桥梁裂缝成因及防治对策研究

裂缝是钢筋混凝土桥梁中普遍存在的一种缺陷和主要病害。简述了桥梁裂缝的种类,从结构性裂缝和非结构性裂缝两方面分析了桥梁裂缝产生的机理,提出了钢筋混凝土结构增加防裂锁及施工防裂控制的新思想,对设计、施工防裂控制技术提出了新的要求。     

钢筋混凝土连续刚构桥箱梁施工期间裂缝产生原因分析及预防措施

钢筋混凝土连续刚构桥是铁路和高速公路跨越河谷深沟常用的一种大跨径桥梁,但由于设计和施工原因,在施工过程中,连续刚构桥都存在各种形式的裂缝,由于箱梁裂缝的存在,对桥梁的耐久性和承载力造成影响,分别从施工和设计两个方面进行了简要的分析,通过分析提出预防裂缝产生的措施。     

公路桥梁施工裂缝的成因与策略

随着目前中国公路的大规模建设和运营,公路桥梁结构物的施工裂缝现象越来越多,引起很多专家学者和施工技术人员的重视。公路施工桥梁的施工裂缝主要是指混凝土开裂,而混凝土裂缝在工程实际中可以说是常见病。为了对公路桥梁的混凝土施工裂缝有更深入的理解,将对公路桥梁施裂缝的种类进行总结并分析其产生的原因,以便在公路桥梁工程中设计和施工过程中掌握控制预防施工裂缝的有效手段从而防范于未然,保障工程顺利的完成。     

沥青路面的裂缝防治

沥青路面裂缝的发展会使路面强度明显降低,甚至影响路面的使用功能。为了减轻和延缓沥青路面的裂缝,需从设计和施工两方面采取措施。详细介绍了施工中应注意的技术规范。     

桥梁承台大体积混凝土施工与温度控制

大体积混凝土结构在施工中容易出现裂缝,这已为众多的工程实践所证实。其裂缝的出现给工程建设带来了较大的损失,因此必须要严格控制混凝土浇筑的施工质量,并要合理选择配合比设计、外加剂和掺合料,以期控制混凝土温度裂缝。     

浅谈桥梁裂缝产生原因

桥梁裂缝是工程中常见问题,裂缝控制不好将严重影响桥梁的质量和使用寿命,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。阐述了混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因,提出了一些控制裂缝的可行办法。     

混凝土桥梁裂缝成因综述

从荷载、温度、收缩、基础变形、钢筋锈蚀、冻胀和施工等方面详细论述了混凝土桥梁裂缝的成因和防治措施,为方便设计、施工中找出控制裂缝的可行办法,提供了一定的参考。     

沥青路面裂缝的形成及防治

由沥青路面裂缝的形式,从设计、原材料要求、气候、施工、超载等方面分析了沥青路面裂缝形成的原因,并指出在实际施工中应采取的措施。     

箱型梁的裂缝分析与防治

在近些年高速公路桥梁施工过程中,结构裂缝现象尤其明显,而箱型梁由于结构特点和力学模式比较复杂：并且设计理论见仁见智的方法不尽相同,所以比较典型的混凝土外观裂缝现象与设计有关,从理论分析及施工实践表明;钢筋混凝土结构都是带裂缝进行受力工作的,预应力钢筋混凝土结构在常规静载、动载及次应力作用下的裂缝均属于荷载裂缝,可归纳为直接应力裂缝和次应力裂缝。     

桥梁裂缝产生原因浅析

混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。