购买实战 天津一汽夏利2000

背景信息 夏利2000是天津一汽在NBC平台上生产的第一款车型．它的原型车是日本丰田公司基于NBC平台的小型三厢车“PLATZ”．请车型在在欧洲和日本都获得过年度车型大奖。不过天津汽车生产的夏利2000所配备的发动机．是当时天津一汽在金夏利上装配的技术成熟的丰田8A发动机。在NBC平台上的另一款车型威乐上市后．夏利2000就退出了汽车市场。     

夏利夺05年销量冠军

截止到2005年12月26日，天津一汽夏利汽车股份有限公司以夏利为主的系列轿车销量已超过20万辆，这意味着，天津一汽成为去年第一个销量突破20万辆的国内轿车企业，与此同时，05年单车销售冠军也非夏利莫属，     

小车的进化

近日，天津一汽正式推出1．4升夏利新车型，配置水准与内饰跟夏利N3十分接近，但是价格却比同样配置的N3车型便宜了近万元：夏利1．4的上市对天津一汽意义深远。并不是说其定价拉近了与普通消费者的距离，而是新的排量1．4升发动机完全由天津一汽自主开发，标志着这个有着将近二十年历史的民族品牌车一个飞跃性的发展。虽然夏利1．4上市并没有大张旗鼓地宣传，但是这款定价4．68万元起的小车还是受到市场热捧。     

天津一汽全新品牌揭晓首款产品骏派D60正式亮相

5月28日．天津一汽发布了全新的品牌——骏派。骏派是天津一汽在现有夏利、威志产品线的基础上．打造出的一个全新的品牌。     

天津一汽 骏派D60

<正>天津一汽,这个逐渐消失在一线市场的品牌,如今凭借着骏派D60向世人宣告着其将正式回归提起天津一汽你首先会想起什么?我相信所有人第一反应就是夏利,的确,在那个经济初涨的时代中开着3缸夏利也会让你感觉ber有面儿。但是,随着汽车行业的发展以及政策法规的影响,天津一汽和夏利逐渐远离了一线市场。当然,这也可能与天津一汽当时的产品定位和企业战略不无关系。如今,天津一汽的企业战略则导向于重返一线市场,红得发紫的小型SUV车型必将成为关键突破口,而骏派D60则成为天津一汽重返一线市场的排头尖兵。     

一汽夏利与博郡汽车成立合资公司

<正>近期,天津一汽夏利汽车股份有限公司(简称"一汽夏利")发布《关于出资设立合资公司暨重大资产重组》公告称,一汽夏利将与南京博郡新能源汽车有限公司(简称"博郡汽车")在一汽夏利所在地设立合资公司天津博郡汽车有限公司(暂定名)。在资金方面,天津博郡汽车有限公司     

一汽夏利投资9亿元建发动机新基地

2007年12月夏利发布公告称，一汽夏利将投资9．59亿元建设40万台发动机新基地（一期）项目。据悉，该项目位于天津市杨柳青前桑园天津变速器分公司厂区内，占地面积54244平方米。一汽夏利某高层透露，该项目的投资将解决当前一汽夏利发动机落后的问题，有助于提高公司的核心竞争力。     

中国首辆个性化定制迈巴赫57S抵京

3月13日，国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽，面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本，融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A＋轿车。该系列轿车的问世．是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后，在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

有“利”有理 天津一汽夏利N5车主谈车志

翻阅去年的车型年报数据时偶然发现，夏利系列车型再次排进了2010年全国汽车产销量排行榜前十，并且名次不低，不由得惊叹这棵车坛常青树的茂盛。从天津汽车演变而来的天津一汽，曾为国内最先富起来的那批人打造了人生第一辆车，如今，天津一汽又将更多的普通人推向了“有车一族”。可以说，无论城市乡村，夏利的名字无人不知无人不晓，“华夏得利”的名字初衷也得到了忠实的实现。买夏利的人，有的是道理。     

