警惕七种行车错觉

有于年龄、心理、身体条件及行车环境上的差异，在行车过程中，驾驶者往往会产生各种各样的错觉，而且容易导致错误操作而造成险情。所以，只有了解这些易引起错觉的特点，才能保证行车的安全。     

无需街灯 飞利浦Xenom氙气车灯升级套件

氙气灯在只消耗一半电量的情况下．发出三倍的光，大大增强了驾驶者夜间行车的信心，一时间奔驰，宝马等豪华车竞相采用。[编者按]     

冬季安全驾驶——冰雪路面行车提示

经过了漫漫夏日的酷热和舒适宜人的秋天，凛冽寒冬的脚步已经来临。冬天的严寒是对汽车最大的考验之一，当然考验对于驾驶者也同样存在。同夏天的涉水行车一样，冬天的冰雪路面被视为最危险的驾驶状况之一。对于我国南方地区的车主来说，可能不经常遭遇冰雪行车的情况，但这恰恰增加了危险性，由于缺乏冰雪路面的行车经验，在遭遇突然的冰雪袭击时往往更容易出现重大的交通事故。因此提前积累一些冬季冰雪路面的行车经验就显得十分重要了。     

日间行驶照明技术让您的白天更安全海拉日间行车灯

对于海拉来说,不仅仅要关心驾驶者在夜间的安全行车,同样还要关注驾驶者的日间行车安全保障。海拉日间行车灯让日间行驶更安全。     

浅谈山路驾车技巧

山路行车,高低起伏,弯多路险,甚至崎岖不平,除要求车况良好外,驾驶者必须掌握一定的驾驶技巧,才能确保行车安全。山路行车,驾驶者的驾驶操控动作要比在一般道路上大,精神经常处于紧张状态,所以在行车前就要调整好正确的驾驶姿势,尽量创造一个舒     

雨天行车技巧

进入夏季，雨水增多，特殊的路况条件又给行车带来了不一样的体验。通常的雨水（甚至是瓢泼的暴雨）都不会给车辆本身造成太多的伤害，但路上过深的积水就另当别论了，而且雨天会使能见度变差，如果驾驶者经验不足，不能采取有效措施，则会加重这种影响。总结起来，大概有以下几点经验供驾驶者在雨天行车时参考。     

日本开发出新安全行驶系统

针对开车打瞌睡而易酿成事故的情况，日本庆应大学教授中岛真人开发出一种安全行驶系统，它可以监测车间距离．提醒驾驶者别打瞌睡。该系统只需在汽车某处安装一数码相机．用以捕捉前方画面，然后通过计算机分析画面的大小．判断汽车问的距离。该系统还可以通过行车速度算出两车应保持多远距离，如果太近，系统就会发出警告，提醒驾驶     

汽车灯泡的选择和使用

研究表明，在缺乏光线的情况下，如天气不佳或天色黯淡时，交通事故的发生率会提高80％以上。因此，如果要保障驾驶者、乘客或者行人得到最大安全性，完善的照明安全技术显得尤为重要。良好的照明产品可提供主动安全保护，借此提高整体能见度与亮度，避免意外发生，能让驾驶者在行车时视野更清晰，也同时被清楚辨识，避免潜在的行车危险。     

欧宝眼——Opel-Eye辅助系统

随着汽车辅助技术的不断发展，越来越多的辅助系统被装配到汽车上，辅助系统一方面可以大大减轻驾驶者的负担，让驾驶变得更为轻松，另一方面可以及时提供给驾驶者一些重要信息，提高行车安全性。     

遇冰不乱 冰雪路面行驶注意事项

冬天的严寒是对车辆最大的考验之一，而冬季路面上积起的冰雪则是对于驾驶者最大的考验。同夏天的涉水行车一样，冬天的冰雪路面被视为最危险的驾驶状况之一。     

现代汽车自动变速器技术及应用

变速器作为汽车动力传动系统的重要组成部分，对汽车的动力性、驾驶舒适性及油耗都具有重要的作用。自动变速器运用计算机和电子控制技术实现汽车的自动变速，能够消除驾驶者换档操作技术的差异，降低驾驶者的劳动强度，提高行车的安全性，所以在现代汽车上的应用越来越广泛。     

