现选登部分老总的会议发言,以飨读者。     

两厢情愿昌河铃木利亚纳VS东风日产骐达

不同于几年前国人“热衷三厢、冷淡两厢”的情况，近两年来各汽车厂家在中国市场推出的两厢车是越来越多……[编按]     

中国汽车流通协会在苏州国际博览中心召开

“2012中国汽车流通行业年年会暨中国汽车流会四届四次理事扩大会议。”会议期间，政府官员、经济学家、汽车流通行业全产业链企业投资人、职业经理人、汽车经销商、百强经销商集团老总、汽车专业人士、媒体代表在内的近千位嘉宾盛大出席。     

ZERO——MINI E的“零度”体验

作为全球第一家推出日常使用的全电动车的汽车厂家——宝马，率先在全球投放了500辆纯电动的MINIE，这是一款真正意义上的“零排放”车。而我有幸作为国内专业记者体验了一下MINI的“零度”诱惑。     

进口大型SUV还能红多久？

今年的汽车市场似乎有点“流年不利”，外部大环境日益严峻，油价高企、成本提高，销量增长放缓，汽车厂家的日子开始不那么好过了。大排量的SUV首当其冲，9月1日起，大排量乘用车消费税大幅上调，势必对大型SUV造成冲击。而在国际市场上，国外汽车厂家们更早地领略到了寒冬的味道。通用、福特等汽车巨头近期纷纷缩减其大型SUV的生产，关闭部分工厂，减少SUV产量。     

经销商战略转移的四个关键

企业在创立之初，人手较少，往往是老总一人牵头儿，事无巨细，事必躬亲；当企业逐渐成长，人手增多，老总管理幅度增大，加之缺乏正规的日常事务型管理流程，老总心余力拙，整个组织陷入无效管理的困顿之中。这就是常见的“小企业成长的危机”。     

盛迎华诞 王者归来

8月的厦门．阳光、沙滩，海浪、仙人掌，还有一辆新奥拓。这是一个拥有100年历史的汽车厂家的全球销量超过1000万台的品牌．一款极富传奇色彩的车型．在鼓浪屿的海天一色里首次公开展示在媒体的面前。