天津一汽威志1．3L路试 志在生活好开始

谈到天津一汽，大家一定会马上想起“夏利”。的确，这个家喻户晓的国民车在2005年仍然能以18万辆的销量成为国内单一品牌销售冠军，不能不让人心服口服。但是，产品销售的一枝独秀现象，也给天津一汽的发展带来隐忧。长期以来，天津一汽面临着车型老化，替代产品跟进不足等问题。虽然其间也相继推出了“威姿”、“威乐”等车型．但是销售量的不温不火，没有一个有夏利当年的霸气。天津一汽下一步的发展，也就将产品重点放在5～7万元价格区间内．于是便有了一个新车型的诞生——威志．[编者按]     

一汽创国内自主品牌轿车单批出口之冠

2005年5月19日，一汽集团天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的1100台“夏利”N3轿车和一汽华利（天津）汽车有限公司生产的100台“幸福使者”轿车在天津新港装船发往中东和北非，这是一汽集团2005年第三次单批发运千台整车．也是迄今为止国内自主品牌轿车产品单批出口数量最大的一单。     

夏利A＋春季靓丽登场

2006年3月13日，天津一汽在天津东锦汽车销售服务有限公司举行了夏利A＋系列轿车的全国上市发布仪式。该系列轿车的问世．     

声音

许宪平：夏利要抓住老客户创新营销新思路 中国一汽集团公司总经理 近日，许宪平来到天津一汽夏利销售公司，了解销售情况、困难和2014年销售思路。许宪平指出，夏利系列产品在国内具有比较广泛的知名度，天津一汽夏利要将现有的200万用户作为重要战略资源，加强战略眼光，集思广益，不断创新营销思路，提高产品市场占有率。     

信息简讯

夏利A 春季靓丽登场 3月13日,国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽,面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本,融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A 轿车。该系列轿车的问世,是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后,在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

JEEP 2500彰显一身霸气

点燃此次战火的是天津一汽。5月23日，天津一汽将旗下夏利10款车型降价，降幅从2000元到5700元不等，降价后最便宜的夏利车价格是368万元。紧接着，27日，吉利对其汽     

夏利,做『伙伴』绝不当『伙计』

8月8日，天津一汽夏利N3下线。作为天津汽产品开发中心的技术人员，回首夏利走过的18年风雨路，感慨颇深。     

浅谈质量体系认证中的档案工作

天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心是天津一汽的技术核心力量，一直承担着新产品开发及新老车型的技术引进、消化吸收及技术改进工作，其主要技术成果有：以TJ7100为基础而研发的60余种夏利系列轿车；以丰田NBC系列平台为依托，引进开发的夏利2000、雅酷、威姿及威乐等车型。     

天津一汽10款热销品种价格大幅下调

5月30日，天津一汽对外正式公布：从6月1日起大幅下调威姿，雅酷，夏利2000全系列车型价格（具体降价情况见附表）。据悉，此次最高下调金额达1万余元，最大调整幅度达10.12%。天津一汽于重组一周年之际。连出产品调价之举，显示了这家公司经过改革，创新，拼搏赢得勃勃生机。此前，5月23日，天津一汽已经下调了夏利，金夏利两大系列共10个车型价格，下调幅度从2000元到5700元不等，最大幅度近10%，调整后的夏利7101普通型市场最低售价仅为36800元。     

一箭多雕的选择--析一汽与天汽重组

反反复复、遮遮掩掩中,一汽与天汽的合并终于“大白于天下”。6月14日,中国第一汽车集团、天津汽车工业集团有限公司联合重组签字仪式在北京人民大会堂隆重举行。本次重组中引人瞩目的是,采取了股权转让方式。一汽将以现金方式受让天汽集团持有的下属华利公司的75％的股权,以及天汽持有的天汽夏利股份有限公司84.97％股权中的60％即夏利公司总股     

威志V2对于天津一汽的意义

显然,夏利一枝独秀的局面是天津一汽不愿意看到的,毕竟一款车独撑天下的风险太大。鉴于此,天津一汽陆续上市了威志及威志V2。以经济型轿车起家的天津一汽正在寻求向精品小车或更高级别产品的蜕变,并计