一位船长的航海经历

历时84天的西向环球航行 我以前做过杂货船的水手、三副、二副、大副和船长,后来又当过多用途货船和小型集装箱船的船长,最终成为一艘大型集装箱船的指挥者.比较典型的航程是多次参与一艘大型集装箱班轮历时84天的西向环球航行——从上海港出发,在上海港引航员引领下驶出长江口,开往东海;在中国香港、新加坡短暂停留后,穿越马六甲海峡,经印度洋、亚丁湾、红海,过苏伊士运河,一路挂靠热那亚、巴塞罗那、瓦伦西亚,而后出直布罗陀海峡,跨越北大西洋,停靠纽约、萨瓦那、迈阿密,穿越巴拿马运河后,继续西行,旁经墨西哥海岸,停靠长滩、西雅图、温哥华,最终横渡北太平洋,经津轻海峡,入日本海,回到上海的母港.     

征稿启事

《集装箱化》杂志创刊于1990年,是经新闻出版总署批准、由上海海事大学主办的全彩页月刊。作为面向国内外公开发行的集装箱运输领域的专业期刊,本刊始终坚持正确的舆论导向和办刊方向,严格遵守期刊出版的政策和法规,秉承为行业服务的宗旨,凭借全面、深入、广泛、及时的媒体传播优势,为航运、物流、港口、造船、贸易、信息、咨询、机械设备和集装箱制造等企业搭建良好的交流平台,成为业内企业获取行业信息和商机的重要渠道。本刊立足集装箱运输市场,设有高层论坛、集装箱运输、港站码头、集装箱工业、多式联运、现代物流、装备技术、法规与案例、企业纵览、知识窗、市场经纬等栏目,全面涵盖集装箱运输行业的相关内容,专业特色     

小流域综合治理塑造新农村建设的实践

隆德县把小流域综合治理与新农村建设结合起来,走"政府引导、农民主体、部门联动、社会参与"的原则,因地制宜、突出重点、综合治理,立足改善当地生态条件和生产条件,通过治理水土流失、调整农业产业结构、培育特色种植业,增加了农民收入、居住环境好转、基础设施加强、生产得到发展,民风、村貌改善,推动了流域新农村建设的全面发展。     

《先进的电力推进舰船图文集——民用篇》

<正>(编号:E02,2013年正式出版物,16开幅面,全套7册,1千余页,彩色铜板印刷,5000元)该图文集汇集国外采用电力推进的所有类型船舶,包括豪华游轮、豪华游艇、渡轮、破冰船、科考船、货船、渔业船、钻井船、挖泥船及各种海洋工程船等。内容详实、系统、全面,包含有船舶照片、建造时间、建造厂、吨位等数据,还提供有主要动力系统设备图、系统配置图,以及详尽的动力系统参数,当然还包括文字说明。     

畅通黄金水道 服务沿江经济——长江航道改革开放30年成就辉煌（二）

1978年以后,国家逐渐加大对长江航道建设的资金投入,长江航道局按照“深下游、畅中游、延上游”的建设思路,多头并举,大力实施畅通航道、数字航道、文明航道、和谐航道建设。在下游,实施了马当沉船打捞,东流、太子矶水道治理工程,并结合长江口一、二期整治,实施了长江口深水航道上延工程;在中游,实施了天星洲、界牌、碾子湾、     

《九江港总体规划》公布实施

本刊从交通运输部获悉,《九江港总体规划》不久前已由交通运输部会同江西省人民政府批准并公布实施。根据规划,九江港将划分为瑞昌、城西、城区、湖口、彭泽港区5个港区,形成“一港五区、各具特色,功能明确,集中连片”的总体发展格局。在保留、整合现有的码头、作业区的基础上,规划新建梁公堤、官湖、阎家渡、214、金砂湾、银沙湾、红光、彭郎矶等主要作业区。     

西非港口发展现状及趋势分析

<正>一、西非概况西非是指非洲西部地区。地理范围东起乍得湖,西至大西洋,南濒几内亚湾,北为撒哈拉沙漠。主要国家包括毛里塔尼亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆等,历史上曾为法国和英国殖民地。西非地区资源丰富,铝土、石油、钻石、金、铁等矿藏丰富,同时也是世界上重要的咖啡、可可、棉花、橡胶等农作物的产地。近年来,西非国家与世界经济的联系不断加强。根据国际货币基金组织的数据,2010年,西非国家对外贸易额增长31.9%,人均进出口额达到720美元。西非的主要贸易国为欧盟、中国、美国,海运贸易为主要方式。     

