公路沥青微表处表面功能研究

针对我国微表处道路养护技术中,微表处改善路面表面功能的抗滑能力和影响因素,进行试验分析,以研究微表处混合料的基本参数(级配、油石比)对混合料路用性能的影响及变化规律.     

微表处在某高速公路中的应用

微表处用于预防性养护罩面填补轻度车辙和表面磨耗层,在国外既用于沥青路面,也用于水泥砼路面的罩面.在我国,微表处目前大多用于沥青路面和水泥砼桥面.某高速公路沥青路面采用了微表处技术,取得了良好的效果.     

基于图像处理技术的低噪声微表处纹理与噪声评价

分析了路面微表处噪声产生机理，设计了5种低噪声微表处，并与普通微表处进行对比，测试了不同微表处的构造深度及其噪声值；基于数字图像处理技术构建微表处纹理三维模型，挖掘相关纹理参数以评价不同微表处的构造和噪声特性；提出凸峰分布概率、凸峰面积占比2种路表纹理参数，并分析了该参数与室内噪声的相关性。分析结果表明：与普通中值级配微表处相比，低噪声级配微表处可降低噪声约3.1 dB;橡胶粉通过提高微表处的弹性和吸声特性降低表面构造和摆值，且掺入中值和低噪声级配微表处可分别降低噪声2.0与6.3 dB;水性环氧树脂通过改善微表处施工和易性，减少路面宏观纹理，且掺入中值级配的微表处能实现与低噪声级配微表处相似的降噪效果；基于表面纹理三维模型计算的像素差平均值与微表处的实际构造深度呈显著的线性关系，相关系数为0.94;中值级配和低噪声微表处的凸峰高度分布分别表现为一次函数和正态函数，级配的调整可显著减小低高度凸峰的分布率，且低高度的凸峰数量增加可丰富细观纹理，进而得出凸峰分布概率能够量化微表处纹理的分布特性；凸峰高度0.25 mm是各种微表处凸峰高度分布曲线的拐点，与所有凸峰高度的面积占比相比，凸峰高度...     

微表处在高速公路路面预防性养护中的应用研究

微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施.因其开放交通快、可修补车辙、抗滑性能好等优点,在我国多条高速公路养护中得到应用.微表处技术的应用受到诸多因素的影响,分析了微表处的适用范围,介绍了微表处的材料选择及施工工艺,讨论了施工中质量的控制及出现问题的解决方法.     

微表处在公路工程养护中的应用

通过阐述微表处技术的应用范围及微表处对施工前原路面和承包商的要求,结合工程实例,提出微表处技术对原材料和施工的具体要求,总结微表处施工技术的特点。论证了微表处技术在公路工程中的使用价值。     

在辽宁省高速公路预防性养护微表处填补车辙的施工

稀浆封层技术是一种性能优良的路面养护措施,随着聚合物改性乳化沥青的迅猛发展,以及施工技术的改进,又出现了聚合物改性乳化沥青稀浆封层,即微表处。本文通过对沈海高速公路预防性微表处的工程实践的探讨,对以后辽宁省等高纬度地区的高速公路预防性微表处项目的研究与施工具有一定的指导意义。     

微表处抗水损坏影响指标及控制标准研究

为评价微表处混合料的抗水损坏性能,采用湿轮磨耗试验仪对微表处不同级配、不同含泥量进行了研究,并提出了含泥量控制标准。研究表明:级配变化对微表处混合料的抗水损坏性能影响较小;微表处集料中随含泥量的提高,混合料抗湿轮磨耗能力呈极速下降趋势,WTAT(60 min)对不同含泥量的混合料抗水损坏能力表征不明显,WTAT(6 h)对其抗水损坏能力表征非常明显。微表处采用0～3 mm细集料时,细集料中黏土含量以亚甲蓝不大于7.9 g/kg控制为宜;采用0～5 mm细集料时,细集料中黏土含量以砂当量不大于76.5%控制为宜。     

微表处技术在哈同公路养护中的应用

结合哈同公路宾哈辅线预防性养护工程,采用施工用原材料研究了微表处混合料的设计,结合实体工程研究了微表处技术的施工工艺。对微表处的应用效果进行了跟踪观测,研究结论表明沥青路面微表处技术是一种经济、性能优良的高等级公路养护技术。     

