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<正>故障现象一辆福特C346(新福克斯)车,装备2.0 L缸内直喷汽油发动机,累计行驶里程约为1.5万km,车主反映该车辆右前车窗玻璃无法一次性关闭和打开。故障诊断接车后,首先验证故障现象,使用驾驶人侧车窗玻璃升降主开关或前乘员侧车窗玻璃升降开关,升降右前车窗玻璃时,右前车窗玻璃不能一次性关闭或者打开,即 相似文献
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北方地区的冬季,在车辆使用过程中,时常会因低温而造成一系列特殊故障,例如,因管路或控制阀结冰,造成车辆无法起步行驶(断气制动无法解除);因变速器齿轮油粘度过大,造成挂档困难;因储气筒排气阀结冰,造成无法排气泄压;因燃油标号不满足低温要求而出现凝油,导致柴油发动机汽车抛锚等。 相似文献
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<正>进入冬季后,由于天气因素的影响,车辆养护与驾驶技巧都较其他季节更为重要。车窗除霜应利用外循环功能当气温骤变时,尤其在突然降雨后,会在车窗玻璃与前后挡风玻璃上笼罩一层雾气,有的车主采取开窗除雾法,有的车主用空调除雾法,有的车主用抹布擦。究竟哪种方法更有效呢?车窗玻璃与前后挡风玻璃起霜, 相似文献
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沥青路面因降水或冬季雨雪结冰变得湿滑,会严重威胁车辆行驶的动力性及安全性。研究提高路面冬季防冻及抗滑性能的关键技术势在必行。采用以SMA沥青混合料作路面磨耗层、发热管加热系统融雪化冰、温控介质调控温度的研究思路和技术途径,有望制备出能够自动加热融雪除冰,防冻抗滑功能兼备的沥青路面。 相似文献
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故障现象:该车行驶里程为83000km,右后车窗有时在车辆行驶中突然作动,进厂维修时右后车窗无法打开。先后更换过驾驶侧总开关、右后车窗开关、右后车窗控制模块和电机,没找到故障原因。故障诊断:笔者接车时,落实故障情况发现,打开点火开关后,分别作动主开关和右后门车窗开关控制右后门车窗,没有任何反应,但是同时作动上述两个开关时,听右后门内部偶尔有电机 相似文献
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<正>一、故障现象有一辆2014款奔驰E300L轿车,行驶里程9万km,车主反应主驾驶侧电动车窗无法升降,维修技师接到车辆后操作左前电动车窗主开关,发现左前车窗确实无法升降,其它车窗皆正常。二、故障诊断奔驰E300L轿车的电动车窗由左前门控制单元、车窗电机、车窗开 相似文献
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故障现象一辆宝马新7系F02车,行驶里程约为1.1万km。据驾驶人反映,车辆的驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关、后视镜调整按钮及副驾驶侧座椅记忆功能均失效,且相应的背光灯也不亮。故障诊断试车验证故障,发现故障确实存在。分析可知,正常情况下可通过驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关 相似文献
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<正>一、故障现象有一辆行驶里程为2.3万km的2017款凯迪拉克ATSL轿车,出现车辆左后车窗玻璃无法升降,而其余的玻璃升降正常的故障。二、故障诊断1.故障验证打开点火开关,操作玻璃升降器开关,发现左后车窗玻璃无法升降,其它车窗正常,与客户描述信息 相似文献
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城市客车冬季制动管路经常结冰会导致制动失效,行车有安全隐患,为了解决这个问题,对城市客车制动管路结冰问题进行专项研究。对城市客车的行驶特点、制动系统零部件结构功能和管路安装形式进行了详细介绍,总结出城市客车制动管路结冰的4方面原因。通过理论计算与分析,提出防止制动管路结冰的4项措施,解决了城市客车冬季制动管路结冰这个问题。 相似文献
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<正>故障现象 一辆2014款斯柯达速派(昊锐)轿车(搭载型号为CFB的1.4T发动机和7速DSG自动变速器),行驶里程约为2500 km。据驾驶人反映,当驾驶人侧车窗玻璃和前排乘员侧车窗玻璃同时上升时,总有一侧车窗玻璃会自动下降。故障诊断 接车后试车验证故障,并没有发现驾驶人所描述的故障现象。经询问驾驶人得知,故障只有在两前门车窗玻璃高度不一致再同时升起时才会发生。于是,按照驾驶人所述的情况进行反复试车,故障确实存在,当一侧车窗 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):248-249
白色的冬季是美丽的季节,也是驾驶难度最高的季节,没有什么能比冬季积雪覆盖的结冰路面带给驾驶者更多的挑战了。车辆的加速、减速、转向等一切操控的实现都要依靠轮胎与地面之间的抓地力,而积雪路面或是结冰路面则会大大削弱车辆的抓地力。因此在冬季雪天行车时,我们除了应该加倍谨慎驾驶,还应该掌握一些必备的驾驶技巧。 相似文献
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故障现象:一辆2009款宝马X6轿车,行驶里程5.9万km,出现车辆右前门玻璃关闭不严现象。故障诊断:接车后,维修人员进行了试车,先后关闭车窗多次,无论是直接操纵驾驶员侧按钮,还是操作右前门的按钮,或是用遥控器的便捷功能,都没有出现故障。询问车主,车 相似文献
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故障现象一辆2010年产的长城哈弗车(型号为CC6460KM29),累计行驶里程约为4万km。据驾驶人反映,该车右后车窗玻璃有时只能上升不能下降。在其他修理厂更换过右后车窗开关、右后车窗玻璃防夹模块及右后车窗玻璃升降器电动机,均未能将故障排除。
故障诊断接车后首先验证故障现象。反复操作驾驶人侧的车窗主开关,4个车门的车窗玻璃均可正常升降。由此推断车窗主开关及4个车门的车窗玻璃防夹模块和车窗玻璃升降器电动机均正常:反复操作右后车门上的车窗开关,右后车窗玻璃能正常上升,但有时无法下降,由此推断该车的故障原因为右后车窗开关或其相关线路可能有故障。考虑到之前的维修人员更换过右后车窗开关。 相似文献
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故障现象:驾驶员反映,该车两后门车窗玻璃失控。行驶中左后门关闭车窗,在没人操作的情况下,该车窗却自动断断续续的下降,再次关闭左后车窗无法关闭,有时又可以正常使用。右后门车窗有时被关闭后就不能再降下来。 相似文献
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<正>故障现象一辆2022款零跑C11纯电动车,累计行驶里程约为3.8万km。车主反映,车辆行驶中,四门车窗玻璃关闭状态下,右后车窗玻璃会无故自动升降,于是将车辆开至店内进行检修。故障诊断接车后首先试车,发现右后车窗玻璃会频繁地微开、关闭,并伴随有右侧转向灯闪烁的现象。同时,组合仪表上也会出现右后门开启或关闭的提示。一段时间后,故障现象又自行消失。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。询问车主得知,在洗车后上述故障现象出现较为频繁,初步判断是由于右后门上的相关部件、线路、 相似文献