路虎 全新神行者2代

路虎全新神行者2代，配备了2006年刚刚面世的新型3.2升16发动机，这使路虎全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数紧凑型轿车相媲美。16发动机在转速达到每分钟6300转时能输出233马力（171千瓦）的最大功率，转速在每分钟3200转时能输出317牛米的最大扭矩，比之第一代路虎神行者均有大幅提升。强劲的发动机带来卓越的运动性能。路虎全新神行者2代最高速度能达到200公里/小时，从静止提速到100公里/小时只需8.9秒。而其综合油耗则降低了10%，百公里油耗仅为11.2升。     

路虎神行者接班人LR2搭载最新技术

路虎日前发布了一款称为LR2的紧凑型SUV，以接替路虎神行者，LR2继承了LR3和Range Rover的设计元素，采用了路虎在越野车技术上的最新成果：     

神行者的自由路 2010款路虎神行者2代

2009年,奔驰GLK、沃尔沃XC60、凯迪拉克新一代SRX以及奥迪Q5的加入,让紧凑型豪华SUV市场变得火药味十足,而作为先行一步的路虎神行者2代虽然已经有一定的市场基础,但此次2010款神行者2代还是带来了2.2L TD4柴油版车型,它的加入会让这个细分市场变得更加热闹。     

返璞归真 路虎神行者2

十年磨一剑．这需要孤独的忍耐，更需要煎熬的毅力。神行者在十年之后才为二代缓缓拉开帷幕，期间多少故事恐怕难以言表。还好这款新车没有再延续旧款摇摆不定的风格．秉承路虎硬朗的越野传统才是选一代最能够吸引人的地方。[编者按]     

路虎神行者2 推出限量版

全球著名SUV厂商路虎针对神行者2推出了一款领航版新车，中国限量销售仅几百台。据悉，路虎神行者2领航版在原有车型的基础上增加了许多配置，售价为61．8万元，     

我神故我行-试驾路虎2012款神行者2代

64年以来,一直专注并且只出产越野车的企业不多．路虎就是这么一家。在中国,路虎的销量从四位数到五位数只花了几年时间,其中它的入门级产品神行者自然功不可没,如今我们在雪山脚下邂逅的是其最新上市的2012款神行者2代。     

神行天下——试驾路虎神行者2代

最都市的路虎提起路虎,人们会立即想到粗狐力量、硬汉等词汇。这是路虎创下的品牌形象,也是全球数以万计的用户给予路虎的肯定。作为一个血统纯正的越野车品牌,路虎在消费者心目中的地位还是相当高的,路虎汽车也用它们的出色表现赢得了良好的口碑。     

心随神行2010款路虎神行者2代

暮色四合的白云机场,路虎神行者2代在细雨中等候了近三个小时才等到了我们因天气而延误的航班。没有任何的讲解和培训,我们从机场一出来就能亲自驾驶2010款神行者2代前往目的地。看来路虎真是有些迫不及待了。     

越野中的中庸之王

我开的一辆1998年出厂的三菱V6帕杰罗越野车，这车自从闹了刹车油管事件之后，在国内名声就一直不太好，不过使用这么多年我觉得这车还是物有所值的。     

勇挑越野之巅 路虎品牌发展之旅

在当今的越野车发展领域中．路虎向来以不屈不挠的品牌精神赢得了人们的重望,因为在路虎品牌的发展中,它一直以最强悍的征服感和最纯粹的越野精神打动着我们,     

9速越野王 Jeep自由光2.4

在我眼里的SUV,除了功能多样、有型有格,还必须要有跋山涉水的能力,但现在SUV的发展,市而上更多的是越野能力退化严重的所谓“城市SUV”,虽然买它的人十有八九都不会去越野,但那种连四驱都没有的SUV驱壳,实在不好说自己是SUV。Jeep的自由光,厂方宣称自己是“第四代城市SUV”,相对于Q5、XC60等“第三代城市SUV”,不仅强调公路驾驭乐趣,更强调四驱越野乐趣。     

神在车里面 路虎2010款神行者2代柴油版

<正>上帝已经无力再拯救这颗饱受环境和生态问题所困扰的地球,最终只有靠我们自己去解决了人们的印象中,SUV似乎总是和高油耗联系在一起。因此在当今能源危机和气候恶化的现实下,油老虎很容易成众矢之的。发展     

全新技术升级的2010款路虎揽胜

作为路虎系列的旗舰车型，2010年款揽胜进行了全新升级，动力系统有了明显提升，并使用了一系列创新技术，提升了驾乘体验。2010款路虎揽胜目前已经在全球同步上市，中国市场亦有售，同时上市的还有路虎第四代发现（Discovery 4）。     

全地形下的勇士 路虎神行者2代柴油版

路虎神行者2代应该是这个级别车型当中越野性能最强的车型了,在其他竞争对手都在将目标锁定在城市的时候,神行者2代没有忘记SUV的本质特征,更没有忽略越野的本质特征。     

越野车中的安全之王——路虎三兄弟

品牌背景：兄弟二人，携手寻梦越野 路虎公司(Land Rover）以四驱车而举世闻名，自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中．路虎公司不仅拥有先进的核心技术．而且充满了对四驱车的热情．他是举世公认的权威四驱车革新者。     

开胃菜

别忽悠人，一款限量2000辆的进口车，怎么能当月度车呢？说实话，最近有份量的新车还真不多。小编也觉得2000辆的进口新C级轿车显得奔驰太吝啬。还好，物以稀为贵。第四代奔驰C级轿车可谓是“有故事的车”。这故事说来话长了……     

路虎,一览无余 “揽胜计划”路虎全系无界试驾体验活动

在水泥路面上也能体验到路虎强大的越野性能,确实是—次很独特的体验。     

领航驾驭 神行天下——2012年款路虎神行者2行

全新涡轮增压发动机2012年款路虎神行者2代采用全新2．0升Si4铝合金汽油发动机,运用最新高压直喷、涡轮增压、双独立可变阀门正时技术,动力和扭矩分别达到240马力和340牛米。该技术可帮助四缸发动机达到六缸发动机的性能水准,     

“硬汉”的演变RAJERO V93

RAJERO V93对中国人来说是再熟悉不过，多年来它一直是大有心目中出色的越野车。在达喀尔创造的神话，使帕杰罗成为三菱的传奇车型，也成为所有越野爱好者的梦想。从1973年发展至今，帕杰罗已经到了第四代。刚发布的第四代帕杰罗经过了几年的孕育，于去年诞生，并即将在今年年底进口到中国。新车型命名为V93，与老款车型使用同一平台，但对5000多个部件进行了全新设计。在继承了上代车型出色的越野能力的同时，更加注重安全和舒适的表现。[编者按]