从汽车大国到汽车强国

在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年．汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年，我国生产汽车570．7万辆，销售国产汽车575．82万辆，加上全年进口汽车16万辆左右的销量．我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆，仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。     

外商为何看好中国汽车市场

外商看好中国汽车市场潜能无限。据统计资料显示，中国汽车工业从1953年到1992年达到100万辆产量时经过了近40年；从1992年到2000年用了8年时间则完成了从100万辆到200万辆的增长；截止到2002年底，中国汽车工业用了2年时间就实现了从200万辆到300万辆的增长；而2003年汽车产销量达到了444.37万辆和439.08万辆，位居     

汽车橡胶制品行业的发展现状与对策建议

我国汽车工业在经历了爆发式发展之后，“十一五，，期间仍将保持较高的发展速度。据专家预测，到2010年，我国汽车产量将从2005年的570万辆增加到900万辆，汽车保有量将从2005年的3500万辆增加到5300万辆。     

中国车市2003年回顾及2004年预测

2003年全国汽车工业产销再创新高，累计产销汽车444万辆，突破400万辆大关，增长幅度达35％。全国生产轿车202万辆，增长83％；销售轿车197万辆，增长75％，产销量分别比上年净增93万辆和85万辆。载货车产销123万辆，增长10％。     

我国汽车电子及电器件市场预测

近几年我国经济持续高速发展，汽车工业也加快了开放发展的步伐，汽车的产销量屡创新高，2003年我国汽车产业继续保持了超高速增长，全国汽车产销双双突破439万辆，其中轿车共生产201．89万辆，同比增长83．25％。对比2002年，2003年中国汽车产量一年净增了119．25万辆、销量增加了114．27万辆：轿车产销量比2002年分别净增了92．81万辆和     

中国汽车企业面临的挑战及应对措施

根据中国汽车工业协会权威统计结果，2006年我国汽车产销727．97万辆和721．60万辆；2007年我国汽车产销量分别是888．25万辆和879．15万辆，同比增长22．02％和21．84％。目前，我国汽车产量在世界排名第三，仅次于年产量达到1000万辆以上的美国和日本；在汽车消费市场，虽然目前尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字，但根据公安部交通管理局的信息，截止到2007年9月底，     

我国汽车后市场状况和发展趋势

巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实，在市场的拉动下，汽车生产大幅度增长。最近几年，我国汽车工业的发展突飞猛进，形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字，2001年生产汽车234．2万辆，比2000年的206．8万辆增长13．2％，2001年销售汽车237．1万辆，比2000年的207．8增长了14．1％，2002年，生产汽车325．4万辆，同比去年同期增长38．9％，销售汽车324．975辆，同比增长37%。     

2006年中国汽车市场分析及2007年展望（连载一）

2006年在宏观经济向好的大背景下，汽车市场呈现快速发展态势。汽车产销快速增长，截止9月底，汽车产销量双双突破500万辆，均净增100万辆以上，分别达到了528万辆和517万辆，同比增长均在25％以上。行业经济效益同比大幅度攀升，出口高速增长，预计2006年汽车产销量，将直接跨越600万辆台阶，跃升至700万辆台阶，再创历史新高。     

1995—2005年我国汽车市场需求预测

借助电子计算机，采用直接实施时序外推预测和开展间接性的关联分析预测的方法，对我国汽车市场１９９５￣２００５年的总保有量、总需求量及其重、中、轻、微型汽车和轿车市场的保有结构、需求结构进行系统地定量分析。预测１９９５年我国汽车市场总保有量约为１０２０万辆，２０００年为１８５５万辆，２００５年为３３７０万辆；１９９５年我国汽车市场总需求量约为１４５万辆，２０００年为２７５万辆，２００５年为５３０万辆。     

一年一个百万辆--03年汽车工业产销评述

2003年已悄然走过．汽车工业继续演绎着02年的旺盛增长态势，产销量均超额完成预期。03年全国共生产汽车444．37万辆，同比增长35．20％．其中轿车共生产201．89万辆，同比增长83．25％．载货汽车共生产122．96万辆，同比增长10．04％．客车共生产119．52万辆．同比增长11．94％，03年全国共销     

2003年微型汽车产销分析

近几年，我国汽车产销保持了快速增长的局面，尤其是微型汽车增长较快。从20世纪90年代中期开始，平均每两年增长10万辆。增长速度最快的是2002年，与2001年相比增长了17．98万辆，年增长速度接近18万辆。见表1。     

市场回落利于“又好又快”发展

这次汽车市场需求增速的回落，没有出现1988-1990年产量的倒退（1988年64.7万辆，1989年58.7万辆，1990年50．9万辆），1995-1996年产量的徘徊（1995年145.27万辆，1996年仅增加2.22万辆，只有147.49万辆，年增长1.53％），而是表现为一种温和回落中的增长。这种增长方式不改变汽车市场的基本面，并能再上一个“百万辆级”台阶。     

民用汽车有望超过3000万辆

据国家统计局统计，2000年我国民用汽车拥有量为1608．91万辆，其中客车为85373万辆。2004年我国民用汽车拥有量增加到269371万辆，客车增加到1735．91万辆。     

解读2004年中国汽车数字

解读：1.2004年汽车产销双双破500万辆，这是继2002年上300万辆、2003年到400万辆台阶后，又迈上一个新台阶。但这一年实际增量不过62.7万辆，而2003年实际增量119.3万辆，2002年实际增量90.9万辆，增量悬殊很大。     

数据

在近三年实现产销40万辆、58万辆、90万辆之后，第一汽车集团公司2004年又迈上了一个新台阶，全年销售突破100万辆，其中自主品牌占50％，自主品牌汽车出口1万辆。     

中国清洁汽车行动的成就与展望

1中国清洁汽车行动的重要意义 近年来，我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507．4万辆，已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆，比2003年增长了13％。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40％提高到近60％。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测，到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆，总保有量有可能突破1．5亿辆。随着机动车保有量的激增，我国机动车尾气污染问题更显严重，国家环保中心预测，到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64％。     

广州本田2004年事业计划

2003年，广州本田在年初实现12万辆产能改造后，全年生产轿车117158辆，销售117048辆，产销量比2002年增长98％。其中，新雅阁生产80410辆，销售80372辆；奥德赛生产20105辆，销售20115辆；飞度生产16643辆，销售16561辆。     

又一个高产丰收年——记2003年汽车工业取得全面进展

2003年汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销量双双突破400万辆，从300万辆级到400万辆级，仅用一年时间；大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高；汽车产品结构更趋合理；生产效益大幅度提高；汽车产品进出口形势喜人；汽车新产品五彩纷呈；合资合     

日本汽车年产量达1148．42万辆 连续5年实现增长

日本汽车工业会近日公布72006年12月及全年（1～12月）的日本汽车生产业绩。12月份的汽车产量为95．50万辆，比上年同月增加7．27万辆，增长7．9％，连续14个月超过上年同月水平。全年产量为1148．42万辆，比上年增加68．46万辆，增长6．3％。连续5年实现增长。     

美国的汽车生产和销售概况

本文介绍了１９９２－１９９６年间，美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的生产状况和销售状况。美国汽车市场１９９２年开始反弹，１９９３年正式回升，１９９４年继续上升，１９９５年有所下降，１９９６年又有所增长，这５年的汽车销售量依次为１３１２万辆、１４２０万辆、１５１０万辆、１４８０万辆、１５２０万辆，随着市场好转，其产量与销售额，以及利润地随之上升。