绿色船舶扬帆中国

船舶的终身绿色化,使环保概念落实到船舶管理、生产、运营的各个环节,对船舶设计、生产、运营、拆解过程中的防污、防漏、节能、减排等方面都有全新的要求,对工业界、航运业的影响可谓重大,为了使业界更好地了解“绿色船舶”,适应新发展的需要,本刊特开设“绿色视界”栏目,为广大读者全力打造一个宣传绿色船舶理念、介绍新要求、解读新规范、推广新经验的平台。     

2011—2012年度防抗海冰工作协调会在津召开

1月12日,由中国海上搜救中心主办,天津市海上搜救中心、天津海事局承办的“2011—2012年度防抗海冰工作协调会”在津成功召开。会议由中国海上搜救中心总值班室主任、中国海事局副局长翟久刚主持,来自中国海上搜救中心,海军,农业部,中国气象局,国家海洋局,交通运输部水运局、海事局、救捞局,中海石油（中国）有限公司天津分公司、中国石油集团海洋工程有限公司以及辽宁、河北、天津、山东海事局和天津、营口、秦皇岛港务集团的代表参加了会议。     

欢迎订阅《水运管理》杂志

交通部优秀科技期刊中国高校特色科技期刊上海市新闻出版行业文明单位华东地区优秀期刊《水运管理》杂志创刊于1979年,系经新闻出版总署批准、上海海事大学主管主办的学术性期刊(月刊)。刊物的定位是:立足航运市场,面向全球物流,以水运为主,以管理为特色,服务经济。刊物内容涵盖航运、船舶、港口、航道、规划、仓储、现代物流、集装箱运输、多式联运、客运、船代、货代、外运、理货、投融资、财务、海事、航务、劳务、法     

港口系统设备钢轨连接技术

港口系统设备一般外型尺寸和质量较大，多采用截面积较大的起重机钢轨作为行走轨道。根据港口系统设备使用特点和工程施工现场条件，结合码头和堆场结构，借鉴轻轨和重轨的无缝连接技术，对各种焊接工艺进行比较，分析钢轨的材料组成和焊接过程内部组织变化，推荐一种保证设备使用安全和操作人员舒适度、连接质量稳定、便于维护、操作简便、满足港口系统设备钢轨安装现场要求的连接方法和工艺,有助于实现工期目标，可推广应用于矿山、港口、电厂、码头及堆场等大质量机车或起重设备的钢轨连接。     

In Political Seas: Engaging with Political Ecology in the Ocean and Coastal Environment

The world’s oceans and coasts are awash in a sea of politics. The marine environment is increasingly busy, changing, and a site of degradation, marginalization, injustice, contestation and conflict over declining resources and occupied spaces at local to global scales. Themes of political ecology, such as power and politics, narratives and knowledge, scale and history, environmental justice and equity, are thus salient issues to understand in ocean and coastal governance and management. This subject review examines research on these themes of political ecology in the ocean and coastal environment and reflects on how the insights gained might be applied to governance and management. Political ecology provides important insights into: the influence of power in ocean management and governance processes; the manner in which narratives, knowledge, and scale are used to legitimize and shape policies and management efforts; the effects of historical trajectories on present circumstances, options, and practices; and the nature of inequities and environmental injustices that can occur in the marine environment. Moreover, ocean and coastal researchers, practitioners, and decision makers ought to engage with the political processes and injustices occurring in the ocean. Moving from critical insights to constructive engagements will ensure that political ecology helps to plant seeds of hope in the Anthropocene ocean.     

设计模式在设备故障红外智能诊断软件中的应用

诊断软件由于其诊断对象的复杂性和诊断策略的多样性,为设计模式的使用提供了较大空间.将设计模式引入船用机电设备故障红外智能诊断软件的开发,并具体讨论了一些常见的模式如Adapter、Bridge、Strategy和Observer等在软件各个模块和环节中的应用.实验证明,设计模式的使用,简化、明晰了软件的结构,加强了软件的通用性、稳定性和灵活性,提高了软件的可理解性和可维护性,并使得丰富红外诊断软件的接口和功能变得更为容易,进一步拓宽了软件的使用范围.     