法规驱动下的传感器技术发展

据欧盟法规规定，2013年11月起，大部分总重超过3．5t的新注册重型商用车型将强制安装自动紧急制动系统（AEB）和车道偏离警告系统（LDW）。这些辅助系统将在驾驶者紧急制动时提供辅助，在偏离车道时向驾驶者发出警告，帮助商用车驾驶者安全抵达目的地。此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也正拟定强制要求，不久的将来，所有美国的客运车辆需采用后置摄像头技术，该法规欲解决车辆背后盲区带来的危险。在法规的推动下，商用车将采用更多的新型传感技术，以提高行车安全。本文将以博世和飞思卡尔公司为例，介绍汽车零部件及半导体供应商在传感技术领域的新进展。     

汽车驾驶员主动安全性因素的辨识与分析

机动车驾驶为运输业中特殊工作,所以对该行业从业人员要求较高。安全驾驶旨为预防交通事故,确保行车安全。汽车驾驶安全性,不仅与汽车自身安全性能相关,而且与驾驶者行车中安全操控密不可分,通过一系列的措施增强驾驶者主动安全意识,可降低行车风险。基于此,有必要掌握汽车驾驶员素质对行车安全影响,了解事故发生的客观规律,提出针对性的预防措施,将各类不安全隐患遏制于萌芽时期,为行车安全做以保障。     

雨天行车与夜间问行车三则

一、雨天行车 雨天驾车较之晴天开车．危险性会明显增加。由于雨注密集．影响视觉．加上路面有水使轮胎与地面的附着力大为降低。另外，对街道上的各种信号以及突然出现的情况，反应不甚敏感，极易引发事故。为确保雨天行车安全请做到：     

帕萨特：智能高效显品质 用户满意获好评

智能点亮高效 “工欲善其事，必先利其器”，追求高效率的精英人深谙古训的道理。帕萨特以多项前瞻科技点亮行车生活，成为车主驰骋四方的“利器”。帕萨特配备的KESSY无钥匙进入／一键启动系统，驾驶者只需一个优雅的轻拉车门与上车后的按键动作．即可开启智能行车生活。其搭载了Easy Entry迎宾功能的驾驶席座椅，能在车主准备下车并打开车门后，自动向后移动3cm，从而方便车主进出车辆。     

车行夜路需谨慎

在夜间驾驶行车，很多司机因为夜间交通流量小、行人和自行车干扰相对较少等因素的“迷惑”而放松了警惕，经常开着开着，速度就不知不觉地上去。加之人的视觉在夜间敏感度减弱，因此夜间开车稍不注意就会导致交通事故的发生。据交管部门相关统计表明，夜晚发生交通事故的几率要比白天多1．5倍，55％的交通事故都发生在夜间。夜间行车的危险性由此可见，司机必须谨慎驾驶。     

灵魂蜕变是堕落还是升华——试驾一汽大众新宝来

相信不会有人会反驳我的观点，今日的宝来已经不是当年的“驾驶者之车”了，当年空腔注蜡、ESP、电加热座椅、综合行车信息电脑此等技术已经不新鲜了，几万元钱的车型上都能发现踪迹。而油耗、车内空间、使用维护成本这些说不上是问题的问题却实实在在地影响着宝来的销售量。于是宝来从“驾驶者之车”蜕变为“家庭用车”是一种必然。这是一种堕落还是升华？看你站在什么角度来看了。     

漫话车灯与行车安全

从第一辆汽车被研制出来到今天，行车安全这个主题便成为了被我们无数次讨论的话题。从安全带的普及到安全气囊成为选装件，从自动防撞系统到GPS定位系统，行车安全的意识人们是越发地强烈了。可是您作为一名驾驶者是否注意过车灯这个不起眼的组成部分很有可能对您的行车安全造成伤害吗?您在行车中，如果某一只侧转向信号灯或某一只制动灯泡不能及时点亮，或者甚至你的汽车根本就没有安装雾灯，这时候，你是否意识到自己的行车安全正在受到极大的威胁呢?     

冬季雾天行车要谨记

浓雾天由于视线不佳，发生交通事故的频率远远高于平日。对于驾驶者来说，雾天行车，视距缩短，能见度低，视线模糊，难以看清道路上的各种情况；同时，路面湿滑，致使车辆制动性能变差，易发生侧滑或造成车辆倾翻。因此掌握在雾天行驶的技巧很重要。为了确保安全行车，请注意以下九大项：     

如何应付车胎打

驾驶者每当天雨路滑时,总会打醒十二分精神,假如车速过高的话,每每在转弯及制动时,很容易产生打滑现象,不过,只要你有正确的驾驶知识,事故是可以避免的。 不少驾驶者遇上路面湿滑时,往往以为只要把行车的速度略为降低就安全了。其实在湿滑的路面上行车所带来的危险是难以想象的。这正好说明为什么雨天时发生交通意外的事件特别多,因此,每一位