微表处技术在公路养护中的应用

研究了微表处技术的施工工艺,对微表处的应用效果进行了跟踪观测,研究结论表明沥青路面微表处技术是一种经济、性能优良的高等级公路养护技术。     

徽表处技术在高速公路养护中的应用研究

稀浆封层技术是一种性能优良的路面养护措施.随着聚合物改性乳化沥青的迅猛发展,以及施工技术的改进,又出现了聚合物改性乳化沥青稀浆封层,即微表处.在国外,微表处技术已广泛应用于高速公路的养护,并被证明是一种具有很高性能价格比的养护措施.而微表处技术在我国高速公路养护中的应用尚处于起步阶段.为此,本研究通过室内试验以及试铺路段,跟踪观测了工程实施后的路用性能,对微表处技术应用条件、实施效果以及应用前景进行了全面的分析.     

微表处施工技术

微表处是采用专用设备（微表处摊铺机）,将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水及添加剂,按一定比例拌和而成流动状的沥青混合料．然后将其摊铺在路面上形成一定厚度表面薄层．待其自然破乳,即可开放交通的薄层罩面结构。微表处可以迅速恢复和改善原沥青路面的平整度,提高防水性和抗滑性,具有施工速度快、成本低、效果好等优点。     

微表处施工过程中的质量控制

对微表处施工过程中容易出现的表观不均匀、光板路、接缝不美观、两面划痕、泛油、脱落掉粒等质量问题,分析其产生原因,并提出了相应解决办法。     

论微表处施工过程中的质量控制

微表处施工过程中经常出现表观不均匀、光板路、接缝不美观、表面划痕、泛油、脱落掉粒等质量问题,每一类问题都有相应的解决办法来实现质量控制。     

微表处混合料级配优化的研究与应用

为研究微表处沥青混合料路用性能,通过室内试验对乳化沥青技术指标进行测定,对沥青混合料微表处矿料级配、材料掺配比例、微表处混合料试验检验进行试验分析。结果表明微表处沥青混合料具有良好路用性能,可有效改善、延长路面使用寿命。     

微表处技术在潭邵高速公路中的应用

微表处技术是一种快速、经济、方便有效的道路养护方案,微表处技术需要选用优质的集料、改性乳化沥青,经过严格的配合比设计和精湛熟练的施工相配合才能取得成功。结合实际工程,总结了微表处设计过程及施工中遇到的问题和处理办法,对微表处设计和施工有借鉴作用。     

浅谈微表处在高速公路养护技术中的应用

概述了微表处技术的概念及优点,介绍了高速公路微表处技术养护实践,指出预防性养护才是发挥微表处技术优势的真正所在,并对其进一步推广应用提出了看法。     

微表处施工技术

微表处是采用专用设备(微表处摊铺机),将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水及添加剂,按一定比例拌和而成流动状的沥青混合料,然后将其摊铺在路面上形成一定厚度表面薄层,待其自然破乳,即可开放交通的薄层罩面结构.微表处可以迅速恢复和改善原沥青路面的平整度,提高防水性和抗滑性,具有施工速度快、成本低、效果好等优点.微表处技术作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术,在我国高速公路快速发展的今天,有着广阔的应用前景.     

微表处在哈同高速公路车辙修补中的应用

以哈同高速车辙修补试验段工程为依托,对微表处材料、施工方法及质量控制进行了研究,对采用微表处修补后的车辙进行的跟踪观测表明微表处技术是一种经济、技术性能优良的公路养护技术。     

高速公路微表处养护技术应用浅议

概述了微表处技术的概念及优点,介绍了高速公路微表处技术养护实践．指出预防性养护才是发挥微表处技术优势的真正所在,并对其进一步推广应用提出了看法。     

微表处在预防性养护中的应用

结合工程实例,对微表处沥青混合料试验所用材料进行了分析,同时介绍了微表处施工工艺,对试验路段进行检测,检测结果良好,微表处沥青混合料在道路养护工程中起到了重要的作用,可以有效改善、延长路面使用寿命。