齿轮齿条爬升式升船机驱动系统运行可靠性分析

针对升船机运行可靠性问题,以齿轮齿条爬升式升船机驱动系统为研究对象,根据可靠性理论,在统计驱动系统运行维护数据的基础上,综合分析停机故障次数和故障检修停航时间对运行可靠性的影响,计算得出驱动系统及其部件的运行可靠度,提出提高驱动系统运行可靠性的建议:应高度重视驱动齿轮托架机构、电气传动设备、传感检测装置等机电设备的维护检修和优化完善,充分考虑设备检修的便利性;基于停机故障次数和故障检修停航时间的运行可靠度计算分析方法,能准确反映升船机的运行可靠性。     

船舶自动化电站模拟器系统

阐述了最新研制开发的船舶自动化电站模拟器主要组成及功能原理。其基本功能是:操作控制的模拟功能,机组的安全保护功能,电站、拖动系统仿真功能,教学考评功能,与整个轮机模拟器联网的扩展功能。电站监控系统具有配电屏面监视、机舱监控、电力系统实时监视及控制4部分功能,并有运行参数动态监视,报警的记录及打印功能。     

龙溪口航电枢纽防护区运行安全智能管控系统研究

针对传统防护区运行安全管理以人工为主、信息利用低、动态评估预警缺失等问题，结合龙溪口航电枢纽防护区运行安全管理的主要问题和需求，以创新运行管理模式、强化信息互联共享、提升智能管控水平为目标，构建集数据在线辨识、涝情监控预测、安全实时诊断、风险动态评估、预警响应决策于一体的多层次系统结构，提出涝情实时监控、涝情风险评估、防洪堤安全分析与风险评估等核心功能模块的实现路径和技术要求。研究成果可为全面提升龙溪口航电枢纽防护区防灾减灾能力和安全保障水平提供技术支撑。     

探路、开路、筑路——为创立世界修船业共生时代再出发

中国修船业在国家改革开放的浪潮中,经历了三十多年的快速发展,如今已稳居世界修船大国的国际地位,而中国修船企业正在引领世界绿色修船科技的进步,也引起了国际修船业的高度关注.然而,在人类社会生态环境面临严峻挑战的当下,作为世界贸易和港口经济重要组成部分的修船产业,如何形成发展新格局,从生态层面推进绿色、低碳、数字"一体化"...     

双鱼岛陆域高程确定的要素分析

双鱼岛作为离岸式城市综合开发类人工岛,岛上陆域高程是一个独立的系统,陆域高程的确定关系到规划、安全、护岸、景观、土方量和造价、防洪排涝、亲水性等。对人工岛填海造地期和使用期高程确定的主要因素进行论述,并整体介绍双鱼岛高程的变化趋势,对不同部位的高程确定进行分析,同时对工程安全性与景观的平衡、高程与上部规划的关系、高程与土方量及最优造价进行研究。研究成果可供类似工程的高程确定提供思路及参考。     

长江中游荆江河段航道治理思路、对策及初步成效

全面阐述"十五"以来荆江河段治理基本情况,总结了该河段航道治理主要特点、初步成效与基本经验,并为下阶段系统治理提出了"统一规划、分步实施,远近结合、动态管理,有攻有守、攻守兼备以及提高整治建筑物耐久性并建立大荆江治理协调机制"等思路、对策与建议。     

高扬程升船机不同壁厚塔柱结构的抗震性能分析

基于200米级高扬程升船机固定壁厚塔柱结构形式,以混凝土用量一致为原则,拟定变壁厚塔柱结构形式。采用有限元软件ABAQUS,分别建立了固定壁厚和变壁厚两种塔柱结构模型,对塔柱结构的动力响应进行对比分析。结果表明:1)在自重荷载、风荷载和8度地震作用下,固定壁厚塔柱结构和变壁厚塔柱结构的顶部最大位移分别为38. 5、34. 7 cm,均满足规范限值。2) 3条地震波作用下,两种塔柱结构的顶部加速度比底部加速度都大,呈现加速度放大效应,放大2倍左右。3)筏形基础与塔柱结构交界面出现了压应力集中,筏形基础左右、中间部分及筒体内部区域出现了拉应力集中。塔柱截面和挡土墙交界处易发生应力集中。4)变壁厚塔柱结构的顶部最大位移,筏形基础的最大拉、压应力,截面最大等效应力,均比固定壁厚要小较多。变壁厚塔柱结构形式更优。